Все о шинах и колесах - Всё об автомобильных шинах

Обозначается значком снежинки внутри камня с 3 вершинами или словом Winter. Неизбежно сопровождается добавкой M+S (грязь + снег). Если оба условия соблюдены, это означает, что состав резины достаточно устойчив к отрицательным температурам, а протектор подходит для заснеженных и обледенелых дорог.

Что вы должны знать о шинах

Чтобы подобрать правильные шины для вашего автомобиля, необходимо знать несколько вещей о шинах. Эта информация поможет вам выбрать шины, которые будут соответствовать как необходимым вам характеристикам, так и цене изделия.

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции шины, в ней имеется множество различных компонентов, каждый из которых несет функциональную нагрузку. Корд, протектор, брекер, плечевая часть, боковина и борта отвечают за безопасность, комфорт, надежность и долговечность изделия. Элементы также включают протектор шины, обод и различные незначительные архитектурные особенности.

Характеристики конструкции шин

Производители предлагают два типа конструкции шин — радиальную и двухслойную. Стоит отметить, что подавляющее большинство представленной на рынке продукции имеет радиальную конструкцию. Корд шины bias-ply имеет поперечную структуру, в то время как в радиальном типе волокна расположены перпендикулярно направлению вращения.

Внутренний каркас биас-слоистой шины является уплотнительной камерой. Она изготовлена из газонепроницаемой резины для предотвращения утечки воздуха;
каркас, на который приходится большая часть нагрузки шины. Состав этой части верхнего слоя шины состоит из слоев прорезиненных нитей, идущих радиально от одного борта к другому. Большинство производителей предпочитают синтетические материалы; текстильные нити используются реже;
металлокорд, он же брекер. Содержит стальные нити, покрытые резиной. Они расположены по периметру между каркасом и протектором;

Слой жесткости является частью структуры корда. Он необходим для скрепления каркаса и протектора между собой, предотвращает отрыв под действием центробежных и внешних сил, поглощает ударные нагрузки и повышает устойчивость каркаса к механическим повреждениям. В зависимости от модели в шине имеется от 1 до 5 слоев жесткости.

Конструкция корда

Являясь основой любой шины, его свойства требуют более подробного рассмотрения. Он состоит из слоев прорезиненной нити, которая может быть изготовлена из таких материалов, как вискоза, хлопок или капрон. Он полностью покрывает весь каркас и располагается радиально или диагонально. Каркас из кординга может иметь от одного до нескольких слоев.

Единственное отличие в конструкции кординга заключается в том, что слои формируются из прорезиненных нитей, нанизанных на стальную проволоку толщиной до 0,15 мм. В шинах премиум-класса вместо стали используется кевлар (который редко можно найти в продаже из-за его высокой цены).

Маркировка шин — рейтинг скорости

Самым важным показателем для летних (и зимних) шин является рейтинг скорости, который указывается в коде шины сразу после размера и индекса нагрузки. Номинальная скорость обозначается большой латинской буквой Q (160 км/ч), R (170 км/ч — редко), S (180 км/ч — очень редко), T (190 км/ч), H (210 км/ч), V (240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч) и номинально указывает на максимально допустимую скорость.

Однако самое главное, что шины с более высокими скоростными рейтингами имеют более технологичный и дорогой состав протектора, что позволяет автомобилю быстрее останавливаться на той же скорости. И неудивительно, что в тесте Авторевю весной 2008 года (АР № 6, 2008) лучшие показатели торможения на асфальте показали корейские шины, которые должны занимать третье место после ведущих марок шин и второе марок ведущих производителей, опережая только отечественных, турецких и китайских производителей.

Таким образом, шины с разным рейтингом скорости одной и той же модели на самом деле являются разными шинами. Гораздо корректнее будет (а так обычно и бывает в тестах авторитетных изданий, в том числе и ‘Авторевю’) сравнить отдельно Michelin Pilot Sport 2, Pirelli P Zero, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Continental ContiSportContact 3, Vredestein Ultrac Sessanta размером 245/40 R18 с индексом скорости Y; Bridgestone Turanza ER300, Michelin Pilot Exalto, Continental ContiPremiumContact 2, Goodyear HydraGrip и Pirelli P7, Yokohama C. drive, Dunlop FastResponse, Vredestein Sportrac 3, Nokian Hakka V, Barum Bravirus в размере 205/55 R16 с индексом скорости V также отдельно. Даже в вышеупомянутом тесте все остальные шины имели индекс 210 км/ч, а корейские шины имели более высокий индекс скорости, предположительно, чтобы наглядно доказать, что в общем комплексе характеристик, включая аквапланирование, торможение на мокрой дороге, прохождение поворотов на мокрой дороге, расход топлива, срок службы шин и уровень шума, даже шины высшего класса не могут превзойти более чем столетний опыт и высокие технологии известных производителей.

