Pirelli, чья резина

в Кирове

Страна происхождения шин Pirelli

Шины этой марки производятся компанией Pirelli & C. Технологические мощности компании сосредоточены на 24 заводах, расположенных в 13 странах мира. Из них 5 заводов находятся в Италии, со штаб-квартирой компании в Милане.

Остальные заводы расположены в Бразилии, на долю которой приходится 5 шинных заводов. По два завода расположены в Великобритании, Германии, Турции, Румынии и России. По одному — в Аргентине, США, Китае, Египте, Испании и Венесуэле.

Основным акционером компании является генеральный директор Марко Тронкетти Провера. В нашей стране с марта 2014 года — 13,09 % акций производителя зимних шин Pirelli контролирует российская компания ‘Роснефть’. О стране производителя резины Sava.

Официальный сайт бренда

О бренде и выборе шин от Pirelli можно прочитать на сайте . Корпорация получила присутствие в России после подписания соглашения о строительстве шинного завода в Тольятти. Сделка была заключена между Pirelli & C. SpA и российской компанией ‘Ростехнологии’ в июле 2008 года.

Компания была основана в январе 1872 года как производитель эластичной резины. Основателем компании был Джованни Баттиста Пирелли. Производство первых велосипедных шин началось в 1894 году, затем в 1901 году были выпущены автомобильные шины. В 1905 году компания была реорганизована. Затем был создан сектор по производству автомобильных шин и шин для мотоциклов.

Сегодня Pirelli Tyre является представителем шинного сектора. На ее долю приходится пятая часть мировых продаж в этой области потребительского рынка.

Официальный сайт бренда

Шинный бренд, присутствующий в России с момента подписания соглашения о строительстве шинного завода в Тольятти между Pirelli & C. SpA и госкорпорация ‘Ростехнологии’ совместно с правительством Самарской области можно посмотреть и приобрести. SpA и государственная корпорация ‘Ростехнологии’ совместно с правительством Самарской области в июле 2008 года, можно найти по адресу: .

Бренд шин, продукция которого является предметом данной статьи, родился как компания по производству гибкой резины в январе 1872 года Джованни Баттиста Пирелли. В 1894 году началось производство велосипедных шин, а в 1901 году — автомобильных. В 1905 году компания была реорганизована для создания подразделений по производству автомобильных и мотоциклетных шин и резины.

Сегодня сектор шин представлен компанией Pirelli Tyre, на долю которой приходится пятая часть мировых продаж в этом сегменте потребительского рынка.

Цены

Автомобильные шины Formula Energy предназначены для установки на быстрые автомобили малого и среднего класса в летний период. Новинка от шинного бренда Pirelli вызвала небывалый интерес у потенциальных покупателей, одной из причин которого являются уникальные технические характеристики шин этой марки. Среди них производитель отмечает:

• хорошие скоростные характеристики и высокая динамика на дорогах с твердым покрытием, благодаря оригинальности рисунка протектора в сочетании с использованием передовых конструктивных компонентов и материалов;
• высокий уровень безопасности, маневренности и безупречного вождения;
• низкий уровень внутреннего шума;
• экономия топлива при снижении выбросов и более чистая окружающая среда;
• очень долгий срок службы.

Автовладельцы, со своей стороны, также отмечают высокое качество шин Energy. Они либо не видят в ней никаких недостатков, либо обращают внимание только на отсутствие логотипа Pirelli на этих шинах.

Характеристики и эксплуатационные свойства шины Pirelli Cinturato P1 Verde

Эта шина была специально разработана для современных автомобилей, обеспечивая максимальную безопасность, управляемость и производительность при любых погодных условиях.

Летняя шина Cinturato P1 Verde предназначена для компактных городских автомобилей. Она сочетает в себе удовольствие от вождения, пониженное сопротивление качению и безопасность. При этом, как отмечают эксперты, ее лучшие качества проявляются на сухом асфальте. Хотя она хорошо ведет себя и на мокрой дороге, в том числе при экстремальных маневрах.

Эта модель шин Pirelli входит в стандартную комплектацию BMW 1 серии.

В настоящее время шины Cinturato P1 Verde доступны на рынке в нескольких размерах.

• 205/60R15 91V;
• 205/65R15 94H;
• 195/50R15 82V;
• 195/55R15 85H;
• 195/60R15 88H;
• 195/65R15 91H;
• 195/65R15 91H;
• 195/65R15 91T;
• 185/55R15 82H;
• 185/60R15 88H XL;
• 185/65R15 88H;
• 185/65R15 88T;
• 185/65R15 92H XL;
• 175/55R15 77H;
• 175/65R15 84H;
• 165/65R15 81T;
• 165/65R15 81T;
• 155/60R15 74H.

Cinturato P1 Verde в размере 195/55 R15 85H
Характеристики протектора Pirelli Cinturato P1 Verde:

Pirelli Cinturato P1 — это городское решение премиум-класса — современная радиальная шина, предназначенная для летнего использования и устанавливаемая на небольшие и маневренные городские автомобили. Шины всегда разрабатывались с использованием новейших материалов, и Pirelli Cinturato P1 Verde не является исключением. Шины гарантируют экономию топлива, бережное отношение к окружающей среде и обеспечивают комфорт и безопасность на любых поверхностях.

Шины Pirelli Cinturato P1 изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, поэтому оказывают минимальное воздействие на окружающую среду как в процессе производства, так и в течение всего срока службы.

Маркировка страны-производителя

Все шины, выпускаемые любым производителем, имеют маркировку, определяющую страну, в которой была изготовлена шина. Например, шины Pirelli маркируются следующим образом:

• произведенные в США — CH;
• произведенные в Италии — XE, JR, XD, HA, 8U, HC, XB;
• произведенные в Аргентине — XM;
• выпущенные в Германии — CE;
• выпущенные в Греции — XH;
• выпущенные в Англии — XR и XN;
• бразильские — XL и XK;
• выпущенные в Южной Корее — YO;
• , выпущенные в Китае — 4T;
• выпущенные в Венесуэле — 1B;
• выпущенные в Турции — XJ;
• выпущенные в Испании — XF.

Обозначение можно найти на боковине шины. За DOT следует страна-производитель. В этом случае все символы пишутся вокруг кольца. Помимо страны-производителя, на шине указывается производитель, модель, ширина и высота профиля.

Модель Pirelli Winter Cinturato

Производитель рассматривает эту зимнюю шину как замену популярной модели Snowcontrol Series 3. Улучшенные характеристики шины по сравнению с ее предшественницей объясняются тем, что она была разработана с нуля. Преимущества:

• Улучшенное сцепление на укатанном снегу и льду благодаря технологии протектора Multiactive 4D Sipe;
• Повышенная устойчивость к слякоти при высоком акустическом комфорте благодаря оптимизированным Z-образным продольным дренажным канавкам в центральной части протектора;
• Ускоренный отвод воды из пятна контакта благодаря вспомогательным дренажным канавкам в плечевых зонах.

Какая страна производит шины?

Pirelli — итальянский производитель автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шин. Компания выпускает широкий ассортимент шин для различных типов транспортных средств: легковых и грузовых автомобилей, фургонов, сельскохозяйственной техники и коммерческого транспорта. Инженеры Pirelli постоянно занимаются разработкой новых технологий для производства современных шин.

Заводы компании производят сырье, необходимое для производства шин. Многие организации закупают их в больших количествах по оптовым ценам.

Pirelli всегда рассматривала Россию как стратегически важный рынок. Ведь не секрет, что многие российские регионы играют ведущую роль в потреблении зимних шин премиум-класса, в которых Pirelli уже давно является сильным игроком. Однако российский рынок не ограничивается поставкой и продажей шин, активно развивается производственный сектор. Например, в 2011 году государственная корпорация ‘Ростех’ и Pirelli создали совместное предприятие для приобретения Кировского шинного завода и Воронежского шинного завода.

После покупки обоих предприятий сразу же были внедрены новые технологии и реорганизованы рабочие процессы в логистике, контроле качества и производстве, чтобы выпускаемая продукция полностью соответствовала высоким стандартам. Общий объем инвестиций компании в России превышает 400 миллионов долларов США.

В настоящее время производственная мощность Кировского шинного завода составляет 6 миллионов шин, а Воронежского — 2 миллиона шин в год, причем мощности последнего позволяют при необходимости значительно увеличить производство.

в Кирове

Таким образом, в России шины Pirelli производятся на Кировском и Воронежском заводах, однако страной производства конкретной партии шин (например, Formula Ice) может называться Италия, но чаще всего это все-таки Россия.

Механический валик

Конечно, опытное производство имеет мало общего с роботизированными сборочными линиями. Рождение шины начинается с многокомпонентной резиновой смеси. Основной ингредиент — каучук, как натуральный, так и синтетический. Шина состоит из него примерно на 80 процентов. В каучук добавляют серу и технический углерод, а также различные химические добавки. Точный состав смеси — это главное ноу-хау производителя.

Чтобы снизить затраты, Pirelli старается использовать как можно больше местных компонентов — например, в Воронеже используется российская резина. И подобно виноделам, которые смешивают сорта винограда для получения одинакового вкуса независимо от разницы в урожае, итальянцы должны быть уверены, что смеси на всех 22 заводах идентичны. Это делается с помощью химического анализа, причем машина подключена к центральному серверу в Милане: если образец отличается от эталона, конвейер останавливается.

Готовая шина в разрезе похожа на луковицу: герметизирующий слой, текстильный корд и металлокорд, слой корда и, наконец, протектор. Для каждого слоя требуется своя резиновая смесь. Готовые детали поступают на сборочные машины, напоминающие гигантские ткацкие станки. Кстати, намотка корда также является одним из секретов производства: угол, под которым подается текстильная лента, состоящая из прорезиненных нитей, регулирует контактную поверхность будущего колеса.

В собранном виде шина имеет почти законченный вид, но на ощупь она напоминает кусок резины — липкий и легко деформируемый. Чтобы придать ей прочность, необходима вулканизация. Шину заполняют металлическими протекторными пластинами и помещают в автоклав, где под воздействием давления и тепла шина затвердевает.

Социальный вопрос

Производство в Турине и Воронеже совершенно одинаково, как и оборудование, хотя такие мелкие процессы, как сортировка шин, в Италии более автоматизированы из-за большего объема производства. Социальная политика компании по отношению к сотрудникам схожа.

На российском заводе обилие информационных плакатов по технике безопасности, по-видимому, отражает низкую культуру местного производства. Но в Милане и Турине таких плакатов не меньше — требования Pirelli к безопасности очень строгие. Журналист из группы нечаянно продемонстрировал это, пересекая ограничительную линию перед машиной. Сработал фотоэлемент, и линия остановилась.

Пожалуй, если что и отличает российское производство от итальянского, так это условия труда: Воронежский шинный завод был основан в 1950-х годах, пережил лихорадку 1990-х, безденежье и банкротство. И хотя на модернизацию было потрачено около 100 миллионов евро, интерьер резко контрастирует с просторными, светлыми и хорошо проветриваемыми цехами завода в Турине. Особо следует отметить отличную столовую, где обеды для итальянских сотрудников частично субсидируются компанией. Однако отличные условия труда — это заслуга не только Pirelli, но и самих работников; Италия славится своим сильным профсоюзным движением. Так что воронежским шинникам есть чему поучиться у своих зарубежных коллег, помимо знания материалов.