Отзывы о шинах Michelin Velcro

Вы также можете оставить свой отзыв о шинах Michelin Latitude X-ICE North.

Отзывы о шинах Michelin X-Ice 36

Ниже приводится краткая информация о характеристиках шин на основе отзывов и оценок автовладельцев со всего мира.
При расчете общего рейтинга летней шины не учитываются ее характеристики на снегу и льду.

• Средняя оценка Michelin X-Ice пользователями сервиса: 4.24 Из 5
• Количество отзывов для Michelin X-Ice : 36 шт.
• Положение в рейтинге: 645
• Рейтинговая позиция (зима): 157

Рейтинг шин Michelin X-Ice по месяцам.

Дорогая шина, но она того стоит — я давно мечтал ездить на шинах Michelin. Слышал много хорошего, поэтому решил — если только на перед, то на зиму поставлю Michelin. Шипованные и нешипованные оказались по одинаковой цене. Обычно я всегда выбирал шипованные, но в этот раз решил попробовать липучки. Они не разочаровали. Они отлично держат на льду. К счастью, мне не пришлось тормозить на голом льду, но мне удалось проехать по льду в гору к своему двору — ни разу не застрял. Но все это было в своей стихии — чистый снег. Как здорово было заехать на снежный холм посреди дороги и, нажав посильнее на газ, ехать до упора: он просто не едет (правда, однажды я очень резко сменил направление на этом холме и чуть не съехал в кювет: в общем, не стоит быть безрассудным даже на них). Но в грязи. Однажды я чуть не въехал в ‘Волгу’, пропустив момент, когда она начала тормозить. Она врезалась в пол, ABS трещала как никогда. Мне едва удалось избежать этого. И вообще, по грязным и заснеженным дорогам ездить нелегко. Кроме того, когда едешь по снегу, раздается шелест, как будто едешь по осенним листьям. Но у меня машина такая, что под аркой и полом все слышно.

Я прочитал много отзывов, и у меня сложилось впечатление, что люди вообще не понимают разницы между липучками и шипами. Эта модель, можно сказать, лидер по соотношению цена/качество среди возможных липучек. Рулевое управление уверенное, даже на льду! Я лично тащил Hakkapelita и прочее барахло на обледенелый холм перед своим домом. Весь вопрос в температуре.После -10 шина даст задницу любому.Много раз я был уверен в ней.Но когда 0 — извините.Липучка есть липучка,но в этом пункте она выигрывает у других.Многие знают ‘бардак’ на снегу и льду во дворах — эта шина может доехать до нужного места.Можно ‘поймать’ кого-то другого и буксировать за собой. Я использовал ее в основном при температурах -25 -30, на сухом асфальте я бы дал ей 3 балла, так как при более высоких температурах она становится слишком мягкой и неповоротливой, но остается стабильной.

Экспертная оценка

Сезонность: зима
Конструкция: радиальная
Метод герметизации: бескамерная
Тип транспортного средства: легковой автомобиль
Шипы: нет
Технология RunFlat: нет

Отзывы владельцев Michelin X-Ice Xi3

Как написано в других отзывах, они хорошо работают для пробирания по рыхлому снегу, но на гладком льду как другие нешиповки. На асфальте они тихие и имеют небольшой гул, все зависит от качества поверхности. Когда асфальт мокрый и холодный, у меня создается впечатление, что они едут очень легко, как на салазках. У меня даже есть опасения, что они могут сорваться в занос, но этого не происходит, они едут плавно. Я использовал шины GOODYEAR Ice Navi 6, Ice Navi Zea 2 — о них много хороших отзывов. Но на мягком снегу они ведут себя хуже, зарываются. В случае с MICHELIN мнения разные и не очень убедительные, ведь премиум-класс. Поэтому у меня были сомнения. Ездил 1,5 месяца, переходный период от осени к зиме (дождь+снег, мороз, много снега). Пока что мои впечатления от шины хорошие.

Шина недорогая, мягкая, легкая и тихая. Когда я купил ее, я заметил, что боковина очень мягкая — если потянуть за край, кажется, что шину можно легко повернуть внутрь. Продавец объяснил, что шины Michelin имеют нейлоновый корд для мягкой езды. Может быть, это и хорошо для мягкой езды, но на практике я обнаружил, что наехал на бордюр и вырвал кусок из боковины. Это не подлежит ремонту. Я купил новую. Не знаю, выдержала бы шина с жесткими боковинами, но в следующий раз я обращу внимание на эту деталь при покупке. Теперь я считаю эту шину небезопасной для езды по грунтовым дорогам и крупному гравию.

Дамы и господа, я купил эти шины у официального представителя, поставил их, также ездил на них по назначению. но столкнулся с проблемой, что резина замерзает при температуре ниже -30. проще говоря, она становится пластиковой!

