Шины AT на Ниве

Несмотря на то, что у ‘Нивы’ нет усиления рамы или постоянного переднего моста, она все равно относится к категории внедорожников, а не паркетников, и хорошо себя показывает даже на полном бездорожье.

Это удобно и модно!

Несмотря на огромный ассортимент внедорожников (как зарубежных, так и российских), наши пользуются большой популярностью, особенно марки ‘Нива’ и УАЗ. Этому есть простые объяснения:

• Доступность. Новый отечественный внедорожник зачастую стоит столько же, сколько подержанная иномарка.
• Нет проблем с обслуживанием.
• Всегда можно найти запчасти. В отличие от иномарок, на наши внедорожники всегда есть запчасти (как новые, так и подержанные).
• По многим параметрам они не уступают зарубежным внедорожникам, а иногда даже превосходят их, так как российские внедорожники производятся специально для езды по непроходимым дорогам.

Автомобиль ВАЗ-2121 ‘Нива’ на сегодняшний день является самым популярным отечественным внедорожником. Он отличается от своих предшественников хорошим соотношением цены и качества и отличными внедорожными свойствами. Обычной всесезонной резины недостаточно для того, чтобы автомобиль отлично показал себя на труднопроходимой местности. Поэтому перед владельцем встает вопрос, какие внедорожные колеса для ‘Нивы-2121’ лучше выбрать.

С чего начать при выборе резины?

Установленные на заводе всесезонные шины 185/72 R16 — достаточно бюджетная, бескомпромиссная резина, так как на ней можно ездить и в городе, и за городом в любое время года.

Но многие любители и энтузиасты автомобилей ВАЗ-2121 при выборе внедорожных колес для ‘Нивы’ вынуждены заменять заводскую резину, подбирая ее лично для себя. При этом они обращают внимание на следующие моменты:

• где и как будет ездить владелец ‘Нивы’, то есть по бездорожью или по бездорожью;
• готов ли водитель внести определенные изменения в конструкцию автомобиля для установки данной шины (иногда необходимо расширить колесные арки, выгнуть боковины наружу или поднять кузов над рамой);
• Все зависит от бюджета и суммы, которую готов потратить владелец автомобиля (от 3 до 12 тысяч рублей);
• Тщательно выбирать производителя резины.

И, конечно же, необходимо знать о маркировке шин. Всем известно, что в маркировке используются три параметра, например: 185/70 R16. 185 — это ширина шины, 70 — высота, а R16 — диаметр диска в дюймах. И, конечно же, показатели: МС — всесезонная, АТ — универсальная, МТ — грязевая. Рассмотрим вопрос более подробно.

Какие шины подходят для ‘Нивы’ под штатные и нештатные размеры колес

Для того чтобы установить на ‘Ниву’ новые шины, необходимо внимательно изучить параметры штатных колес, установленных на заводе. Для того чтобы понять, подойдет ли новая марка шин на колеса в заводском размере, приоритетными являются следующие обозначения:

Все эти обозначения относятся к важным характеристикам. Например, первая указывает на то, что размер шины составляет 5 дюймов с максимальным отклонением 1 дюйм в каждую сторону. Буква J указывает на то, что имеется только один обод.

Следующий параметр указывает на диаметр, который не должен превышать 16 дюймов. H2 указывает на наличие двух гантельных колец на краю обода, необходимых для прочной фиксации шины на ободе. Гантели являются обязательным элементом для внедорожников.

Параметр ET указывает на смещение колеса (в данном случае 58 см) с допуском в 1 сантиметр. DIA указывает на радиус. Обозначение PCD указывает на разброс, то есть количество отверстий под крепежные болты и расстояние между ними.

Таким образом, можно сделать вывод, что резина размером 27-28 дюймов легко подойдет под колеса стандартного размера. Напротив, для установки 29-дюймовых шин, которые чаще встречаются на зарубежных моделях и которые производители внедорожников считают оптимальным решением, потребуется небольшая подтяжка — просто так они не подойдут.

Фейслифтинговая ‘Нива’, рассчитанная на установку шин 30, 31, а тем более 32, 33 дм, потребует дисков большего размера. Последний размер колес — максимальный. 35-дюймовые считаются слишком большими для этого автомобиля. Для таких переделок рекомендуется устанавливать бэдлоки. Важно не устанавливать слишком тяжелые колеса, иначе стоит ожидать деформации при наезде на неровности. Большие колеса имеют смысл только в том случае, если вы собираетесь использовать автомобиль только в сельской местности.

Какая резина лучше для ‘Нивы’ по сезону

Lada 4×4 — это автомобиль, который требует тщательного подбора шин, так как служит в экстремальных условиях. Предпочтение того или иного варианта должно зависеть не только от того, насколько он бюджетный, но и от того, действительно ли это лучшая резина для данного сезона или типа поверхности. Важно учитывать все особенности колес:

Летние шины.

Строго летние шины для ‘Нивы’ встречаются не так уж часто. В большинстве случаев это стандартные легковые колеса с подходящими характеристиками для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием. Хорошо справляются с этой ролью и заводские ВЛИ-5.

Зимние шины

Нива — внедорожник, поэтому выбор зимней резины для нее считается логичным. Правда, иногда они устанавливаются и на липучках, но, тем не менее, выполняют другую функцию и лучше всего смотрятся в городских условиях.

Для езды по заснеженной трассе производитель по умолчанию ставит на автомобиль узкие и высокие шины диаметром 16 дюймов. Нелегко найти действительно качественные шины 18575R16 по доступной цене. Обычно владельца Нивы ждут два варианта в стоковой комплектации: Voltair VLI-5 или VLI-10. Они дешевы, но имеют такие недостатки, как завоздушивание резины и короткий срок службы. По тайге на таких колесах ездить невозможно.