Корейские и китайские аналоги ведущих производителей шин

Так сложилось, что почти каждый ведущий производитель шин, помимо своего основного бренда, имеет один или даже несколько вторых брендов, которые были приобретены им вместе с заводами-производителями в эпоху глобализации. И вот у немцев Continental — Barum (чешский завод) и Gislaved (шведский бренд, еще более популярный, чем хозяин, для зимних шин), у французов Michelin — BFGoodrich (американский бренд с более чем вековой историей) и Kleber, у финнов Nokian — финский Nordman, у японцев Bridgestone — американский Firestone, Но самые заметные и прославленные спутники немецкого происхождения у богатых американцев Good Year — это Dunlop (основатель этой марки изобрел пневматические шины во второй половине 19 века) и знаменитая Фульда с ее рекой и городом в центре Германии. Надо сказать, что японские заводы Dunlop были поглощены известной шинной компанией Falken. И только итальянцы Pirelli (входит в пятерку шинных компаний с самым большим оборотом в мире) и японцы Yokohama и Toyo пока не имеют таких дочерних предприятий и довольствуются собственным производством шин.

Pirelli, кстати, для поддержания своего спортивного имиджа в 2009 году наконец-то решила принять участие в Чемпионате мира по ралли. Долгое время ее сдерживало то, что она могла обойти занимающую второе место марку BFGoodrich, в то время как ей пришлось бы бороться с опытным и богатым Michelin. Французов это устраивает, они не забывают свои спортивные успехи, когда в один год они выиграли Формулу-1, ’24 часа Ле-Мана’ и Moto GP. А BFGoodrich — опытный хозяин ‘Даккара’ и других аутсайдеров. Корейские же производители пока не могут сравниться по качеству своих шин с ведущими шинными гигантами из-за отсутствия опыта, знаний и огромного бюджета на различные тесты и, главное, исследования.

Обозначение индекса нагрузки

Индекс нагрузки — это показатель максимальной грузоподъемности шины. Он обозначается цифрой от 0 (45 кг) до 209 (18,5 тонн). Чтобы рассчитать грузоподъемность легкового автомобиля, возьмите индекс из таблицы, умножьте его на четыре и вычтите снаряженную массу автомобиля. Если на автомобиль массой 1,5 т установлены шины с индексом 100 Li, грузоподъемность составляет 1700 кг, включая водителя и пассажиров (800*4-1500).

Обычно производители указывают индекс нагрузки с запасом в 10-20%. Кратковременное превышение предела вряд ли повредит шине, но регулярное использование перегруженного автомобиля крайне нежелательно. Оптимальный индекс нагрузки можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Всесезонные шины

AS — любая/всесезонная;
RW — дорожные и зимние, для сухих и заснеженных дорог;
AW — всепогодные;
A.G.T.. — все сцепление с дорогой.

Обозначение может сопровождаться вышеупомянутым символом M+S, если шина сохраняет сцепление на грязном снегу.

Выбор лучших шин для вашего автомобиля

Безопасность и комфорт автомобиля зависят не только от навыков вождения, но и от его оснащения. Выбор шин должен быть одним из ключевых вопросов, поскольку они определяют характеристики управляемости автомобиля и его поведение в определенных погодных условиях. Если вы планируете купить шины для своего автомобиля, но не знаете производителя? На нашем портале Infotire rou вы найдете множество обзоров и тестов автомобильных шин. У нас вы найдете все последние новости о шинах!

Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Brillianc,

Buick, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler,

Wall, Haima, Honda, Hummer, Hyundai, InfinitiIsuzu, Iveco,

Land Rover, Landwind, LexusLifan, Lincoln, Lotus, Maserati,

Как выбрать правильные шины для моего автомобиля?

От правильного выбора шин зависит безопасность и долговечность вашего автомобиля. Проблема лишь в том, что даже опытный водитель не всегда может выбрать правильные шины, ведь к автомобилю может подходить множество различных шин. В статьях на нашем сайте Infotire RU мы подробно разбираем, что означают буквы и цифры на этикетке шины, какие бывают типы шин, как правильно их выбрать и какие шины лучше. А также много другой полезной информации по ремонту и обслуживанию автомобилей.

Кроме того, на сайте есть много другой полезной информации, например, информация в статье — Как найти человека по номеру телефона поможет быстро и бесплатно найти владельца автомобиля при аварии или в других случаях. Это поможет быстро решить все вопросы с любым владельцем автомобиля. Мы рады работать для вас!

Шины и диски для популярных автомобилей

Колеса для Chevrolet Lanos — важнейшая деталь, от качества которой зависят многие характеристики управляемости автомобиля. Подобрать подходящий размер .

Российский внедорожник Chevrolet Niva завоевал любовь отечественных водителей за комфорт, удобство, неприхотливость и хорошую проходимость. В статье будет описана .

С наступлением зимнего сезона каждый автомобилист задается вопросом, какие шины выбрать для своего автомобиля. Российские .

Размер колесных дисков для Hyundai Elantra — это особый параметр, который должен знать автовладелец перед выбором или покупкой нового комплекта колес.