Шины были куплены новыми, произведены в России. В меру шумные, блестяще справляются с дорогой: снег, асфальт, лед. Но один огромный минус — после первого сезона на ведущих колесах нет ни одной целой шпильки. Точнее, они не отлетели, но сломаны. На задних все целые. Стиль вождения явно агрессивный, но та же Хака-7 три сезона без проблем. Хотел переобуть, но обнаружил, что резина мягкая и шипы не продержатся и месяца. Если ездить очень-очень аккуратно — отличный выбор, но я бы так не советовал.

Michelin Latitude X-Ice Xi2

Ищете положительные и отрицательные отзывы о Michelin Latitude X-Ice Xi2?

Мы собрали 11 отрицательных, негативных и положительных отзывов из 11 источников.

Мы показываем все плюсы и минусы Michelin Latitude X-Ice Xi2, выявленные в ходе использования пользователями. Мы ничего не скрываем и включаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Michelin Latitude X-Ice Xi2, а также предлагаем альтернативные продукты, похожие на нее. А стоит ли его покупать — решать вам!

Лучшие предложения на Michelin Latitude X-Ice Xi2

Отзывы о Michelin Latitude X-Ice Xi2

Плюсы:
Тихая, износостойкая, средней мягкости. Ловушка, лед на асфальте, снег. все отлично держится благодаря липучкам. Сделано в США.

Комментарии:
Согласен с предыдущим отзывом, очень тихие для лета. У моей машины полный привод, лопасти на обледенелом асфальте как шарманка! Каша и грязь проходят без проблем. За всю нашу не очень снежную зиму, но со льдом на асфальте (Москва), ESP сработала 2 раза. ABS вообще ни разу. Также ездил до этого на Хакапелите 5ой и тоже считаю ее лучшей резиной всех времен и народов. но шумная. шипы шумят и шумят от чего устал. Произведена шина в США по этому лучшая шина для городских условий, так как зима в штатах означает лед на асфальте, мало снега и длинную трассу (износостойкая). Короче все советуют. а если полный привод то даже не думайте. У меня 225/65R17

Комментарии:
Проездил 2 сезона с сильными вибрациями (думал особенности ‘лучшей’ резины), на 3 сезон выяснилось, что 3 колеса это БРИЛЛИАНТ.

Плюсы:
Сцепление на льду, снегу, слякоти, мокром асфальте.
Очень тихая, комфортная резина.

Комментарии:
4 сезона, около 30000 км. Я люблю ездить в плотном трафике, но на удивление шины еще не износились.
Отличные шины!
235 65 17, Москва
очень рекомендую

Мои рекомендации:
Нет плюсов по сравнению с Kumho.

Недостатки:
Становится слишком скользкой при температуре минус 25 и ниже.

Комментарии:
Шины используются на Тигуане круглый год. Летом все отлично. В снежной каше на льду при температуре от нуля до минус 5 она удивительно хороша — при очень осторожном вождении. После минус 25 плывет как на всесезонке. Пробег 12 000 и уже дважды балансировал из-за вибрации. Каждый раз дисбаланс составляет 40 грамм — загадка для меня. Поставил Kuma на Rab4 и забыл, она просто собирает болты с дороги. Michelin не ловит болты. Kumho так же хороши, но дешевле.

Плюсы:
Тихая, хорошая управляемость, частично износостойкая, прочная боковина, протектор хорошо держался 3 сезона, причем весной он был довольно глубоким.

Отзывы о шинах Michelin Latitude X-ICE North

Комментарии:
Мое мнение — использовать только в городе и только на расчищенных дорогах. За городом на них ездить некомфортно.

Недостатки:
Легко зарывается в снег, а движение задним ходом по своей полосе — проблема для машины на таких шинах. Автомобиль с постоянным полным приводом плавает как на снежной каше, так и на голом льду. Торможение на голом льду ощущается как на летних шинах.

Сильные стороны:
Качественные шипы, низкий уровень шума, достойное поведение на чистых дорогах. На этом сильные стороны заканчиваются.

Комментарии:
Вообще главная деталь на машине — уплотнитель между сиденьем и рулем, если поставить этот факт на первое место, то резина отличная. Я проехал по снегу до самых фар, такое ощущение, что он не разгребает снег, а сминает его и перекатывает. Я обгонял на довольно серьезных ледяных кочках, машину не тащит, старая Кама 515 была упертой. Мне очень нравится эта шина.

Недостатки:
Тянет машину на ледяных кочках.

Плюсы:
Мягкая, в глубоком снегу не зарывается, при торможении очень четко ощущается момент блокировки колеса (машина без АБС, ШНива)

Недостатки:
Непроходимая!!! нужно беречь боковину.

Достоинства:
За два сезона они потеряли %15 своих шипов. на снегу они как танк. на льду они превосходны из-за своей мягкости! установлены на Subaru Forester Sti

Комментарий:
Не стоят ожидания. До этого использовал Dunlop Grandtrek. Шипов нет, проскальзывали то тут, то там, но заносов нет.

Недостатки:
Непредсказуемое поведение на льду и в колее. Не уверен, что шипы в ней вообще работают. Имеет тенденцию к скольжению. Выбрасывает из колеи при повороте. В прошлом году на скорости 70-80 км/ч машина вылетела с трассы в кювет при выходе из колеи на асфальте. В этом году она развернулась на 180 градусов на скорости 20 км/ч. Повезло, что не было машин, иначе произошла бы катастрофа’.

Характеристики шины Michelin Latitude X-ICE North

Общий рейтинг шины Michelin Latitude X-ICE North составлен из 1 921 шины с помощью специального алгоритма на основе 3 562 реальных отзывов покупателей и популярности модели.

Комментарий:
Это фиаско братан!!! 28.05.2018 Приобрел эту замечательную резину. Искал очень долго и читал отзывы, казалось нашел самую лучшую. ( Как и было сказано в отзывах).Откатал ее на Opel Insignia R18*245*45.Сегодня 01.09.2018, протектор на передних колесах более менее приемлемый (поменял местами с задними, они еще более-менее протянут до первых заморозков) пробег кстати около 15-16тыс. На три месяца. До этого использовал contic, но на двух передних колесах выскочили 2 грыжи из-за плохой боковины, два сезона откатал без проблем и третий бы протянул. Все хвалят эту резину за жесткие боковины и хорошую износостойкость, вот и я повелся, плюс цена. Уже до ‘Куме’ ни шагу. P.S. Прошу комментаторов на Матизах и им подобных не писать про меня нелицеприятных вещей и что вам хватило этой резины на 5-15 сезонов, не сравнивайте размеры шин и свои 100 убитых пони под капотом.

Рейтинг лучших шипованных зимних шин от Michelin

Расположение шипов на протекторе зимних шин Michelin разработано с помощью компьютерной программы.

Такое расположение обеспечивает хорошее сцепление на всех типах поверхностей.

Точное расположение шипов также помогает снизить шум от шины, обеспечивая более спокойную езду для водителя и пассажиров.

MICHELIN X-Ice North 4

Описание шины. Эта шипованная шина с симметричным направленным рисунком пользуется большой популярностью у потребителей.

Французская компания предлагает модель нового четвертого поколения этой шины.

Она отличается рисунком протектора, а состав резиновой смеси был разработан с нуля.

Изменились контактные поверхности, они стали меньше, но больше.

Изменилась форма водоотводящих канавок — они стали шире и имеют изогнутый дизайн по краям.

Благодаря этому снег и вода максимально быстро удаляются с контактной поверхности, устраняя эффект аквапланирования.

Их крестообразные прорези улучшают трение о дорогу, облегчая вождение на заснеженных дорогах.

Шипы. Увеличенное количество стальных шипов: максимальный размер блока составляет 250 шипов (22 линии).

Их верхняя часть, которая сцепляется с дорогой, оснащена гребнями для улучшения характеристик разгона и торможения.

Диапазон индексов. Индекс скорости: T, H (190, 210 км/ч), Индекс нагрузки: 92 — 116 (630 — 1250 кг).

Размеры. Michelin выпускает большое количество типоразмеров для автомобилей различных классов с диаметром 15 — 22 дюйма.

Ширина протектора: 185 — 315 мм, высота профиля: 35 — 70%.

1. Отличная подвижность на любой местности.
2. Не боится колеи.
3. Хорошее сцепление с дорогой в любых условиях.
4. Отличная управляемость.
5. Минимальный уровень шума — довольно редкое явление для шин с таким количеством шипов.

Рейтинг лучших нешипованных зимних шин Michelin

Бесперебойное торможение на зимних дорогах обеспечивается контактной поверхностью в протекторе.

Резиновая смесь с высоким содержанием силики не теряет своих свойств под воздействием лютого холода.

Отсутствие шипов в сипах отвечает за сцепление с дорогой.

Они покрывают зоны контакта плотной сетью, ощипывая дорожное покрытие.

MICHELIN Latitude X-Ice 2

Описание шины. Эти шины с симметричным направленным рисунком протектора устанавливаются на внедорожники.

Для этого боковина шины усилена двойным каркасом, способным выдерживать большие нагрузки.

В производстве используется специальная резиновая смесь Flex-Ice.

Благодаря повышенному содержанию силиконовых компонентов смесь не теряет эластичности при низких наружных температурах.

В плечевых зонах и на центральном ребре расположены прорези для увеличения сцепления с трассой.

Центрально расположенное ребро жесткости способствует курсовой устойчивости автомобиля.

В центре блока имеется глубокий желоб, который позволяет быстро удалять воду из-под шины.

Диапазон индексов шин. Индекс скорости: T, H (190, 210 км/ч), индекс нагрузки: 100 — 119 (800 — 1360 кг на шину).

Размер. Эти шины могут использоваться на внедорожниках с дисками 15-20 дюймов.

MICHELIN Pilot Alpin 4.

Описание шины. Эти шины будут интересны владельцам автомобилей с ‘горячими’ двигателями, придерживающимся спортивного стиля вождения.

Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на разных скоростях.