Оптимальные зимние шины
Эти шины работают лучше, чем можно ожидать, исходя из их цены. На снегу и льду корейцы не уступают своим скандинавским аналогам — Continental IceContact 3 и Hakkapeliitta 9. А Winter i*Pike RS2 сравнима с Hakkapeliitta 9 по экономичности. С другой стороны, тишина не имеет себе равных; Winter i*Pike RS2 может похвастаться самым низким уровнем шума по результатам наших тестов шин.
12 лучших зимних шин 2023 года
Каждый год ‘переобувание’ автомобиля в зимние шины преследует всех водителей в большинстве регионов страны. Качество шин, таких как липучки и шипованные шины, влияет на управляемость автомобиля и, следовательно, на безопасность участников дорожного движения. Опытные пользователи понимают, что выбрать зимние шины непросто — одни шины хорошо ведут себя на льду, другие — на заснеженной дороге. Для того чтобы сделать правильный выбор, необходимо учитывать климатические условия, рельеф местности и даже топографию дороги. Наша редакция подготовила беспристрастный рейтинг лучших зимних шин, согласно мнениям автовладельцев, которые будут популярны в 2023 году.
На рынке существует бесчисленное множество производителей и компаний, поставляющих зимние шины. Но к классу лучших эксперты относят всего 5 брендов, которые из года в год разрабатывают инновационные решения и активно внедряют их в производство. К ним относятся:
- Continental. Продукция этого бренда регулярно занимает верхние строчки различных рейтингов. Своим успехом и качеством резины компания обязана большому опыту работы в автомобильной промышленности, развитию собственных производственных мощностей, а также тщательному тестированию прототипов. Уникальные технологии ContiSeal, ContiSilent и Runflat обеспечивают минимальный уровень шума в салоне автомобиля и эффективную защиту от проколов.
- ПОДРОБНЕЕ. Автомобильные шины GOODYEAR отличались высочайшим качеством среди аналогов. Столетняя компания активно разрабатывает и внедряет собственные технологии: Sound Comfort вдвое снижает уровень шума, SealTech устраняет проколы до 5 мм.
- Nokian. Как и другие ведущие бренды, компания регулярно тестирует свою продукцию. Среди выдающихся достижений — награды Fastest on Ice в 2011 и 2013 годах, установление нового мирового рекорда в Финляндии в 2016 году.
- MICHELIN. Производитель создает лучшую резину для зимы, лета и межсезонья. Французский бренд создает продукцию с 1832 года и за свою историю стал синонимом качества и надежности на европейском уровне. Среди знаковых достижений компании — первая летняя шина с зимней сертификацией, представленная в 2015 году, а также шины будущего Vision, протектор которых можно напечатать на 3D-принтере.
- Pirelli. Мировой лидер представлен в 160 странах, производственные мощности расположены на четырех континентах. Pirelli является эксклюзивным поставщиком шин для крупнейших соревнований, Формулы-1 и Чемпионата мира по супербайку, регулярно доказывая превосходное качество и надежность своей продукции.
Лучшие зимние шины — нешипованные
Ключевой особенностью нешипованных шин является отсутствие нескользящих шипов. Шипованные шины отлично работают в самых сложных условиях:
Эксперты утверждают, что нешипованные шины лучше работают на сухой или мокрой поверхности, чем шипованные.
Они делятся на два типа: скандинавские, с глубиной протектора 8 миллиметров, и европейские, с глубиной протектора 6 миллиметров. Шипованные шины имеют большое сцепление с дорогой, но уступают шипованным шинам по долговечности.
1. Continental ContiVikingContact 7
Тихая нешипованная зимняя шина настолько тихая, что, по словам автовладельцев, на скорости до 120 км/ч ее вообще не слышно. Умеренный гул ощущается только за этим порогом, но даже он остается едва слышным. На сцепление с дорогой не влияет лед, снег или слякоть — шины ведут себя одинаково предсказуемо. Однако при резком торможении на скользкой поверхности часто срабатывает ABS. Особый комфорт мягкой резины ощущается и в городском режиме, поскольку она легко поглощает мелкие неровности и даже трамвайные рельсы.
2 GOODYEAR Ultra Grip Ice 2.
Хорошая городская липучка, которая позволит вашему автомобилю уверенно двигаться по скользким поверхностям и проходить повороты по собственной траектории. Надежная, отзывчивая резина прощает агрессивное вождение и позволяет водителю адаптироваться к зиме после теплого сезона. Судя по отзывам, поведение шин меняется в зависимости от температуры, становясь еще более стабильным при более низких температурах, но они не станут помехой в скользкую зимнюю погоду. Уровень шума не превышает комфортных значений, и только после 100-110 км/ч становится заметна разница с летними шинами. К недостаткам относится возможность проколов боковины.
