Всесезонные шины для УАЗа

Я постоянно использую летние шины на своей Калине. Но пока дороги не очистятся как следует, я стараюсь избегать поездок.
Если спустить давление до 1,5 атм, то даже на Калине с летними шинами будет примерно то же самое, что на 4-5 летних зимних шинах с нормальным давлением.

Всесезонные шины для УАЗовских буханок

Поставил сейчас 471. Много снега и льда. Езжу нормально. Иногда передок трогается и все.

Тоже самое с любой резиной без шипов, если зад не загружен. А на К-153 даже шипованная. Правда, это зависит от того, видно асфальт или нет.

Это будет мешать езде. С вывернутыми колесами действительно будет тереть об амортизаторы. Даже 235-й трется. Ну, и очень интересно будет снимать заднее колесо в случае прокола ;-).

что делать ? .
Очень хочется поставить именно эту резину… :rolleyes:

Обрезать кузов, поставить минусовые диски, ограничить угол наклона колес.

Ммм, это довольно много %)
спасибо %)
p.s. А как ограничить угол наклона колес? :rolleyes:

Тем, что их больше не производят. Это либо хорошее, либо плохое решение.

Шина больше, минус — вроде не шипованная.

Господа, какие шины подойдут без обрезания арок, лифт кузова 60мм, рама-пружина перед 40мм зад 60, (УАЗ-31514) используется больше для грязи!

265/75/R16 У меня есть друг, который будет устанавливать эти GeoLenders.

Всем доброго времени суток, помогите пожалуйста разобраться для себя. Машина — УАЗ 2206 УМЗ 4178, стоит переварка кузова. Решился на резину, но чувствую, что мозг скоро лопнет. Неделю сижу читаю (на работе тоже). У начальника скоро стрельба из табельного оружия. Вообще я не планирую участвовать в соревнованиях. Машина будет скорее экспедиционная — для поездок на рыбалку в Синеокую. Буду ездить по-разному, когда 30% — асфальт / 70% — бездорожье, и по-разному, когда наоборот. Я купил новые шины Cooper Discoverer STT, но не могу определить размер. Остановился на 30X9.50R15LT 5800р. Pcs (чуть шире стандартного 215/90/15C) утверждает, что она подойдет на стандартный обод. Так ли это на самом деле? Или подойдет, но есть вероятность, что порвется?
И если мне придется покупать больше ободов, лучше ли купить больший размер, например, 31/10.5/15 6500/шт на обода 8×15? ET -19 2800/шт? Что вы, ребята, думаете об этом?
Двигатель относительно слабый, может тогда колеса побольше и не ставить?

7 лучших шин для УАЗ 2206 Буханка — их размер и давление

УАЗ-2206 — это полноприводный автомобиль, используемый в основном в сельской местности. Это настоящая рабочая лошадка, неприхотливая и нетребовательная к качеству дорог. Мы сделали обзор лучших шин для УАЗ Буханка 2206: всесезонные, летние и зимние. Учитывайте размер шин и дисков на УАЗ 2206, а также необходимое давление.

УАЗ Патриот 2012, бензиновый двигатель 2.7 л, 128 л.с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение

Toyota Mark II, 2003

Toyota Vitz, 2018

Honda N-BOX, 2019

Toyota Hilux, 2018

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждениях.

Я ездил на нокиан хаутап лт 265/75/16 4 зимы и сейчас купил лт2 и скажу вам я в основном езжу задним ходом перед дорогой где не уверен и в лесу я думаю не стоит экономить на безопасности из опыта знаю один раз было так ухабисто на автобане я поставил шину, шины реально помогают и на полном приводе безупречно

Ездил два сезона на Nokian HKPL R suv (больше информации в БЖ). В этом году было лень менять лапшу, оставлю BF Goodrich AT. Субъективно, зимой все же лучше зимняя резина, финская липучка лучше держит укатанный снег и лед, чем американские лапти. На АТ во дворе, с задним приводом, иногда трудно тронуться с места. Лед — это не их конек.

