Сколько очков нужно накачать на 15 зимних колесах

Некоторые водители, по сути, идут на компромисс между этими показателями в пользу повышения комфорта вождения. Важно освоить правильную накачку шин.

Определение того, какое давление должно быть в шинах зимой

Отношение к поддержанию давления в шинах зависит от опыта водителя. О необходимости периодически подкачивать колеса знают практически все, даже не водители. Однако знания по этому вопросу не только общие, но даже поверхностные. Хотя для каждой модели существуют конкретные требования и рекомендации, автовладельцы чаще всего следуют лишь общим данным или даже чужим советам. В нашем обзоре мы представляем таблицу давления в зимних шинах. Она показывает, каких результатов можно добиться, и все необходимые моменты для разумного подхода к этому вопросу.

Давление в шинах воспринимается большинством автовладельцев как фиксированная величина, которую необходимо время от времени поддерживать. Однако если каждый, кто интересуется этим вопросом, немного подумает, он сможет сам перечислить основные функции шин:

О том, насколько водитель уделяет внимание своим шинам, можно судить по протектору, который изнашивается характерным образом. По износу можно определить основные проблемы, характерные для легкового автомобиля в движении. Но протекторы являются лишь отражением проблем, с которыми сталкивается автомобиль, если за ними не следить. Основные опасности, связанные с недостаточным вниманием к этим аспектам, касаются безопасности. Фактически, по незнанию или небрежности вы можете подвергнуть себя и свою семью значительному риску попасть в аварию.

Факторы, требующие регулировки давления в колесах

Это также связано с тем, что в зависимости от характера поездки, характеристик груза требуется разное давление. Вот основные факторы, которые необходимо учитывать при регулировке давления в шинах:

• модель, марка и, соответственно, вес автомобиля
• размер шины
• время года: холодное или теплое
• тип вождения и тип дороги;
• езда по городу или по автостраде;
• количество пассажиров в автомобиле;
• тип двигателя: дизельный или бензиновый.
• наличие груза в легковом автомобиле;
• тип колес: передние или задние.

Найдите рекомендуемый номер для вашей модели на дверце топливного бака или в другом месте. Вот несколько вариантов на рисунке. В качестве руководства используйте рекомендации производителя, а не советы. Обычно они даются для температуры 22◦C, т.е. для летних температур. Давление в шинах R16, а также в зимних шинах R14 и R15 снижается для улучшения сцепления с дорогой, другими словами, чтобы сделать их более тяжелыми, что очень полезно на снегу и льду.

Температура во время эксплуатации

Владелец должен знать, что частое использование автомобиля приведет к изменению давления в колесах при различных температурах окружающей среды, скоростях и технике вождения. Следует учитывать, что разница температур в 10 градусов приведет к изменению давления на 0,1 барреля. При более высоких температурах, например, +25 градусов Цельсия, давление в шинах увеличится на 0,8 бар, а при -25 градусов Цельсия снизится до 0,8 бар.

Это очень важно. Чтобы обеспечить оптимальное сцепление с дорогой, давление в шинах следует контролировать и проверять каждый раз перед поездкой с помощью специального манометра. Это влияет на износ шин. Если шины накачаны наполовину или перекачаны, износ будет неравномерным, и шина быстро придет в негодность.

Это измеряется с помощью специального манометра:

Важно помнить! Для измерения давления ищите качественный прибор, не покупайте дешевые изделия или их аналоги из Китая.

Проводите проверку давления непосредственно перед поездкой на холодных шинах.

Что нужно помнить о давлении

Еще одна вещь, которую необходимо помнить, — это то, что шина нагревается при контакте с дорогой. Поэтому газ во внутренней трубке колеса нагревается, и давление повышается. Зимой, при отрицательных температурах, весь описанный физический процесс может происходить в обратном направлении. Давление в полости колеса уменьшится.

Давление в шинах летом и зимой может зависеть от многих других факторов, например

• тип автомобиля
• грузоподъемность автомобиля;;
• размер колеса;
• дорожное покрытие;
• возраст шины;
• используемые шины (зимние, летние, всесезонные).

Оптимальное давление накачки шин 195.55.15

Привет всем, какое оптимальное давление накачки для шин 195.55.15? В настоящее время 2 атм.

Volkswagen Tiguan, 2009

Toyota Wish, 2012

Mazda Mazda6, 2018 г.

