
Оценка зимних шин Velcro
Тесты показывают ее высокие характеристики на льду и снегу, но она также обеспечивает достаточный уровень безопасности на асфальте. Хорошая, средняя шина для повседневного использования.
Обзоры и тесты шин в 2016-2017 годах
В конце 2015 года автомобильный журнал ‘Авторевю’ протестировал 7 комплектов зимних нешипованных шин на снежном поле. Размеры шин составляли 205/55 R16. Результаты тестов опубликованы в таблице ниже:
Параметры | Влияние на общую оценку | Continental | Cordiant | Goodyear | Maxxis | Nokian | Nordman | Toyo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ice | 40% | |||||||
Тормозные характеристики | 15% | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 4 |
Ускорение | 10% | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 4 |
Боковое сцепление | 5% | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 5 |
Управляемость (время прохождения круга) | 5% | 8 | 6 | 7 | 6 | 9 | 8 | 5 |
Надежность рулевого управления | 5% | 9 | 8 | 9 | 8 | 10 | 9 | 7 |
Снег | 25% | |||||||
Тормозные характеристики | 10% | 7 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 7 |
Стартовая динамика | 5% | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 7 |
Маневренность (время прохождения круга) | 5% | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 8 | 6 |
Надежность рулевого управления | 5% | 8 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 6 |
Ходовые качества | 10% | 9 | 8 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 |
Мокрый асфальт | 10% | |||||||
Тормозные характеристики | 10% | 9 | 7 | 9 | 8 | 5 | 8 | 5 |
Сухой асфальт | 5% | |||||||
Тормозные свойства | 5% | 10 | 7 | 9 | 9 | 8 | 8 | 7 |
Комфорт | 10% | |||||||
Акустический комфорт | 5% | 9 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 9 |
Плавность хода | 5% | 8 | 7 | 10 | 8 | 9 | 9 | 8 |
Общая оценка | 100% | 7,40 | 6,85 | 7,60 | 7,05 | 7,55 | 7,40 | 6,00 |
Лучшие шины на липучках, протестированные ZaRulem
В 2015 году компания ZaRulem также провела обзор и тестирование эффективности шин без липучек. В испытаниях приняли участие семь комплектов шин диаметром R14. Результаты тестов были представлены общественности.
Среди них можно выделить следующие. Самые тихие шины:
Комплект. Рейтинг нешипованных шин по соотношению цена/качество:
Место | Название нешипованной шины | Цена, р | Рейтинг ‘ЗаРулем | Рейтинг ‘Авторевю |
---|---|---|---|---|
1 | Cordiant Winter Drive | 2050 | 7 | 6 |
2 | Nokian Nordman RS | 2225 | 4 | 4 |
3 | Goodyear Ultragrip Ice 2 | 2650 | 2 | 1 |
4 | Toyo Observe GSI-5 | 2625 | 5 | 7 |
5 | Bridgestone Blizzak VRX | 2725 | 6 | — |
6 | Nokian Hakkapeliitta R2 | 3530 | 1 | 2 |
7 | Continental Contivikingcontact 6 | 3380 | 3 | 3 |
Теперь гораздо легче принять правильное решение о том, какую из них выбрать, основываясь на представленных данных. Учитывая соотношение цена/качество, мы выбрали для вас две модели снежных шин: Goodyear Ultragrip Ice 2 и Nokian Nordman RS.
Торможение на льду
Одна из главных целей шипованных шин — обеспечить максимальную безопасность на льду. Так ли это на самом деле? Здесь и далее шипованные шины показаны темно-синим цветом, а шины-липучки — голубым.
- Шипованные шины показали лучшие результаты в каждом из тестов.
- В целом, шипованные шины показали лучшие результаты, чем шины-липучки, и заняли более высокое место.
- Не все шипованные шины обеспечивают одинаковые тормозные характеристики на льду. В некоторых тестах разница между лучшей и худшей шипованной шиной составила шипованная шина составляла от 5 до 10 метров.
- Разница в тормозном пути между лучшей шипованной шиной и и худшей шипованной шиной невелика. Например, фрикционная шина Michelin отстает от ближайшей шины всего на 1 метр.
- Некоторые шипованные шины показали низкие результаты, достигнув наихудших результатов и заняв последнее место.
- На высокой скорости разница в тормозном пути между лучшей шипованной шиной и шиной и худшей шипованной шиной составляет примерно 6-10 метров (в пользу шипованных). На низких скоростях, напротив, разница меньше — около 1-2 метров.
- В тесте на торможение на низкой скорости (25 км/ч) все шины показали примерно одинаковые результаты, со средней разницей в тормозном пути 1-2 м.
Торможение на снегу
Вторым основным требованием к шинам является хорошая работа на любом снегу (уплотненном, грязном, мягком и т.д.).
- В большинстве случаев шипованные шины обеспечивают лучшие тормозные характеристики, чем ‘липучки’.
- Разница между первый и последнее место в тесте (независимо от типа шин) составила в среднем около 4 метров.
- Китайские и малоизвестные шипованные шины тормозили очень плохо и заняли последнее место.
- Лучшие ‘липучки тормозят в среднем на один метр дольше, чем ближе всего к шипованным шинам..
- На низких скоростях разница в тормозном пути между лучшая шипованная шина и и лучшей шипованной шиной примерно 30-50 см.
- Худшая липучка в среднем тормозит на 3-4 метра длиннее, чем лучшая шиповка.
Continental VikingContact 7
Эта модель была представлена к зимнему сезону 2018/2019.