Поставил Федеральную шипованную от безысходности, хотя до этого всегда на зимней не шипованной ездил, полный привод включаю только в деревне, чтобы через сугроб в полметра проехать, а так по городу и трассе только на заднем, а зима у нас конечно настоящая московская, редко где асфальт расчищают

И еще, я первый год на полном приводе то есть на Патрике ==) До этого Волга была на шипах сейчас Патрик на стандартных всесезонных. Нада сказать, большой разницы я не вижу Патрик работает и едет целый день вполне сносно езда если ехать с головой передиально включается передний привод ну это при том что в снегопад и гололед тронуться когда задний не работает. Ездил я на ней и ездил на сортировку, надо сказать где Шнива зимой, я летал на всесезонке =) А перед зимой я очень боялся как она будет ездить она застучала головой из-за зимних денег. На мой взгляд голова многое определяет, раньше тормозишь в повороте и не давишь газ в пол и все ок. Самое смешное, что я ездил и с другими водителями, видели бы вы их лица, когда я сказал им, что езжу не на зимней резине, а на сезонной, особенно запомнилось лицо девушки, когда мы ехали по автобану XD

Лучшие всесезонные шины для Патриота в стоковом размере.

Производитель: Continental (Германия)
Название модели: Continental ContiCrossContact LX Sport
Тип автомобиля: внедорожники и кроссоверы
Сезонность: лето
Шипы: нет
Описание шины Continental ContiCrossContact LX Sport

Sl43 Новости: 115 Зарегистрирован: Fri May 22, 2020 2:14 pm От: Куров Благодарности (а): 142 раза Спасибо: 13 раз Статус онлайн: Нет в сети.

Лучшая всесезонная шина для Патриота в стоковом размере

andry62 , дизайн на conti с ламелями, + m+s давал ложную надежду, что при должных навыках и опыте, учитывая его цену более 11к. на нем можно ездить. Но это как древний i-245:)
Йокогама стоит 9

cargof Новости: 419 Зарегистрирован: Ср Фев 24, 2016 22:32 Из: Мурманск Автомобиль: Пикап 14г потом Патриот 16г потом Патриот 19г и сейчас Патриот АКПП 19г + с 2013 года Хантер ТР2 Благодарности (а): 51 раз Благодарности: 154 раз Онлайн статус: Offline

Разговор о всесезонной резине

Всесезонные шины — это уникальный тип шин, которые имеют менее разреженный протектор, чем зимние шины, но в то же время сам материал более жесткий, чем у летних шин. Таким образом, объединяя преимущества обеих шин, всесезонная шина одинаково подходит для использования как летом, так и зимой.

Преимуществом является хорошее сцепление с дорогой даже в сырую погоду, когда летняя шина становится неспособной и безнадежно подводит водителя. Всесезонные шины идеально подходят для езды по снегу.

1. Низкая эффективность на обледенелых дорогах.
2. Быстрый износ.
3. Шины не выдерживают перепадов температур и высоких уровней как плюса, так и минуса.
4. Всесезонные шины и высокая скорость — две несовместимые вещи.

Особенности зимних шин

Зимние шины бывают шипованными и нешипованными. Но какая из них лучше? Простого ответа нет: выбор того или иного варианта зависит от климата, в котором вы живете. Если он находится на юге, где зима не доставляет особых хлопот, лишь изредка выпадает снег и морозы не бывают ниже 10 °С, то нет необходимости ставить шипованную резину. Но в Подмосковье и далее на север шипованные шины становятся незаменимыми, иначе машина увязнет в первом же гололеде.

Если вы используете автомобиль в городе, где дороги регулярно расчищаются, фрикционная резина на УАЗ будет отличным вариантом. Она обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, не ухудшая при этом управляемость и скорость автомобиля. Однако, когда вам приходится ездить не только по идеальным дорогам, без шипованной резины не обойтись.

Езда по мокрому снегу приведет к обледенению шин. Если вы собираетесь ехать после долгой стоянки, сначала ведите автомобиль на низкой скорости и никогда сразу не включайте повышенную передачу, иначе он может уйти в занос. И переключайтесь на необходимую скорость только после того, как автомобиль прогреется.

