Оценка зимних шин Velcro

Тесты показывают ее высокие характеристики на льду и снегу, но она также обеспечивает достаточный уровень безопасности на асфальте. Хорошая, средняя шина для повседневного использования.

Обзоры и тесты шин в 2016-2017 годах

В конце 2015 года автомобильный журнал ‘Авторевю’ протестировал 7 комплектов зимних нешипованных шин на снежном поле. Размеры шин составляли 205/55 R16. Результаты тестов опубликованы в таблице ниже:

Параметры Влияние на общую оценку Continental Cordiant Goodyear Maxxis Nokian Nordman Toyo
Ice 40%
Тормозные характеристики 15% 5 5 5 5 6 6 4
Ускорение 10% 4 4 4 4 5 4 4
Боковое сцепление 5% 8 7 8 7 8 8 5
Управляемость (время прохождения круга) 5% 8 6 7 6 9 8 5
Надежность рулевого управления 5% 9 8 9 8 10 9 7
Снег 25%
Тормозные характеристики 10% 7 8 8 7 8 7 7
Стартовая динамика 5% 7 7 7 7 8 8 7
Маневренность (время прохождения круга) 5% 8 8 8 9 10 8 6
Надежность рулевого управления 5% 8 9 9 8 10 9 6
Ходовые качества 10% 9 8 9 9 8 8 8
Мокрый асфальт 10%
Тормозные характеристики 10% 9 7 9 8 5 8 5
Сухой асфальт 5%
Тормозные свойства 5% 10 7 9 9 8 8 7
Комфорт 10%
Акустический комфорт 5% 9 9 10 8 9 9 9
Плавность хода 5% 8 7 10 8 9 9 8
Общая оценка 100% 7,40 6,85 7,60 7,05 7,55 7,40 6,00

Лучшие шины на липучках, протестированные ZaRulem

В 2015 году компания ZaRulem также провела обзор и тестирование эффективности шин без липучек. В испытаниях приняли участие семь комплектов шин диаметром R14. Результаты тестов были представлены общественности.

Среди них можно выделить следующие. Самые тихие шины:

Комплект. Рейтинг нешипованных шин по соотношению цена/качество:

Место Название нешипованной шины Цена, р Рейтинг ‘ЗаРулем Рейтинг ‘Авторевю
1 Cordiant Winter Drive 2050 7 6
2 Nokian Nordman RS 2225 4 4
3 Goodyear Ultragrip Ice 2 2650 2 1
4 Toyo Observe GSI-5 2625 5 7
5 Bridgestone Blizzak VRX 2725 6
6 Nokian Hakkapeliitta R2 3530 1 2
7 Continental Contivikingcontact 6 3380 3 3

Теперь гораздо легче принять правильное решение о том, какую из них выбрать, основываясь на представленных данных. Учитывая соотношение цена/качество, мы выбрали для вас две модели снежных шин: Goodyear Ultragrip Ice 2 и Nokian Nordman RS.

Торможение на льду

Одна из главных целей шипованных шин — обеспечить максимальную безопасность на льду. Так ли это на самом деле? Здесь и далее шипованные шины показаны темно-синим цветом, а шины-липучки — голубым.

  • Шипованные шины показали лучшие результаты в каждом из тестов.
  • В целом, шипованные шины показали лучшие результаты, чем шины-липучки, и заняли более высокое место.
  • Не все шипованные шины обеспечивают одинаковые тормозные характеристики на льду. В некоторых тестах разница между лучшей и худшей шипованной шиной составила шипованная шина составляла от 5 до 10 метров.
  • Разница в тормозном пути между лучшей шипованной шиной и и худшей шипованной шиной невелика. Например, фрикционная шина Michelin отстает от ближайшей шины всего на 1 метр.
  • Некоторые шипованные шины показали низкие результаты, достигнув наихудших результатов и заняв последнее место.
  • На высокой скорости разница в тормозном пути между лучшей шипованной шиной и шиной и худшей шипованной шиной составляет примерно 6-10 метров (в пользу шипованных). На низких скоростях, напротив, разница меньше — около 1-2 метров.
  • В тесте на торможение на низкой скорости (25 км/ч) все шины показали примерно одинаковые результаты, со средней разницей в тормозном пути 1-2 м.

Торможение на снегу

Вторым основным требованием к шинам является хорошая работа на любом снегу (уплотненном, грязном, мягком и т.д.).

  • В большинстве случаев шипованные шины обеспечивают лучшие тормозные характеристики, чем ‘липучки’.
  • Разница между первый и последнее место в тесте (независимо от типа шин) составила в среднем около 4 метров.
  • Китайские и малоизвестные шипованные шины тормозили очень плохо и заняли последнее место.
  • Лучшие ‘липучки тормозят в среднем на один метр дольше, чем ближе всего к шипованным шинам..
  • На низких скоростях разница в тормозном пути между лучшая шипованная шина и и лучшей шипованной шиной примерно 30-50 см.
  • Худшая липучка в среднем тормозит на 3-4 метра длиннее, чем лучшая шиповка.

Continental VikingContact 7

Эта модель была представлена к зимнему сезону 2018/2019.

Первое и существенное отличие седьмого поколения Viking — дизайн протектора: рисунок теперь направленный, а не асимметричный, как на предшественнице. В сочетании с обновленным составом резиновой смеси и технологией 3D sipe устойчивость к аквапланированию увеличилась на 7%, тормозной путь на мокром асфальте сократился на 6%, а управляемость на льду и снегу улучшилась на 4%.

