Отзывы владельцев всесезонных шин - Всё об автомобильных шинах

Минусы: Максимальное давление только 3,2, при таком давлении на пустой машине шины уже спущены. Шины мало сохнут и рисунок изнашивается неравномерно. На

Всесезонные шины — преимущества и недостатки, как выбрать?

В зависимости от климата, где вы живете, сезонные изменения могут быть едва уловимыми или экстремальными. В некоторых районах России очень умеренный климат с дождливой зимой и жарким летом. В других — короткое жаркое лето сменяется длинной, очень холодной и снежной зимой. Всепогодные шины подходят не для всех регионов и условий эксплуатации. Климат, в котором вы живете, должен определять ваше мнение о всепогодных шинах.

В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы всесезонных шин, как их выбирать, в том числе какие всесезонные шины подходят для вездеходов (в частности, УАЗ Патриот и других моделей), Газелей и какие размеры всесезонных шин существуют.

Что такое всесезонные шины

Всесезонные шины — это шины, которые лучше всего работают в умеренных условиях. По сравнению с зимними или летними шинами, всесезонные шины лучше работают в различных погодных условиях. Они универсальны, и это хорошая новость. Плохая новость заключается в том, что эта универсальность означает, согласно многим отзывам о всесезонных шинах, что они плохо работают как в жаркую, так и в холодную погоду.

Преимущества и недостатки всесезонных шин

Однако выше мы отметили не единственные преимущества и недостатки всесезонных шин. Реальность такова, что резина имеет свои свойства, и требования к эксплуатации в различных погодных условиях диктуют их производителям высокое качество материалов, из которых такая резина изготавливается.

Плюсы	Недостатки
Экономия за счет всесезонного использования: нет необходимости держать 2 комплекта шин для одного автомобиля и платить за шиномонтаж	Снижение ходовых качеств при средних температурах ниже 2-10 o C
Комфорт вождения	Не подходит для вождения в сильный мороз или снег
Пониженный уровень шума в зимний период	Плохие ходовые качества на льду
Универсальность	Более высокая цена всесезонных шин по сравнению с летними шинами
Отличные характеристики на мокрой дороге для большинства всесезонных шин
Более длительный срок службы протектора

Тем не менее, индивидуальные характеристики варьируются между различными моделями шин. Некоторые шины также имеют обозначение M+S, что означает, что они лучше подходят для грязи и снега. Такие шины имеют лучшее сцепление с дорогой.

Комментарий: Yokohama y354 — отличная всесезонная шина для ‘Газели’. Надеваешь ее и забываешь все ужасы отечественного шиностроения как страшный сон. Хороший яростный протектор, на гравии.

Плюсы: нормальная плюсовая резина, можно использовать во все сезоны, но с оговоркой ниже.

Минусы: При низком морозе становится жесткой и плохо проваливается, как и летняя резина.

Комментарий: Была на заднеприводном уницикле Transit, если немного заехать в снег, то увязает, иногда просто спускает, после комплекта но .

КШЗ К-156.

Плюсы: пять летних сезонов и первые две зимы, а протектор до сих пор 3-4мм. В основном асфальт. Зимой удовлетворительно, если соблюдать скоростной режим. Не изнашиваются.

Минусы: совсем не любит грязь, на снегу — так себе, 3+

Комментарий: Если у вас 85% асфальта и 15% проселочной дороги, гравия, сухой лесной дороги — это ваш выбор).

Плюсы: Достаточно универсальнаДоступнаДоставляется на автомобиле

Минусы: Замыливается в грязиРезина не для внедорожниковЖесткая

Комментарий: Эта шина досталась мне в наследство с новым автомобилем. Она считалась всесезонной, но протектор больше похож на летнюю дорожную шину. На дороге все было хорошо, но при въезде на грунтовую б…

Бюджетные всесезонные шины

Когда речь заходит об экономии, все водители прекрасно понимают, что на шинах экономить не получится, да и не нужно. Тем не менее, бюджетный сегмент достаточно обширен. Крупные компании с большим парком автомобилей являются основными покупателями таких шин. Одной из популярных моделей в России является Кама-217. Рисунок протектора шины очень прост. В центральной части расположен широкий дренажный канал. Два средних ряда блоков протектора имеют довольно крупные прорези. Боковые шашки, в отличие от центральных, расположены под прямым углом.