Рено Логан, 2017 год.

Комментарии 43

Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

195-55-15 в зависимости от массы авто надо считать.
На холодную 2,25 не меньше
На горячую 2,5 не больше

Этого мало, лично качаю себе 2,4 передние и 2,2, 2,3 задние, конечно если ездишь один. Если ехать с багажом, то везде одинаково — 2.4, но можно задние и больше.

195-55-15
2.2 по кругу, если едешь в отпуск в дальнее путешествие 2.5.

Я последние 2 года качаю 2,5 и зимой и летом. Летом 215/45r16, зимой 195/55r15. Зимой довольно комфортно из-за профиля, летом жестковато, но терпимо, но никаких проблем с дисками и хорошая управляемость.

Шины 195.50 выдували 2.3
205.40 — 2.7.
Я бы не стал опускаться ниже 2,2.

Шина такого размера некомфортна, независимо от давления, проверено на собственном автомобиле. На лето я поставил 195/60 R15, это совсем другая история. Я накачал колеса, как написано на подкрылке, и забыл о них, езжу счастливый. Кстати, управляемость не пострадала.

А что не комфортно? Мне очень нравится размер 195/55/15, но другой я не пробовал.

Резина в таком размере не комфортна, независимо от давления, проверено на собственном автомобиле. На лето поставил 195/60 R15, совсем другое дело. Накачал колеса как написано на вентиле и забыл про них, езжу довольный. Кстати, проблем с рулевым управлением у меня нет.

Таблица норм давления в колесах

Ниже приведена таблица норм давления в колесах для шин серии 2115.

Обратите внимание, что информация в таблице относится только к автомобилям, эксплуатируемым в теплых погодных условиях, при температуре около +20 градусов Цельсия. Если водитель ездит зимой, рекомендуется накачивать шины из расчета +0,1 BAR на каждые 10 градусов Цельсия снижения температуры.

Насколько высоким должно быть давление в шинах?

Давление в шинах вашего автомобиля следует проверять не реже одного раза в неделю. Современные бескамерные шины очень чувствительны к давлению, поэтому снижение или повышение давления всего на 15-20% может увеличить износ шин на 30% и повлиять на безопасность движения. Выбоины, неровности на скорости, бордюры — наезд на них приводит к снижению давления в шинах.

Мы объясним, какое давление должно быть в шинах вашего автомобиля зимой и летом, и как изменение давления влияет на поведение автомобиля на дороге и износ протектора шин.

На следующих страницах вы найдете таблицы давления в автомобильных шинах Маркировка шин и размеры шин для наиболее популярных в России моделей автомобилей.

Вам будет гораздо проще разобраться во всех типах маркировки колес, имея под рукой расшифровку маркировки шин (индексы конструкции, скорость, нагрузка на шину и т.д.).

Давление в шинах для оптимальной работы

Главная задача автомобильных шин — обеспечить автомобилю хорошее сцепление с дорогой. Нормальное давление в шинах равномерно распределяет нагрузку по пятну контакта шины, благодаря чему шина изнашивается равномерно, автомобиль ведет себя достаточно хорошо, а расход топлива находится в пределах нормы.

Есть три случая, когда давление в шинах не является оптимальным:

Проверьте давление в шинах с помощью манометра. Это следует делать только на холодных шинах, т.е. перед выездом со стоянки или гаража.

Если вы заметили, что в какой-либо из ваших шин неправильное давление (см. таблицу ниже о том, какое давление должно быть в шинах вашего автомобиля), вам следует накачать или спустить шину, т.е. восстановить нормальное давление. В одной из наших статей мы уже рассказывали о том, какой автомобильный компрессор лучше для накачки шин.

Стоит отметить, что давление в шинах зимой должно быть точно таким же, как и летом. Но из-за резкого перепада температур зимой нужно более ответственно контролировать давление воздуха в колесах.

Лучше подкачивать колеса на улице. Также не забывайте проверять давление в шинах при значительном изменении температуры окружающей среды и при необходимости корректировать его:

Важно помнить, что шины нагреваются во время движения автомобиля, воздух в шинах расширяется и давление в них увеличивается, в то же время изменяются характеристики рулевого управления и торможения.

Повышенное давление в шинах

Повышенное давление в шинах увеличивает нагрузку на центральную часть протектора в местах контакта с дорогой, что может привести к неравномерному износу шин.