Шины vlies 10 на ниве

Кировская шина К-156-1 (в среднем 850 рублей) очень хорошо ведет себя на зимних дорогах. Однако в грязи она немного уступает ВЛИ-5 и Воронеж 30В. На асфальте по сцеплению и комфорту езды она схожа с VII-10. В целом, это всесезонная шина с уклоном на бездорожье. Не следует путать ее с просто К-156 (без ‘-1’ в индексе), такая предназначена для ‘Газели’.

Размер шины 10

Автомобильная шина Кама ВЛИ 10 была разработана в то время, когда российские водители зимой использовали только всесезонные шины, так как зимних моделей не было. При ее разработке был использован опыт советской шинной промышленности. Тем не менее, время не повлияло на эффективность конструкции этой шины, так что сегодня она обладает довольно высокими эксплуатационными характеристиками.

Одним из таких решений, которое популярно и сегодня, является конструкция центральной части протектора. Она содержит три непрерывных продольных ребра. Каждый из них имеет зигзагообразную форму и небольшие размеры, обеспечивая контактную поверхность большим количеством разнонаправленных сцепных кромок. В результате шина обеспечивает уверенное и надежное управление на всех типах скользких дорог. В то же время прочная конструкция ребер протектора в центральной части шины снижает расход топлива и уровень шума, а также предотвращает неравномерный износ.

Плечевые зоны протектора, напротив, характеризуются открытым дизайном. Они содержат множество отдельных блоков, попарно соединенных жесткими соединителями. Это значительно повышает их устойчивость к деформации, особенно при разгоне и торможении. В результате шина обеспечивает не только хорошее сцепление на поворотах, но и сокращение тормозного пути, особенно на скользкой дороге.

— Три непрерывных ребра протектора в центральной части повышают устойчивость на высоких скоростях, снижают сопротивление качению и, благодаря зигзагообразной форме, улучшают тягу в продольном направлении;
— Двойные блоки протектора в плечевых зонах обеспечивают уверенное сцепление на поворотах и сокращают тормозной путь;
— Четыре продольные канавки и многочисленные поперечные канавки для отвода воды улучшают сцепление на мокрой дороге.

* Примечание: летние шины нероссийского производства могут иметь маркировку M+S.

Товары для покупки

ПРАВИЛЬНЫЕ ШИНЫ — ПОЛОВИНА УСПЕХА НА ДОРОГЕ

Сегодня, как и двадцать лет назад, на большинство ВАЗовских ‘Нив’ устанавливаются шины двух марок: ВЛИ-10 или ВЛИ-5. Долгие годы производители шин не баловали владельцев внедорожников ВАЗ разнообразием шестнадцатидюймовых изделий. Однако сегодня практически все отечественные шинные заводы выпускают шины для ‘Нивы’, и владельцам есть из чего выбирать.

Начнем с двух шин, которые были разработаны специально для Niva. Они одинакового размера и на первый взгляд отличаются только рисунком протектора. На самом деле это абсолютно разные конструкции: ВЛИ-5 (размер 6,95-16) — двухслойная, а ВЛИ-10 (175/80R16) — радиальная.

Напомним, как расшифровываются эти обозначения. VLI-5: 6,95 — ширина шины в дюймах (176,53 мм), высота профиля шины составляет 82% от ширины (в индексе не указывается), 16 — монтажный диаметр в дюймах. VLI-10: 175 — ширина шины в миллиметрах, 80 — процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине (в данном случае 0,80×175=140 мм), буква R указывает на радиальную конструкцию шины, а число 16, как и в предыдущем варианте, указывает на монтажный диаметр в дюймах.

Таким образом, шина VLI-5 является выбором номер один для внедорожников. Эта шина была разработана специально для нашего бэккантри. В грязи она поможет удержать ‘Ниву’ на заданном курсе, достаточно эффективно вести автомобиль даже по ‘мылу’ и вырываться на ‘дорогу’ при малейшей возможности, особенно если грязь хотя бы немного перемежается с травой. Хорошо развитые канавки на боковых дорожках протектора позволяют автомобилю преодолевать колеи легче, чем на ВЛИ-10. Она подходит как для разбитого асфальта, так и для гравийных дорог. Благодаря угловому дизайну VLI-5 не боится ударов камней о боковины и не склонна к ‘кусанию’. В то же время, в определенных условиях она может оказать большую услугу — при энергичной буксировке она быстрее и увереннее поставит ‘Ниву’ на брюхо.

Для песка эта шина не подходит: грунты здесь скорее вредны, чем полезны — прилипать не к чему, и она будет только портить структуру, зарываясь в песок и работая как шлифовальная машина. На асфальте VLI-5 некомфортна — довольно жесткая и очень шумная. Кроме того, это заставляет ‘Ниву’ тратить лишние пол-литра — литр бензина на 100 км по сравнению с тем же ВлИ-10.

