Отзывы о зимних шинах на липучке

Шины для дорогих автомобилей и владельцев, которые не имеют привычки экономить на безопасности и комфорте вождения. В данной категории представлены лучшие модели липучек на отечественном рынке.

15 лучших шин для липучки в 2020 году.

Выбор в пользу зимних шин, как правило, делают владельцы, которые используют свой автомобиль преимущественно в городе и не хотят отказываться от комфортной езды (шины с металлическими крючками создают значительный уровень шума).

В данной статье рассматриваются лучшие модели так называемых шин-липучек (фрикционных шин, протектор которых буквально ‘прилипает’ к дороге благодаря мягкости резины и увеличенному количеству прорезей). Рейтинг составлен на основе заявлений производителя, экспертной оценки и, конечно же, мнения и опыта владельцев. Для удобства читателей обзор разделен на несколько категорий.

Лучшие недорогие шины-липучки: до 4 000 рублей

Вот лучшие шипованные шины, продажи которых занимают львиную долю отечественного рынка, ведь для многих владельцев при выборе цена имеет значение.

Итальянская резина Pirelli Ice Zero FR — лучшая альтернатива шипованным шинам для владельцев легковых автомобилей и внедорожников, совершающих движение преимущественно в городских условиях. Она отлично ведет себя как на снегу, так и на сухом асфальте, благодаря надежному сцеплению в диапазоне температур от -50°C до 7°C. Лучший контакт с поверхностью зимней дороги обеспечивается уникальным рисунком протектора, в котором каждый элемент выполняет определенную функцию.

Отличительной особенностью этой зимней шины стало включение силики и 3D-ламелей на блоках протектора, которые создают дополнительные грани на скользкой дороге. Именно они увеличивают сцепление на снегу и помогают очистить протектор от налипшего льда, обеспечивая быстрое торможение и уверенное ускорение. Нелипучая шина Ice Zero FR гарантирует безопасное и острое управление, демонстрируя при этом повышенный акустический комфорт.

Семь лет — большой срок

Существуют технические требования к производителям шин. Согласно техническому регламенту Таможенного союза, шины старше семи лет не подлежат восстановлению протектора. На них не может быть нанесен новый протектор. Этот срок упоминается не случайно. Он указан в технических характеристиках новых моделей шин. Семилетний срок службы используется для расчета эксплуатационных характеристик шины и ее устойчивости к воздействию антропогенных, климатических и температурных факторов.

Например, при частом городском движении резина впитывает масла, химикаты, остатки моющих средств и другие вещества, которые обильно выливаются на дороги проезжающими автомобилями. Резина также подвергается воздействию солнечного света. Это изменяет консистенцию присадок, разрушает синтетический каучук и изменяет структуру верхнего слоя шины. Шина просто ‘затвердевает’ и со временем теряет свои функции.

Негибкий протектор шины уже не может так хорошо обхватывать поверхность асфальта и не обеспечивает сцепление с дорогой. Поэтому, даже если у шины небольшой городской пробег, ее следует заменить через 7 лет.

Езда в холодную погоду

Шипованные шины обычно служат намного дольше, чем нешипованные. Шипованные шины могут удерживать полный комплект шипов не более двух сезонов. После этого жесткая внутренняя опора теряет сцепление с дорогой, и шипы просто выпадают. После трех лет шипованные колеса могут потерять до трети своих шипов. Это означает, что колеса постепенно превращаются в обычные липучки. В среднем шипы служат до 30 000 километров.

Зимние колеса с шипами и без них служат до 100 000 километров, пока не износится их протектор.

Колеса без шипов хороши для мягкой зимы. Они подходят для городских районов с регулярной уборкой снега. Они также лучше совместимы с электронными системами ABS и ESP.

Если вы ездите на своей ‘липучке’ только пять самых холодных месяцев в году, то есть с ноября по апрель, то шины от солидных зарубежных компаний служат все семь сезонов. Если же вы ездите на них и в летнюю погоду, что часто бывает в октябре-апреле, срок службы шин резко сокращается. При температуре выше 10 градусов зимние шины становятся слишком мягкими и при каждом торможении оставляют черные следы на асфальте. При более теплой погоде срок службы сокращается вдвое.