И еще один совет. Обувая свой УАЗ в шипы, не забудьте наклеить на заднее стекло знак ‘W’, чтобы автомобиль, держащийся позади вас, мог рассчитать безопасное расстояние от вас и не пострадать. В конце концов, шипы становятся настоящим измельчителем снега, отбрасывая ледяные осколки далеко в сторону.

Лучшие зимние шины для УАЗ Буханка

Зимние шины бывают шипованные и нешипованные (липучки). При выборе той или иной модели следует учитывать несколько факторов: район эксплуатации, наличие плохих или хороших дорог, по которым предстоит ездить. Грамотный выбор позволит сбалансировать транспортное средство, регулируя управляемость на определенной скорости.

• Matador MP30 Sibir Ice 2 — зимняя шина для УАЗ ‘Буханка’, поставляемая брендом Matador. Эта шина имеет усиленный каркас и боковины, а также увеличенные блоки протектора, поэтому она эффективно держится на заснеженной дороге.
  Отличается улучшенной управляемостью и рулевым управлением благодаря использованию карбидоалюминиевых ламелей. Отличное удержание автомобиля на резких поворотах в условиях гололеда. Цена — 6 500 руб.
• Омскшина Я-192 — шины являются классикой отечественного производителя. Этот вариант больше подходит для осенней или весенней езды, хотя и позиционируется как зимняя шина.
  Не для холодного, а для снежного периода это отличный вариант, благодаря агрессивному протектору снижается риск пробуксовки при торможении, а тормозной путь сокращается до минимума. Цена шины варьируется от 3 000 до 3 500 рублей.

• Michelin X-Ice 3 — цена начинается от 3 700 рублей. Эта шина не имеет полос, но это никак не влияет на управляемость и устойчивость на любом покрытии, независимо от того, насколько мокрый асфальт. Сама резина очень легкая, так как состоит из резиновой смеси, поэтому расход топлива при движении снижается.

Лучшие летние (грязевые) шины для УАЗ Буханка

В большинстве случаев для автомобиля УАЗ-452 владельцы предпочитают выбирать не летние, а грязевые или всесезонные шины, для езды не только по прямой трассе, но и по грязи и песку.

• BF Goodrich Mud Terrain T/A KM3 — однозначно, одна из лучших грязевых шин. Цена довольно высокая, но качество того стоит. На 2019 год стоимость составляет 13 000 рублей. Довольно редкой особенностью для данного типа шин является низкий уровень шума. При движении на больших скоростях она показывает отличную управляемость. Также эти колеса характеризуются повышенной износостойкостью, что оправдывает высокую цену.
• Michelin Latitude Cross — этот тип шин занял свое место между премиальным и средним ценовым диапазоном. Шина 225/75 R16 108H8500 стоит в среднем около 7800 рублей. Шины не являются быстрыми, но для данного автомобиля это несущественный момент.
  Устойчивость на любом типе дорожного покрытия, независимо от погодных условий. Рисунок протектора предполагает долгий срок службы, а эксплуатационные характеристики нисколько не страдают.
• Nokian Rockproof — средняя цена 8000-8200 рублей. Прочная и жесткая, с протектором, предназначенным для бездорожья. Протектор рассчитан на движение по воде. Шины оснащены специальными камнеотталкивающими составами.

• Kumho Road Venture — импортная шина с приемлемой ценой. Средняя стоимость составляет 5500-6000 рублей. Очень мягкий ход, отличная управляемость на высоких скоростях. Шины позволяют стабильно и беспрепятственно преодолевать даже самые сложные неровности.

• Bridgestone Dueler — довольно экономичная модель для лидера отрасли, цены на нее начинаются от 7000 рублей. Достоинств и повышенных преимуществ у этой резины нет, но и претензий к ней тоже нет. Данная модель создана по последнему слову техники, с учетом всех необходимых эксплуатационных параметров.