Шины AT для уаз патриот

Все мы знаем, что чем лучше отзывы о резине, тем выше покупательская способность. На первый взгляд все просто, но присмотритесь повнимательнее, и вы обнаружите много интересного.

Грунтовые шины для Уаз Буханка — 10 популярных моделей R15 и R16

Автолюбители, выбирающие автомобили УАЗ, в первую очередь ценят их кроссоверные способности и надежность. Все модели УАЗа, скажем так, вместительны, но иногда этого бывает недостаточно. Для таких случаев существует модель УАЗ Буханка с увеличенной вместимостью.

Помимо увеличенного объема груза, в автомобиле могут разместиться более пяти человек. Следовательно, шины для УАЗ Буханка требуются прочные, способные выдержать предполагаемую нагрузку.

Давление и размер шин

Для того чтобы получить максимальную отдачу от этого внедорожника, необходимо выбрать шины с оптимальными характеристиками и соблюдать указанное давление.

Производитель рекомендует устанавливать на УАЗ 452 15 или 16-дюймовые колеса, а шины лучше всего использовать размером 225/75 и в этих пределах.

Что касается давления, то стоит отметить, что оно не должно превышать 2,5 атмосферы. При этом рекомендуется, чтобы манометр в передних колесах был немного ниже, чем в задних.

Итак, рассмотрим оптимальные грязевые шины для УАЗ ‘Буханка’.

УАЗ Патриот 2017, 2.7-литровый бензиновый двигатель, 135 л.с., полный привод, механическая коробка передач — шины

Лада 4х4 2121 Нива, 2020 г.

Lifan Solano, 2018 г.

Тойота Приус, 2017

Тойота Камри, 2009

Комментарии 32

Войдите на сайт или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждениях.

Интересно, 265/65/18 подойдут на стоковый автомобиль или нужно делать лифт?

Полностью согласен. Сам ездил 3 сезона полный год (55kkm)6-7мм осталось от оригинальных 13мм. Размер тот же. Сейчас я установил второй комплект. Они мне очень нравятся. И, кстати, ни одного пореза, прокола и т.д.

Мое имхо, если всесезонка, то Cooper Discoverer AT.
Шина наматывается на боковины протектора, но сам протектор чистый. Чтобы очистить его, почти не нужно поворачивать.
Однако деформированный Goodyear, кажется, лучше выходит из колеи.

Резина хорошая, спорить не буду, но есть одно но… При примерно одинаковой цене она выигрывает у BFG по соотношению пробег/цена, у меня BF AT KO2 на 50 км износ 3 мм или около 18% при езде по 90% автостраде.

В данном случае это было бы что-то около 25%. Я не говорю, что гудрич более износостойкий, но, возможно, именно поэтому он не так комфортен зимой, как дюратрак. Состав резины более жесткий. ИМХО.

У меня на месте bfg km2 и дюратраки изнашиваются одинаково. На скользкой зиме дюратраки явно лучше, но в грязи и снегу они все равно хуже.
Дутреки более универсальны, но универсальность — это вынужденная середина, и лично для меня это так. Если есть возможность надеть зимние, то однозначно лучше надеть зимние.
Дюратреки сейчас живут наравне с летними, которые у меня есть.

Дизель с секретом.

Вот мы и подошли к кульминации — установке двигателя. Двигатель Cummins ISF 2.8 имеет практически те же габариты, что и бензиновый двигатель ЗМЗ 409, которым оснащен наш УАЗ Патриот был куплен новым в автосалоне, но высота масляного картера у него значительно выше — по этой причине пришлось заняться ‘фейслифтингом’, но есть и другие ‘подводные камни’. Во-первых, специалистам ‘Тюнинг-центра 4х4’ пришлось разработать и изготовить лицевую панель или переходную пластину для сращивания двигателя с коробкой передач Lancer, в которой используется надежная корейская пятиступенчатая трансмиссия Dymos.

Дополнительной сложностью было то, что шток впускного вала коробки не доставал до двигателя, но, к счастью, эта коробка выпускалась и с более длинным штоком, который и был установлен. Сцепление было оставлено как есть. С пространством внутри рамы Patriot поэтому двигатель пришлось установить чуть выше, чем в ЗМЗ 409. Кстати, комбинация — дизель Cummins ISF 2.8 и коробка передач УАЗ Патриот GAZRaid Sport, официальная спортивная команда Горьковского автозавода, использует эту комбинацию в своих гоночных автомобилях, она прошла испытания ‘Шелковым путем’ и другими сложнейшими и престижными ралли.