Некоторые водители экономят на летних шинах и пытаются ездить на ‘липучке’ даже летом. Правила дорожного движения этого не запрещают. Но летом нелипкая зимняя шина настолько размягчается, что стирается, как резинка о бумагу. В лучшем случае это длится несколько лет.

Результаты опроса

Опрос, проведенный в ноябре 2020 года, подтверждает, что большинство респондентов выступают за шипованные шины.

• 46,2% считают их достаточными для городской езды.
• 45,8% отмечают, что липучки проще в обращении и эффективнее на сухом асфальте и лужах.
• 43% говорят, что они более тихие.
• 33,3% считают, что в регионах с мягким климатом липучка хорошо переносит зимние сюрпризы
• 33% считают, что они не хуже шипов на зимней дороге
• 17,9% вспоминают, что фрикционные шины меньше повреждают дорожное покрытие
• 9,7% считают, что шипованные шины могут повредить лакокрасочное покрытие других автомобилей

Какие зимние шины вы выбираете? Примите участие в нашем опросе и оставьте свое мнение в комментариях.

Аргументы против шипованных шин:

• Значительная потеря управляемости, скольжение и занос на мокрой дороге;
• высокий уровень шума при контакте шипов с асфальтом, хорошо ощутимый в салоне автомобиля, что снижает комфортность поездки;
• несколько больший расход топлива по сравнению с автомобилем, оснащенным липучками;
• разрушающее воздействие на голый асфальт — быстрое образование колейности на дорогах;
• быстрый износ шин из-за неизбежного ‘выпадения’ шипов;
• Запрещены к использованию в ряде европейских стран.

Современные нешипованные шины на самом деле очень популярны. Однако и они не идеальны: у липучек тоже есть свои преимущества и недостатки. К положительным характеристикам зимних всесезонных шин относятся:

• нешипованные шины обеспечивают отличную устойчивость как на мокрой, так и на сухой поверхности;
• фрикционные шины изготовлены из специальной резиновой смеси, которая размягчается на горячем асфальте в жаркую погоду, не теряя своих технологических свойств;
• не создает шума при движении автомобиля;
• не влияет на расход топлива;
• Прорези в рисунке протектора не повреждают дорожное покрытие;
• не подвержены чрезмерному износу.

Недостатки ‘липучки’:

Пожалуй, одним из немногих недостатков ‘липучки’, в отличие от шипованной резины, является ее поведение на обледенелых дорогах. Более медленный разгон и более длинный тормозной путь портят мнение о ‘липучке’. Однако если вы выезжаете за город лишь изредка, шипованные колеса обеспечивают оптимальную безопасность зимой.

В последние годы зимняя температура за окном редко опускается ниже -10ºC. Глобальное потепление заставляет россиян, особенно в европейской части страны, пересматривать ‘зимний пакет’ оснащения автомобиля. Как показывает практика, жители городов все чаще отдают предпочтение нешипованным шинам оптимальной ширины, а любители зимних поездок в соседние регионы и на дальние расстояния предпочитают шипованные модели шин. Такой выбор обусловлен различными климатическими условиями в разных регионах нашей страны. Никто не застрахован от попадания в снежную бурю или пресловутый ледяной дождь по дороге домой к родственникам.

В любом случае, прежде чем собираться в поездку, обязательно изучите маршрут следования и прогноз погоды в регионе на ближайшие дни. Кстати, не стоит ‘переобуваться’ накануне запланированной поездки. Все шины, независимо от типа и формы, нуждаются в притирке, а водитель, конечно же, должен привыкнуть к новой ‘обуви’.

Специалисты официальной группы компаний FAVORIT MOTORS помогут вам выбрать шины, соответствующие вашим повседневным потребностям и стилю вождения. При необходимости наши опытные техники проведут компьютерную диагностику и ремонт ходовой части, тормозной системы и сопутствующих механизмов. Высокий уровень сервиса и доступные цены приятно удивят вас! Позаботьтесь о техническом состоянии своего автомобиля — обратитесь к профессионалам!