Шина неизменно побеждает в многочисленных тестах и доказывает, что она готова к любым испытаниям на зимней дороге. Отличный выбор как в городе, так и за городом.

Goodyear UltraGrip Ice 2

Представленная в 2014 году, эта модель продолжает пользоваться популярностью у водителей.

Шина имеет направленный рисунок протектора и лучше всего проявляет себя на сухом и мокром асфальте, где она неизменно входит в число лидеров теста по тормозному пути и управляемости. На льду и снегу она уступает некоторым конкурентам премиум-класса, но не значительно.

Надежная и хороший выбор для уверенной зимней эксплуатации.

Рекомендации по шинам Velcro

Тип зимней шины. Все фрикционные шины для зимы можно разделить на две группы.

  1. Мягкие зимние шины подходят для водителей в крупных городах, где асфальт остается чистым или влажным большую часть холодного времени года. Эти модели тихие и мягкие.
  2. Северные (скандинавские) зимние шины идеальны, если автомобиль эксплуатируется в районах с суровым климатом. Ему часто приходится сталкиваться со снежными заносами на дороге, слякотью и скользкими поверхностями. Эти шины имеют самоочищающийся, направленный рисунок протектора.

Размер. Первый шаг при выборе зимней шины — определение ее размера. Производители предлагают разные размеры шин для одной и той же модели автомобиля. Они могут отличаться посадочным диаметром, шириной шины и высотой профиля. По этой причине важно сначала ограничить свой выбор, сверяясь с рекомендациями производителя автомобиля. Все геометрические параметры шин кодируются в маркировке шины. Например, в обозначении 165/70R14 первые цифры (165) указывают на ширину шины в мм, 70 — это высота, выраженная в процентах от ширины шины (165), а R14 — это монтажный диаметр шины, измеряемый в дюймах.

Индексы скорости и нагрузки. Хотя зима — не лучшее время года для быстрой езды или перевозки тяжелых грузов, при покупке липучек все же стоит учитывать ограничения по скорости и весу.

  1. Индекс скорости обозначается заглавными латинскими буквами, чем дальше буква от начала алфавита, тем выше максимально допустимая скорость. Например, R относится к скорости до 170 км/ч, T — до 190 км/ч.
  2. Индекс нагрузки пронумерован. Чтобы расшифровать его, воспользуйтесь соответствующей таблицей. Например, 80 соответствует грузоподъемности 450 кг на колесо, а 110 — 1 060 кг.

Тип рисунка протектора. В шинах-липучках наиболее часто встречаются два типа рисунка протектора.

Классификация лучших шин-липучек

Номинация Место Название Рейтинг
Лучшая резина для легковых автомобилей 1 Continental ContiVikingContact 7 5.0
2 MICHELIN Alpin 5 4.9
3 Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 4.8
4 GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 4.7
5 Yokohama Ice Guard IG60 4.6
6 Hankook Шины зимние i*Pike LT RW09 4.5
7 Bridgestone Blizzak Revo GZ 4.4
8 Kumho I’Zen KW31 4.3
Лучшее сцепление для внедорожников 1 Michelin Latitude X-Ice 2 — 1 место 5.0
2 GOODYEAR Ultra Grip Ice SUV 4.9
3 Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV 4.8
4 MICHELIN Latitude X-Ice 2 4.7
5 Yokohama Geolandar I/T-S G073 — 4 место 4.6
6 Continental ContiVikingContact 6 SUV 4.5
7 Pirelli Scorpion Winter 4.4
8 Yokohama iceGUARD SUV G075 4.3
9 Bridgestone Blizzak DM-V2 4.2
10 Hankook Tire i*pike RW11 4.1

Фрикционные шины представляют большой интерес для автовладельцев. Они обеспечивают высокий уровень безопасности при зимнем вождении. Эксперты отметили несколько достойных внимания шин-липучек для автомобилей.

Continental ContiVikingContact 7

Continental ContiVikingContact 7

Dunlop GrandTrek SJ8

Шина имеет направленный дизайн и увеличенное количество сипов на единицу площади по сравнению с предшественником. Она имеет двойное ребро жесткости в центральной зоне для улучшения курсовой устойчивости, сцепления и управляемости. Блоки протектора в плечевой зоне более жесткие, что улучшает динамические свойства шины, а ее поведение при маневрах становится более стабильным и предсказуемым.

В резиновой смеси используется запатентованная технология 4D NANO design: она достаточно жесткая на молекулярном уровне, но при этом сохраняет высокую эластичность и лучше сцепляется с дорожным покрытием, обеспечивая высокое сцепление.

Шины Dunlop используются в качестве оригинального оборудования на большинстве премиальных брендов и поэтому являются надежным решением в любой зимней ситуации.

Kumho I Zen KW31

И замыкает рейтинг шина среднего класса от южнокорейского бренда.

Эта доступная модель среднего класса является одной из самых старых в рейтинге, но по-прежнему пользуется популярностью у автовладельцев.

Шина имеет ярко выраженный направленный рисунок протектора с мощными протекторными блоками в плечевой зоне, большое количество поперечных сипов и разветвленную систему водоотводящих канавок, что обеспечивает хорошее сцепление и высокую проходимость на снегу.

Нельзя сказать, что шина обладает какими-то выдающимися эксплуатационными характеристиками. Но и серьезных недостатков у нее нет. В тестах она показывает сбалансированные средние результаты на любой дороге и заслуживает внимания за оптимальное соотношение цена/качество.