Максимальный ‘стандарт’.

Концепция дизайна заключалась в максимальном сохранении стандартных агрегатов — тот факт, что ‘Камминз’ продается со всеми необходимыми дополнениями: генератором, насосом гидроусилителя руля, ‘косичками’ проводки, оказался очень кстати. Пришлось использовать только интеркулер. Интеркулер от УАЗа .. Кроме того, был сохранен штатный кондиционер, но его радиатор перенесли ниже, в пространство под капотом. Но использование радиатора от УАЗа даже принесло неплохие ‘дивиденды’.

Объем радиатора в Газели составляет всего 9 литров, а в УАЗе — 12 литров, поэтому проблемы с перегревом в тяжелых условиях эксплуатации этому Cummins не грозят. Приборная панель полностью сохранена. Информация на нее передается по шине Cann-Bus. Мы обратились непосредственно к производителю, ATTP, с просьбой написать новую прошивку для приборной панели. Они нам помогли, и теперь приборная панель OEM имеет полностью достоверную информацию, все датчики работают.

Заключение

При выборе автомобильных шин необходимо учитывать сразу несколько критериев: безопасность, высокое качество производства, комфорт и стоимость. Хорошая шина — это та, которая отвечает всем критериям.

1. Шины с маркировкой AT могут использоваться как на асфальтовом покрытии, так и в условиях полного бездорожья.
2. Эта шина является всесезонной.
3. Колеса тяжелые и увеличивают расход топлива.
4. Резина шумит.

Пробовали ли вы ездить на автомобилях с шинами АТ?

Оптимальное давление в шинах для шин УАЗ Патриот

Важную роль играет не только размер приобретаемых вами шин, но и давление в шинах УАЗ Патриот. Стоит отметить, что зарубежные или отечественные зимние или летние шины разных типов имеют разное давление.

Стоит отметить, что давление зимних шин, которые имеют минимальный диаметр R16 или максимальный R18, будет отличаться в зависимости от места их установки.

Подумайте конкретно, какое давление во всесезонных шинах для УАЗ Патриот будет идеальным для комфортного вождения:

• Шины К-153 или К-155 — две атмосферы для передних шин и 2,4 атмосферы для задних;
• Шины Кама -221 имеют давление в шинах 2,2 атмосферы спереди и 1,9 атмосферы сзади
• Шины К-214 имеют заводское давление в шинах не более 1,8 атмосферы спереди и 2,1 атмосферы сзади.

Все характеристики давления зависят от веса самого автомобиля и распределения веса на две оси внедорожника. На стандартном UAZ Patriot вес распределяется следующим образом: на переднюю — не более 1 150 килограммов, на заднюю — 975 килограммов, но только при весе 2 125 килограммов.

Особую роль играет не только вес внедорожника, но и дисбаланс колес, который не должен превышать ста граммов на сантиметр.

Стоит отметить, что давление в шинах и срок их службы могут напрямую зависеть от полной или частичной загрузки УАЗ Патриот. При этом данный показатель обязательно нужно перепроверять с приходом холодов, так как он снижается в несколько раз.

Эксплуатационные характеристики шин УАЗ Патриот

Стоит отметить, что качественные шины на УАЗ Патриот R16 должны быть с таким давлением, чтобы выдержать не только сам автомобиль, но и водителя и груз в багажном отделении.

В идеале, чтобы ваш УАЗ Патриот чувствовал себя в безопасности, необходимо подобрать размер шин, а для зимы выбрать качественные шипованные варианты.

Национальный шиномонтаж ‘Кама’ для UAZ Patriot проводится исключительно в сертифицированных дилерских центрах. При установке одинаковых шин на все колеса внедорожника нелишним будет определить давление в шинах.

После десяти тысяч километров пробега, независимо от того, какой размер шин на УАЗ Патриот, шины следует поменять местами, чтобы предотвратить неравномерный износ.

Кроме того, следует соблюдать простые правила:

• если одно из колес деформировано и прогибается, обратитесь в шиномонтажную мастерскую для проверки давления;
• шины следует балансировать, чтобы сохранить срок службы шины;
• Шины следует хранить только в чехлах.