Стоит отметить, что всесезонные шины Кама — это хороший выбор для бюджетных седанов отечественного производства, где вы можете быть ограничены 13-м или 14-м радиусом колеса. Следует отметить, что многие водители называют эти шины ‘деревянными’ из-за потери гибкости при понижении температуры. Также не стоит ожидать акустического комфорта при вождении. Эта шина используется только для того, чтобы добраться из точки ‘А’ в точку ‘Б’ и не более того.

Всесезонные шины R16

Теперь рассмотрим шины из среднего ценового сегмента. Они используются как коммерческими компаниями, так и обычными водителями. Их цена более сопоставима с качеством продукта, они не сильно бьют по карману и при этом обеспечивают определенный уровень безопасности и комфорта. Топ-модель по доступной цене — Cordiant Off Road. Это всесезонная шина для внедорожников, которая также может устанавливаться на легковые автомобили. Главное преимущество этой шины Cordiant — ее долговечность. Шина способна прослужить около 80 000 километров, что довольно много.

Также стоит отметить следующие преимущества шины:

Такие шины чаще всего используются на автомобилях ‘Нива’ или ‘Патриот’. Всесезонные шины для внедорожников ‘Кордиант’ выпускаются только для 15 и 16 радиусов с максимальной шириной 275 мм. Но когда вы покупаете эти шины, вам придется сразу забыть о тишине в салоне, а автомобиль будет расходовать немного больше топлива.

Производители всесезонных шин

На рынке всесезонных шин есть несколько производителей, за которыми стоит следить.

1) General Tire — это завод, расположенный в Северной Каролине, США. По сути, это дочерняя компания Continental. Он был основан в 1915 году.

Завод производит шины для самого широкого спектра транспортных средств — легковых, среднеразмерных и грузовых автомобилей.

Продукция бренда поставляется непосредственно на сборочные конвейеры многих производителей — BMW, Ford, Mercedes, Toyota, Nissan и так далее.

2) Bridgeston — японский завод, открытый еще в 1931 году. Он был пионером в разработке радиальных шин.

В 1988 году Bridgeston купил другой завод, Firestone, считавшийся вторым по величине производителем в США.

Компания завоевала доверие благодаря высокому качеству своей продукции и отличным эксплуатационным характеристикам. Это подтверждается активным использованием шин производителя в гонках Формулы-1.

Сегодня компания имеет более 150 заводов в почти трех десятках стран мира.

Кстати, всесезонные шины производятся для разных типов вождения — комфортного и скоростного.

Хорошо продуманный рисунок шин этой марки обеспечивает отличное сцепление на любой дороге.

Компания Kumcho ведет свою деятельность с 1950 года. С 1991 года производитель входит в десятку лучших производителей шин.

Появление новых разработок, модернизация производства, исследования и внедрение новых технологий — все это помогает компании быть среди лидеров в производстве шин.

Только на двух корейских заводах производится около 35 миллионов шин в год.

Kumcho производит шины для гоночных автомобилей, промышленной и сельскохозяйственной техники.

Всесезонные шины — как пример

Ниже представлены пять наиболее популярных сегодня всесезонных шин.

Всесезонная шина со специальным рисунком протектора ‘лепесток’.

Такой рисунок протектора придает водителю уверенность на сухой поверхности. Сипы шины General G-Max AS-03 характеризуются трехмерной геометрией, что становится гарантией качественного сцепления.

Эти шины показывают не самые лучшие результаты на заснеженных дорогах.

Впечатляющий представитель высококачественных всесезонных шин. Особенностями этой шины являются длительный срок службы, низкий уровень шума, быстрая реакция на движения руля, хорошее сцепление в плохих погодных условиях.

Характерной особенностью протектора шины Kumho Ecsta 4X является большое количество каналов, которые обеспечивают управляемость на заснеженной или мокрой дороге.