Рисунок автомобильного диска - Всё об автомобильных шинах

Хотя размер шины должен точно соответствовать размеру диска, существует два типа размеров дисков для одного и того же размера шины:

Обозначение коммерческих колес

При выборе колес для коммерческого транспорта важно знать определенные характеристики автомобиля. Эти данные часто берутся из технического паспорта автомобиля. Не следует пренебрегать этой информацией, так как неправильно подобранное колесо может не встать на нужное место. Полные размеры, по которым можно судить о том, подходит ли колесо к вашему автомобилю, следующие

LEMMERZ 9.00×22.5 M22 10/335/281/161 (2920774) Alive

LEMMERZ — название марки.
9,00 — Ширина обода в дюймах. (W)
22,5 — Диаметр обода в дюймах. (D)
M22 — Форма крепежных отверстий.
10 — количество крепежных отверстий.
335 — центральный диаметр крепежных отверстий (PCD).
281 — диаметр центрального отверстия, который измеряется от плоскости крепления. Диаметр (DIA) измеряется в миллиметрах
161 — смещение колеса. Это расстояние между плоскостью крепления колеса (плоскость, прижимающая диск к ступице) и осевой линией диска (CL). Смещение (ET) измеряется в миллиметрах.
2920774 — Заводской код колеса.
Alive — указывает на наличие предохранительного молотка на ободе и внешнее (предохранительное) положение вентиля.

Все о грузовых колесах

Обод колеса в основном состоит из двух основных частей:

Существует тип колеса, у которого есть только обод и нет фланца, в этом случае колесо крепится к ступице специальными крепежными клиньями, которые прижимают обод к ступице (полые обода).

Основные типы колес следующие:

Трубчатые и бескамерные — в смысле использования для трубчатых и бескамерных шин;
Разрезные и неразрезные — по конструкции диска;
Кованые, литые, штампованные — по способу изготовления;
Черные металлы и легкие сплавы (легкие сплавы) — по используемому материалу;

Основное различие между бескамерными и камерными дисками заключается в их герметичности (к бескамерному диску прикреплен воздушный клапан). Бескамерные диски состоят только из одного компонента, в отличие от разборных дисков, состоящих из нескольких компонентов. Бескамерные обода в большинстве случаев не съемные, а бескамерные почти всегда съемные.

Сравнение дисков

Бескамерные и бескамерные. Бескамерные шины легче и обеспечивают большую безопасность по сравнению с накачанными шинами.
Съемные и несъемные. Съемные диски безопаснее, чем несъемные, поскольку количество компонентов пропорционально снижает надежность.
Легкосплавные и железные диски. Легкосплавные диски на 30% легче железных дисков аналогичных размеров.

Основные характеристики колесных дисков:

Внешние характеристики.

Внешне бескамерные и внутренние диски можно отличить по следующим признакам:

Форма посадочных фланцев (горбов) у бескамерных дисков наклонная и ориентирована под углом 15 градусов по горизонтали, в то время как у камерных дисков посадочная поверхность плоская (5 градусов);
воздушный клапан бескамерного диска крепится непосредственно к диску, в то время как в камерном диске имеется отверстие, ведущее к воздушному клапану камеры шины.

Преимущества печи, изготовленной из дисков

отсутствие материальных затрат
устойчивость металла к высоким температурам и огню позволяет использовать любой вид топлива;
множество вариантов обода позволяет построить печь оптимального размера;
материал характеризуется высокой теплоотдачей;
толщина металла увеличивает долговечность прибора;
Быстрая и простая конструкция прибора.

Из обода колеса диски колес можно использовать для изготовления нескольких различных типов отопительных конструкций:

Изготовление плиты для бани своими руками

Строительство плиты требует подготовки и изготовления.

Использование колес от грузовиков

Если у вас есть только обода от грузовиков, не волнуйтесь — они тоже подойдут. Благодаря толщине металла ваша плита прослужит еще дольше.

Важно!!! Используйте только стальные диски, легкосплавные диски не подходят.