Первое и существенное отличие седьмого поколения Viking — дизайн протектора: рисунок теперь направленный, а не асимметричный, как на предшественнице. В сочетании с обновленным составом резиновой смеси и технологией 3D sipe устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу улучшилась на 4%.
Шина неизменно побеждает в многочисленных тестах и доказывает, что она готова к любым испытаниям на зимней дороге. Отличный выбор как в городе, так и за городом.
Goodyear UltraGrip Ice 2
Представленная в 2014 году, эта модель продолжает пользоваться популярностью у водителей.
Шина имеет направленный рисунок протектора и лучше всего проявляет себя на сухом и мокром асфальте, где она неизменно входит в число лидеров теста по тормозному пути и управляемости. На льду и снегу она уступает некоторым конкурентам премиум-класса, но не значительно.
Надежная и хороший выбор для уверенной зимней эксплуатации.
Рекомендации по шинам Velcro
Тип зимней шины. Все фрикционные шины для зимы можно разделить на две группы.
- Мягкие зимние шины подходят для водителей в крупных городах, где асфальт остается чистым или влажным большую часть холодного времени года. Эти модели тихие и мягкие.
- Северные (скандинавские) зимние шины идеальны, если автомобиль эксплуатируется в районах с суровым климатом. Ему часто приходится сталкиваться со снежными заносами на дороге, слякотью и скользкими поверхностями. Эти шины имеют самоочищающийся, направленный рисунок протектора.
Размер. Первый шаг при выборе зимней шины — определение ее размера. Производители предлагают разные размеры шин для одной и той же модели автомобиля. Они могут отличаться посадочным диаметром, шириной шины и высотой профиля. По этой причине важно сначала ограничить свой выбор, сверяясь с рекомендациями производителя автомобиля. Все геометрические параметры шин кодируются в маркировке шины. Например, в обозначении 165/70R14 первые цифры (165) указывают на ширину шины в мм, 70 — это высота, выраженная в процентах от ширины шины (165), а R14 — это монтажный диаметр шины, измеряемый в дюймах.
Индексы скорости и нагрузки. Хотя зима — не лучшее время года для быстрой езды или перевозки тяжелых грузов, при покупке липучек все же стоит учитывать ограничения по скорости и весу.
- Индекс скорости обозначается заглавными латинскими буквами, чем дальше буква от начала алфавита, тем выше максимально допустимая скорость. Например, R относится к скорости до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.
- Индекс нагрузки пронумерован. Чтобы расшифровать его, воспользуйтесь соответствующей таблицей. Например, 80 соответствует грузоподъемности 450 кг на колесо, а 110 — 1 060 кг.
Тип рисунка протектора. В шинах-липучках наиболее часто встречаются два типа рисунка протектора.
Классификация лучших шин-липучек
Номинация | Место | Название | Рейтинг |
Лучшая резина для легковых автомобилей | 1 | Continental ContiVikingContact 7 | 5.0 |
2 | MICHELIN Alpin 5 | 4.9 | |
3 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 | 4.8 | |
4 | GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 | 4.7 | |
5 | Yokohama Ice Guard IG60 | 4.6 | |
6 | Hankook Шины зимние i*Pike LT RW09 | 4.5 | |
7 | Bridgestone Blizzak Revo GZ | 4.4 | |
8 | Kumho I’Zen KW31 | 4.3 | |
Лучшее сцепление для внедорожников | 1 | Michelin Latitude X-Ice 2 — 1 место | 5.0 |
2 | GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV | 4.9 | |
3 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV | 4.8 | |
4 | MICHELIN Latitude X-Ice 2 | 4.7 | |
5 | Yokohama Geolandar I/T-S G073 — 4 место | 4.6 | |
6 | Continental ContiVikingContact 6 SUV | 4.5 | |
7 | Pirelli Scorpion Winter | 4.4 | |
8 | Yokohama iceGUARD SUV G075 | 4.3 | |
9 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | 4.2 | |
10 | Hankook Tire i*pike RW11 | 4.1 |
Фрикционные шины представляют большой интерес для автовладельцев. Они обеспечивают высокий уровень безопасности при зимнем вождении. Эксперты отметили несколько достойных внимания шин-липучек для автомобилей.
Continental ContiVikingContact 7
Dunlop GrandTrek SJ8
Шина имеет направленный дизайн и увеличенное количество сипов на единицу площади по сравнению с предшественником. Она имеет двойное ребро жесткости в центральной зоне для улучшения курсовой устойчивости, сцепления и управляемости. Блоки протектора в плечевой зоне более жесткие, что улучшает динамические свойства шины, а ее поведение при маневрах становится более стабильным и предсказуемым.
В резиновой смеси используется запатентованная технология 4D NANO design: она достаточно жесткая на молекулярном уровне, но при этом сохраняет высокую эластичность и лучше сцепляется с дорожным покрытием, обеспечивая высокое сцепление.
Шины Dunlop используются в качестве оригинального оборудования на большинстве премиальных брендов и поэтому являются надежным решением в любой зимней ситуации.
Kumho I Zen KW31
И замыкает рейтинг шина среднего класса от южнокорейского бренда.
Эта доступная модель среднего класса является одной из самых старых в рейтинге, но по-прежнему пользуется популярностью у автовладельцев.
Шина имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора с мощными протекторными блоками в плечевой зоне, большое количество поперечных сипов и разветвленную систему водоотводящих канавок, что обеспечивает хорошее сцепление и высокую проходимость на снегу.
Нельзя сказать, что шина обладает какими-то выдающимися эксплуатационными характеристиками. Но и серьезных недостатков у нее нет. В тестах она показывает сбалансированные средние результаты на любой дороге и заслуживает внимания за оптимальное соотношение цена/качество.