Какие шины подходят для Нивы для штатных и нештатных размеров колес

Чтобы установить на ‘Ниву’ новые шины, необходимо тщательно изучить характеристики штатных колес, установленных с завода. Для того чтобы понять, подойдет ли новая шина на колеса заводского размера, необходимо в первую очередь обратить внимание на следующие маркировки:

Все эти маркировки обозначают важные характеристики. Например, первая указывает на то, что допустимый размер шины составляет 5 дюймов с максимальным отклонением в 1 дюйм в каждую сторону. Буква J указывает на то, что имеется только один обод.

Параметр ET указывает на смещение колеса (в данном случае 58 см) с допустимым отклонением в 1 сантиметр. Параметр DIA указывает на радиус. Код PCD указывает на размер колеса: то есть количество отверстий под болты и расстояние между ними.

Таким образом, можно сделать вывод, что шины с резиной 27-28 дюймов нормально подойдут под колеса стандартного размера. А для установки 29-дюймовой резины, которая чаще встречается на зарубежных моделях и считается оптимальным решением для производителей внедорожников, необходим небольшой фейслифтинг — просто так она не подойдет.

Поднятая Нива, рассчитанная на шины 30, 31, а тем более 32, 33 дм, потребует дисков большего размера. Последний размер колеса — максимальный. 35′ считается слишком большим для этого автомобиля. Для таких переделок рекомендуется устанавливать бэдлоки. Важно не устанавливать слишком тяжелые колеса, иначе можно ожидать деформации при наезде на неровности. Большие колеса имеют смысл только в том случае, если вы собираетесь использовать автомобиль только на бездорожье.

Какая резина лучше для ‘Нивы’ по сезону

Счетчик 4х4 — это автомобиль, который требует тщательного выбора шин, ведь он служит в экстремальных условиях. Предпочтение того или иного варианта должно зависеть не только от того, насколько он бюджетный, но и от того, действительно ли это лучшая резина для данного сезона или типа поверхности. Важно учитывать все особенности колес:

Летние шины.

Строго летние шины для ‘Нивы’ — не самое распространенное явление. В большинстве случаев это стандартные легковые колеса с подходящими характеристиками для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Хорошо справляются с этой ролью и заводские ВЛИ-5.

Зимние шины

Нива — внедорожник, поэтому логичным выбором зимних шин для нее являются шины с зубчатыми шинами. Конечно, иногда их устанавливают и на липучках, но у них есть и другая функция: они лучше всего работают в городских условиях.

Для заснеженных дорог производитель по умолчанию комплектует автомобиль узкими и высокими шинами диаметром 16 дюймов. Найти действительно качественную резину 18575R16 по доступной цене не так-то просто. Обычно в стоковой комплектации владельца ‘Нивы’ ждут два варианта: Voltair VLI-5 или VLI-10. Они дешевы, но имеют такие недостатки, как дросселирование резины и небольшой срок службы. Ездить по тайге на таких колесах невозможно.

Альтернативой штатной комплектации является многочисленное семейство 15-дюймовых шин. В частности, шипованные 19570 и 20570 на R15 можно установить без подъема. Заводские каталоги могут похвастаться широким ассортиментом продукции этого типа. Подробнее о них вы можете узнать из видео.

Универсальные шины

Универсальные или всесезонные шины используются для всех сезонов и всех типов поверхности. Однако, поскольку трудно создать одинаково хорошие шины, подходящие для дорог и бездорожья, большинство производителей все же делают упор на определенные характеристики своих колес. Такие шины используются для создания шин с каблуками, т.е. шин довольно большого размера.

Дорожная резина на ниве.

Если вы будете ездить в основном по асфальту, то эта модель будет наиболее разумной, она предназначена для езды по автостраде или за городом. Конечно, если речь идет о езде по грязи, то такая лысая шина, как правило, пролетит по любой грязи, так как в грязи все же стоит маневрировать зазубренными моделями.

1) Улучшенный внешний вид (автомобиль выглядит грубым и маломощным).
2) Улучшенное сцепление с дорогой при торможении.
3) Увеличенный срок службы шин.
4) Более мягкий ход автомобиля.
5) Снижение риска повреждения колеса при наезде на выбоину.

1) Незначительное увеличение расхода топлива.
2) Незначительное повышение уровня шума.
3) Автомобиль плохо маневрирует на скорости и при прохождении поворотов.

Размер: 175/85P16.
Индекс скорости: 150 км/ч.
Индекс нагрузки: 510 кг.
Вес: 11 700 г.
Глубина рисунка протектора: 0,78 см.

Автовладельцы могут помнить белшиновские модели ВЛИ-10 еще со времен СССР. Сегодня эти шины могут составить достойную конкуренцию современным аналогам. Однако автомобиль с ними не совсем маневренен после дождя, когда асфальт еще мокрый, а тормозной путь длиннее по сравнению с другими моделями. Шины хорошо подходят для летних поездок, при прохождении поворотов водителю легко найти необходимый алгоритм движения.

Цена резины на ниву (2016).

1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б/у).

При выборе шин отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям. Ведь часто бывает так, что в погоне за экономией теряется качество, резина быстро изнашивается и требует замены. В итоге вы тратите больше денег, потому что вместо одного дорогого комплекта покупаете два дешевых.

Рассмотрим наиболее популярные варианты и их средние цены.

VLI-10 — Цена $160 (цена за комплект).
Кама-232 — Цена $131 (цена за комплект).
К-156-1 Нива 4х4. — Цена $80 (цена за комплект).
Цена одной шины BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 — варьируется от 100 до 160 долларов.
Стоимость шин. Cooper Discoverer STT — начинается от $100 до $120.
Стоимость шин. Bridgestone Dueler D 673. — начинается от 100 долларов.
Шины Yokohama Geolandar MT — можно приобрести по цене от 80 до 110 долларов.
Цены на шины Hankuk Dynapro MT RT03 — будут стоить от 80 долларов.
Стоимость шины Kumho Road Venture MT KL71 — начинается от $116 до $156.
Шина Federal Couragia MT — обойдется покупателю в $110-$120.
Резина Я-569 Медведь — водитель в России может приобрести по цене от 80 долларов США за единицу.
Цена шины Cordiant Off Road — начинается от 72 долларов США за единицу.

Цена резины для Нивы (2016).

1) Производитель.
2) Сезонность.
3) Класс.
4) Размер.
5) Место покупки.
6) Состояние резины (новая, б/у).

При выборе резины отдавайте предпочтение только проверенным и популярным производителям. Часто в погоне за экономией теряется качество, резина быстро изнашивается и требует замены. В результате вы потратите больше денег, так как купите два дешевых комплекта вместо одного дорогого.

Рассмотрим наиболее популярные варианты и их средние цены.

VLI-10 — Цена $160 (цена комплекта).
Кама-232 — Цена $131 (цена комплекта).
К-156-1 Нива 4х4. — $80 (цена комплекта).
Цена за шину BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 — колеблется от 100 до 160 долларов.
Стоимость шины Cooper Discoverer STT — начинается от $100 до $120.
Цена шины составляет. Bridgestone Dueler D 673. — Цена от 100 долларов.
Шины Yokohama Geolandar MT — можно приобрести по цене от $80 до $110.
Цены на шины Hankuk Dynapro MT RT03 — будут стоить от 80 долларов.
Стоимость шины Kumho Road Venture MT KL71 — начинается от $116 — $156.
Шина Federal Couragia MT — обойдется покупателю в $110 — $120.
Резина Я-569 ‘Медведь — водители в России могут купить по цене от $80 за штуку.
Цена шины Cordiant Off Road — начинаются от 72 долларов за штуку.

Какую резину ставить на ‘Ниву’ зимой?

КШЗ К-156-1 Нива 4×4: зимой эта модель хорошо показала себя при езде по обледенелым дорогам, чуть хуже по укатанному снегу.

Координата Polar SL. Цена за одну шину начинается от 42 долларов. Эти шины идеально подходят для езды по льду или снежным заносам. К недостаткам можно отнести снижение эффективности при экстремально низких и минусовых температурах. Поэтому эта модель не подойдет тем водителям, которые любят ‘переобуваться’ до первых морозов. В противном случае вождение будет неэффективным, но как только на улице начинает холодать, эта модель становится незаменимой.

Идеально подходит для тех, кто любит экономить.

Хорошие дешевые шины. По сравнению с популярными аналогами, эта шина стоит в два раза дороже. Шипованная резина, довольно яркая в размерных моделях. Что касается цены, то 215/65P16 стоит 46 долларов.

1) шум при езде;
2) шипы часто не дотягивают до дорогих конкурентов. Но, это произойдет, если вовремя не поменять колеса и использовать шины для сухого асфальта.

Сэкономив здесь, вы можете потерять значительное количество шипов за сезон — от 30 процентов. У более дорогих аналогов этот процент составляет менее трех.

Всесезонные шины ASK VLI-10

Российские всесезонные шины ВЛИ-10 подходят для установки на кроссоверы ‘Нива’. Эта модель существует на рынке уже много лет и завоевала репутацию надежной недорогой шины для различных условий эксплуатации. Возможна установка шипов.

Симметричный ненаправленный рисунок протектора с пятью ребрами жесткости превосходно сохраняет курсовую устойчивость на различных типах грунта. Непрерывный рисунок ребер демонстрирует быстрый разгон и качественное торможение.

Система продольных и поперечных дренажных отверстий эффективна не только против водяной пленки, но и против грязи, камней и снежных масс. Реакция рулевого управления точная и быстрая: за это отвечают центральные ребра при движении прямо и плечевые зоны при маневрировании.

Плечевые блоки продлены до боковой зоны и имеют конструкцию с двойным усилением. Это придает дополнительную жесткость конструкции и защищает шину от повреждения боковины.

Введение жестких перемычек между элементами плечевой зоны позволило сократить тормозной путь, уменьшить деформацию и улучшить тягу. На легком бездорожье и на заснеженных и обледенелых трассах острые плечевые блоки действуют как велосипеды, повышая плавучесть и тяговые свойства шины. Для улучшения сцепления на обледенелых дорогах рекомендуется использовать шипы.