Необходимое оборудование

Для изготовления печки вам понадобятся:

Чертеж колесного диска КАМАЗа для каменки.

Если взять ободья от грузовых автомобилей, например, КАМАЗа, то прирок эксплуатации прибора увеличится в два-три раза. Основной принцип заключается в следующем 4 Диски устанавливаются один на другой и крепятся сваркой.

Фото 1. Чертеж печи для бани, изготовленной из автомобильных дисков. Она содержит очаг, печь и бак для нагрева воды.

Первая панель Служит в качестве очага: в ней прорезано окно для загрузки топлива и установлена дверца. Вторая плита Служит для приготовления пищи. Третья плита Служит еще одним теплообменником, четвертая это бак для нагрева воды.

Металлические ножки приварены для придания конструкции устойчивости.

Подготовка

Возьмите колесные диски соответствующего размера, очистите их от грязи, ржавчины и отслаивающихся остатков краски. Для этого Обжарьте их на гриле над костром и Почистите их металлической щеткой. Решите, какой диск будет находиться в нижней части конструкции. С помощью мела отметьте отверстие камеры сгорания.

Процесс строительства печи для сауны

Два нижних диска будут представлять собой камеру сгорания и каменку. Вырежьте небольшое окошко для топки размером ок. 20 x 12 см. Здесь важно не резать слишком близко к краям. 2 смЭто позволит конструкции не потерять прочность. Затем приваривается второй диск, и между ними устанавливается решетка, на которую будут укладываться камни.
Емкость для воды должна быть герметичной, поэтому диск должен быть приварен к жестяному дну. Сбоку устанавливается водопроводный кран.

Как сделать печь из колесного диска

Самым сложным инструментом для предстоящей работы является сварочный аппарат. Во-первых, он есть дома далеко не в арсенале каждого мастера. А во-вторых, работа с ним требует особых навыков и мер предосторожности. Поэтому мы предлагаем два варианта изготовления казана — со сварочным аппаратом и без него.

В обоих случаях начинать нужно с обработки самих колес. Изношенные колеса выглядят так: металл может быть почерневшим, с облупившейся краской или пятнами ржавчины. Чтобы избавиться от этих дефектов, отшлифуйте проблемные участки наждачной бумагой. Если диски были окрашены, их можно отполировать или использовать растворитель.

Метод сварки

Сначала изготавливается верхняя часть плиты. Для этого установите один из дисков так, чтобы сторона с крепежом была сверху. С помощью шлифовальной машинки вырежьте ровный круг (ориентиром служат отверстия для винтов). Это будет варочная поверхность, а также подставка, которая будет удерживать казан в печи. Отшлифуйте периметр грубой бумагой или той же шлифовальной машиной.

Важно: следите за тем, чтобы не повредить саму плиту шлифовальной машинкой. Оставьте не менее 2 см металла между ободом и вырезом для ‘горячей плиты’. Этот зазор необходим для удобства сборки казана и для того, чтобы пламя равномерно огибало его стенки.

Теперь возьмите второй диск и поверните его крепежной стороной вниз, чтобы сформировать дно котелка. Положите на него подготовленную крышку так, чтобы поверхность с вырезанным кругом оказалась сверху. Стык между двумя панелями следует сварить по кругу, а затем зачистить шов шлифовальной машинкой. Каркас банной плиты готов!

Преимущества и недостатки дисковых мангалов

Как и любая конструкция, дисковый мангал для газели имеет ряд преимуществ и недостатков. К плюсам изделия относятся:

доступность материалов;
основание автомобильного колеса изготовлено из огнеупорной толстой стали, что повышает долговечность;
выбор размеров автомобильного колеса позволяет изготовить гриль любого диаметра;
благодаря свойствам стали, плита обладает высокой теплопроводностью и быстро нагревается;
длительный срок службы — от 20 до 40 лет;
изделие компактно, легко помещается в багажник и может перевозиться по бездорожью;
многофункциональная конструкция;
простота конструкции.

Наряду с плюсами, мангал, как и любой другой предмет, имеет ряд недостатков. К ним относятся: