При какой температуре следует переходить на зимние шины

С приходом ноября, который, согласно долгосрочным прогнозам, будет в среднем на 2 градуса Цельсия теплее, чем должен быть, первые признаки приближающейся климатической зимы появятся уже с середины месяца.

Менять или подождать: автомобилистам советуют, когда ехать на шиномонтаж

На фоне потепления погоды многие автомобилисты начали задумываться о замене зимних шин на летние. Синоптики уже прогнозируют резкое повышение температуры в центральной части России и ее регионах. Однако шины дорожают: Autonews.ru позвонил в несколько крупных шинных магазинов, где продавцы честно признались, что ‘в их магазине дорожает все’. Выбор ассортимента в магазинах есть. Но за комплект приходится платить больше, чем обычно. Большим спросом пользуются как летние, так и зимние комплекты. Например, 15-дюймовая зимняя шина Bridgestone в начале года предлагалась в интернет-магазинах за 4-4 500, сейчас она стоит более 7 500 рублей.

Один из крупных интернет-магазинов рассказал Autonews.ru по телефону, что за последнюю неделю ‘автомобилисты сметали все, что у них есть’. По словам продавцов, больше всего выросли цены на шины премиум и среднего класса. Они советуют людям зарезервировать их, чтобы цена не изменилась.

На общем фоне китайские и корейские шины выглядят более доступными. Другой интернет-магазин шин, имеющий склады в Москве и более чем 20 регионах России, рассказал нам, что они также отмечают спрос на зимние шины: многие варианты, по их словам, уже не доступны. Предлагаем вашему вниманию информацию о том, когда следует менять шины и как определить, что ваши старые шины еще достаточно хороши.

При какой температуре пора переходить на летние шины?

В Москве, как сообщил журналистам научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд, в пятницу станет теплее. Днем воздух прогреется до +4-5 градусов, а в воскресенье достигнет +9. Начало следующей недели также будет теплым, дневные температуры достигнут +9-10 градусов по Цельсию. Тепло будет и в других регионах, таких как Омская область, Башкирия и Пермь.

Однако автомобилистам, несмотря на потепление, не стоит менять зимние шины раньше первой декады апреля. Ведь ночью все еще будет холодно — до минус 7 градусов. По словам Вильфанда, летние шины актуальны только тогда, когда погода держится на постоянном уровне +5-7 градусов. Такие температуры характерны для второй половины апреля. Как отметил технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Алексей Рузанов, это должно быть не разовое повышение, а среднесуточная температура. И это должно продолжаться в течение недели. Перед сменой шин он советует проверить прогноз погоды на предстоящую семидневку — если ожидается минус, то менять шины еще рано.

Тимур Шарипов, исполнительный директор торгового дома KAMA TYRES, рассказал Autonews.ru, что согласно Техническому регламенту Таможенного союза, шипованные шины можно использовать с сентября по май. ‘Летние модели можно использовать с марта по ноябрь. Всесезонные и нешипованные шины можно использовать круглый год. Однако в некоторых регионах эти сроки могут отличаться’, — сказал эксперт. — сказал эксперт.

Когда переходить с летних шин на зимние

Вильфанд, метеоролог из Службы погоды, рекомендует менять шины, когда среднесуточная температура опускается ниже нуля. По словам синоптика, это происходит, когда максимальная дневная температура не превышает пяти градусов Цельсия и остается на этом уровне не менее пяти-семи дней. При такой погоде ночные температуры постоянно опускаются ниже нуля.

Однако специалисты по шинам и автомобильные эксперты рекомендуют стремиться к 7 градусам Цельсия, не имея в виду ночные заморозки. Дело не только в возможности образования льда, но и в свойствах резины. Ниже этой температуры летние шины теряют гибкость и сцепление с дорогой даже на сухом асфальте; выше этой температуры более мягкие зимние шины начинают интенсивнее изнашиваться.

Поэтому ждать крепких морозов не стоит: во-первых, ночью и утром высок риск образования стекловидного льда и снега, а во-вторых, в ремонтных мастерских еще нет длинных очередей.

Автомобильный эксперт Сергей Бургазлиев, оценивая наиболее подходящее время для перехода на зимние шины, предупреждает: следует учитывать множество факторов: регион, тип автомобиля, способ его эксплуатации, работу коммунальных служб в населенном пункте и многое другое.

‘Стоит менять шины до наступления холодов. Если ночью температура в регионе опускается ниже нуля, это хороший ориентир для замены шин. При выборе зимних шин я бы остановился на шипованных шинах. Воздействие шипов на дорожное покрытие гораздо меньше, чем принято считать. Важно понимать, что это вопрос безопасности водителя, который нельзя сравнивать с тем, насколько сильно шины повреждают дорожное покрытие’, — сказал Бургазлиев.

В свою очередь, Юрий Пархоменко, эксперт по автомобилям и тюнингу, считает, что в России не стоит выбирать универсальные шины зимой.

‘С точки зрения закона они будут соответствовать требованиям, но это небезопасно. Если есть возможность использовать хорошие шипованные шины, то лучше выбрать их. Такой выбор обусловлен тем, что зимняя погода в России непредсказуема. Бывают зимы с небольшим количеством снега, а бывают холодные зимы с ледяным дождем. Любая шина, сделанная из липучки, будет вести себя непредсказуемо на голом льду, утверждает эксперт.

Какие шины можно использовать зимой

Согласно Техническому регламенту стран Таможенного союза, зимние шины маркируются горной вершиной с тремя пиками и снежинкой посередине, а также буквами M+S, M&S или M S. Зимние шины можно отличить от летних по глубокому протектору с усиленными сцепными поверхностями и многочисленными шипами, которые позволяют шине сцепляться на льду.

В документе также определен предел износа зимних шин: глубина протектора не должна быть менее 4 мм, что соответствует требованиям большинства европейских стран. Кроме того, регламентируется степень ошиповки шипованных шин: предельное количество шипов на метр протектора не должно превышать 60, а большее количество допускается только при условии проведения специальных испытаний, подтверждающих их незначительное влияние на износ дороги.

Замена шин в соответствии с текущими погодными условиями

Автопроизводители и производители шин утверждают, что зимние шины следует менять на летние, когда средняя температура наружного воздуха превышает 5-7 °C. Однако тем, кто спешит установить летние шины до достижения температурного порога, следует помнить о нюансах эксплуатации обоих типов шин при ‘небольшом плюсе’.

Согласно тестам, проведенным автомобильными изданиями, летние шины превосходят зимние в торможении при наружной температуре от +3°C до +12°C. При тех же условиях тормозной путь зимних шин хуже, чем у летних. Причем речь идет о фрикционных шинах, так называемых нешипованных шинах. Остановка автомобиля с шипами в этом температурном диапазоне еще хуже.

Прогнозы метеорологов для водителей

Синоптики, возможно, не спешат заменять зимние шины на летние. Согласно прогнозам синоптиков, автомобили должны снова выходить на дорогу не раньше середины апреля.

До этого существует риск морозных ночей, которые могут привести к обледенению дорог по утрам. А тем, кто все же хочет одним из первых забрать свои летние шины и сменить резину на летнюю, рекомендуется внимательно следить за прогнозами после первой недели апреля.

В свете текущих прогнозов на предстоящий месяц среднесуточная температура 5-7°C может быть достигнута не раньше, чем примерно . С 7 по 9 апреля ожидается период холодной погоды с ночными заморозками до -3°C, снегом и дождем.

Нужно ли проводить обкатку новых зимних шин?

‘Обкатка новых шин — как шипованных, так и фрикционных — абсолютно необходима’. — говорят эксперты АвтоСпецЦентра. — В первом случае это необходимо для того, чтобы шипы окончательно заняли правильное положение в протекторе. Второй требует притирки для удаления разделительного агента, используемого на заводах для извлечения шины из формы. Если он остается на шине, то снижает сцепление с дорожным покрытием. Еще одна причина для притирки — необходимость износа верхнего слоя протектора, под которым находятся дренажные каналы и рабочий слой шины.

• Не превышайте скорость 70 км/ч;
• Не тормозите на пределе блокировки колес;
• Не разгоняйтесь с дороги с заносом;
• Избегайте ударов по шинам (наезд на бордюр, движение с превышением скорости);
• Проверяйте давление.

Период обкатки для шин-липучек, по мнению автомобильных экспертов, составляет около 300-500 км, для подержанных шин — до 1 000 км.

Насколько опасно покупать подержанные зимние шины?

В большинстве случаев автоэксперты сходятся во мнении, что покупка подержанных шин — это своего рода авантюра и определенный риск. По словам Вадима Волкова из AVILON Mercedes-Benz, не стоит покупать подержанные шины, поскольку нет гарантии, что они не повреждены или еще пригодны к эксплуатации.

‘У каждой шины есть срок годности. — После его истечения становится опасно использовать шины, даже если они выглядят почти новыми и имеют минимальный износ протектора. Это особенно актуально для зимних шин’. По словам Романа Тимашова из ‘Автодома Алтуфьево’, средний срок службы шин составляет 5-6 лет.

Замена шин и закон

Шины должны иметь маркировку ‘M+S’, ‘M&S’ или ‘M S’ и определенный рисунок протектора. Эти требования распространяются на легковые и грузовые автомобили категории В. Обязательство по использованию зимних шин может быть расширено региональными правилами.
Разница между шипованными и липучками заключается в допустимом периоде использования. Шипованные модели используются только с сентября по май. Шины без шипов можно использовать круглый год. Летние шины без маркировки следует менять на зимние в период с сентября по ноябрь.

Плановая замена шин

Глубина протектора зимних шин не должна быть меньше 4 миллиметров. Если вы ездите на изношенных шинах, вам, возможно, придется заплатить штраф или получить предупреждение. Штраф или предупреждение может быть наложен только за езду по обледенелым или заснеженным дорогам.
В межсезонье необходимо учитывать такие факторы, как климатическая зона, обычное время замены шин и состояние шин. Знание того, при какой температуре безопасно ездить на липучке, поможет предотвратить несчастные случаи и повысить безопасность и комфорт.