В качестве альтернативы штатному оборудованию существует большое семейство 15-дюймовых шин. В частности, шипованные 19570 и 20570 на R15 можно установить без подъема. Заводские каталоги могут похвастаться широким ассортиментом продукции такого типа. Узнайте больше о них из видео.

Универсальные шины

Универсальные или всесезонные шины используются для всех сезонов и на всех типах поверхности. Однако, поскольку трудно создать одинаково хорошую резину, подходящую для дорог и бездорожья, большинство производителей по-прежнему ориентируются на определенные характеристики колес. Такие шины выпускаются в виде пяточных шин, т.е. довольно больших размеров.

Какая грязевая шина лучше

Шины для автомобиля следует выбирать в соответствии с условиями эксплуатации. Очевидно, что стоковые шины — это средний выбор, и при повышенных требованиях их следует заменить. Лучше всего обратить внимание на маркировку шин, чтобы понять, какие шины лучше.

Если вам часто приходится ездить по асфальту, редко сворачивая с дороги, лучше взять колеса с маркировкой A/T (all-terrain). Однако такие вездеходные шины являются универсальными и проигрывают грязевым шинам.

Последние всегда имеют маркировку M/T, но бывают разных видов. M/T Lite означает облегченную версию, со средней глубиной полей и мелким рисунком. Версия Classic — это средний вариант, а тип Extreme — для серьезных любителей бездорожья.

ВАЗ 2121

Если речь идет о стандартной трехдверной модели ‘Нивы’, то хорошим выбором будет недорогой Я-569 ‘Медведь’. Классическая шина по цене около 4 000 рублей, она не замерзает на морозе и хорошо справляется с заснеженными поверхностями.

Нива 2131

Если говорить о пятидверной версии, то лучше поставить Hankuk Dynapro MT RT03. У этой модели много поклонников по всему миру. Она отлично подходит для езды по асфальту или по грязи благодаря своей мягкости и хорошей системе самоочистки.

Нива 21213

Для этой модели есть хорошая бюджетная резина — Cordiant Off-Road. Несмотря на низкую цену, она обеспечивает хорошие характеристики практически на любом покрытии. При езде по асфальту она не стирается, не замерзает на морозе, а в глубокой грязи обеспечивает хорошее сцепление.

Шевроле Нива

Модель совместного российско-корейского производства не обладает такими внедорожными способностями, но для нее отлично подходит такой вариант, как Bridgestone Dueler D673. Они сочетают в себе хорошее сцепление и характеристики наряду со стильным внешним видом с красивой белой надписью на боковинах.

Цена

Ниже приведена таблица, показывающая, сколько стоит каждая модель вышеуказанных шин.

Что такое внедорожная шина?

Все внедорожные шины для ‘Нивы’ и других автомобилей этого класса делятся на три большие категории:

Эти значки можно увидеть на боковине — там указаны дата изготовления шины и страна-производитель.

Если возникает вопрос, какая шина лучше для ‘Нивы’, которая предназначена для грязных трасс, то однозначно следует выбрать шины M/T.

Они имеют наиболее агрессивный протектор и высокий уровень шума и вибрации, поэтому для езды по автостраде — по крайней мере, в течение длительного времени — они будут некомфортны. Но на суровом бездорожье они просто бесценны.

Для езды по автостраде вам нужны дорожные шины, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и высокую скорость. Но шины для бездорожья плохо работают и быстро выходят из строя, потому что у них очень мягкие боковины.

Плоские шины — это золотая середина, когда автомобиль может проводить равное количество времени на асфальте и бездорожье. Чаще всего шины A/T для Niva являются лучшим выбором.

Существуют также модели, сочетающие в себе характеристики A/T и M/T, одну из которых вы можете видеть на фото выше.

Лучшие шины для внедорожника Нива: результаты тестов

В поисках лучшей шины для внедорожника обратитесь к тесту 2018 года, проведенному в Южной Африке журналом 4×4, и, возможно, его результаты помогут вам выбрать внедорожные шины для вашей ‘Нивы’.

В тесте приняли участие 17 человек от 16 производителей, каждый из которых представил лучшие в своем модельном ряду.

Соревновались в основном шины A/T, которые, кстати, являются лучшими летними шинами для Chevrolet Niva.

Итак, давайте посмотрим на модели, попавшие в топ-10:

10 — Velocity Raptor A/T

Корейская компания TiAuto выставила на конкурс три модели. Помимо Velocity, это GT Radial, которая находится на ступеньку выше, и Hankook, которая занимает лишь 14-е место. Velocity практически невозможно найти в российских магазинах, поэтому говорить о них не стоит.

9 — GT Radial Adventuro A/T3.

А вот отечественные автолюбители достаточно хорошо знакомы с GT Radial. И хотя среди них эта марка не вызывает особого энтузиазма — по крайней мере, в легковых размерах — здесь она выступила вполне достойно, взяв золотую медаль в итоговой таблице.

Правда, ее показатели были невысокими — если в других дисциплинах она заняла место в середине или в хвосте, то в тесте на сцепление с песком она заняла третье место, оставив позади только две марки, которые в итоге и стали победителями.

8 — Firestone Destination AT.

Эта марка шин принадлежит японской компании Bridgestone, но для Европы они производятся в Испании и Венгрии. По торможению на асфальте и гравии она, пожалуй, показала худшие результаты, но по сцеплению на гравии заняла третье место.