20 лучших зимних шин
В последние годы выбирать лучшие зимние шины, ориентируясь только на рейтинги, составляемые популярными журналами, стало нелогично, поскольку опыт водителей часто противоречит результатам таких тестов. Российских водителей уже не интересуют рейтинги известного немецкого журнала ADAC, поскольку шипы в Европе запрещены, а все протестированные там фрикционные шины были изготовлены для мягких европейских зим. Мы постарались составить свой рейтинг зимних шин, основываясь на популярности шин, мнениях водителей, изучив слабые и сильные стороны упомянутых шин.
Россияне часто сталкиваются с вопросом: стоит ли покупать шипованные или нешипованные шины, или только ‘липучку’? Существует множество сторонников того или иного типа. Наша цель — не переубедить кого-то, а рассмотреть лучшие фрикционные и шипованные зимние шины, предлагаемые российскому потребителю.
В осенней версии нашего рейтинга лучших зимних шин 2022 года мы по понятным причинам ввели две новые категории бюджетных шин. Здесь ‘бюджетность’ даже не самое главное, хотя она и прописана в названиях категорий — эти шины в то же время вряд ли исчезнут из магазинов в ближайшее время: и, согласитесь, можно сравнивать вещи в категории ‘там’, когда покупателю придется выбирать из совершенно другого ассортимента.
Рейтинг лучших зимних шин
| Категория | Место | Название | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие шипованные зимние шины | 1 | Continental Viking Contact 7 | 9.9 / 10 |
| 2 | MICHELIN Alpin 6 | 9.7 / 10 | |
| 3 | BFGoodrich g-Force Winter 2 | 9.6 / 10 | |
| 4 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 | 9.6 / 10 | |
| 5 | Bridgestone Blizzak Ice | 9.5 / 10 | |
| 6 | Yokohama Ice Guard IG60 | 9.4 / 10 | |
| 7 | Bridgestone Blizzak Revo GZ | 9.3 / 10 | |
| 8 | Tigar Winter | 9.1 / 10 | |
| Лучшие шипованные зимние шины | 1 | Nokian Tyres Hakkapeliitta 10P | 9.9 / 10 |
| 2 | Michelin X-Ice North 4 | 9.9 / 10 | |
| 3 | Continental IceContact 3 | 9.8 / 10 | |
| 4 | Goodyear UltraGrip Arctic 2 | 9.7 / 10 | |
| 5 | Dunlop Grandtrek Ice03 | 9.7 / 10 | |
| 6 | Gislaved Nord Frost 200 | 9.6 / 10 | |
| 7 | Pirelli Ice Zero 2 | 9.6 / 10 | |
| 8 | Yokohama Ice Guard IG65 | 9.5 / 10 | |
| 9 | Bridgestone Ice Cruiser 7000 | 9.4 / 10 | |
| Лучшее соотношение цены и качества шипованных зимних шин | 1 | Белшина Артмоушен Сноу | 9.2 / 10 |
| 2 | Cordiant Winter Drive 2 | 9.1 / 10 | |
| Лучшие по цене шипованные зимние шины | 1 | Cordiant Snow Cross 2 | 9.4 / 10 |
| 2 | Sailun Ice Blazer WST3 | 9.0 / 10 |
Continental Viking Contact 7
Continental описывает эти шины как ‘идеально сбалансированные для скандинавских зим’, полностью изменив дизайн протектора с асимметричного на направленный, с крутыми канавками на плечах и алмазным рисунком канавок в центре по сравнению с шестым поколением. И, как показала практика, это решение оказалось правильным: подавляющее большинство мировых автомобильных изданий присудили новой зимней шине первое место в своих тестах (но, заметим, с небольшим отрывом от второго и третьего), в то время как шины предыдущего поколения тащились где-то во второй половине позиции (как, кстати, и в последнем издании нашего рейтинга лучших зимних шин).
Тест зимних шин Za Rulem 2022 года.
Поскольку журнал ‘За рулем’ тестирует шины в середине зимы, когда автовладельцы уже купили зимние шины, мы берем за основу рейтинга зимних шин 2022-2023 годов актуальные результаты прошлогоднего теста зимних шин; 2022 год — лучшее время для их покупки, поскольку модели уже протестированы и получили многочисленные отзывы.
Рейтинг зимних шин
10. Pirelli Ice Zero 2
- Сезонность: зима
- Конструкция: радиальная
- Метод герметизации: бескамерная
- Тип автомобиля: легковой автомобиль
- Шипы: да
- Технология RunFlat: нет
- Диаметр: R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Рейтинг зимних шин открывает второе поколение Pirelli Ice Zero, которое избавилось от недостатков своей предшественницы — шумной езды и плохого сцепления на льду. Этого удалось добиться благодаря изменению рисунка протектора. Новое поколение имеет плотный ‘центр’ и диагональные дренажные канавки, которые постепенно расширяются к краям. Для улучшения внедорожных характеристик шины Pirelli Ice Zero 2 были оснащены снежинками.
Еще одно отличие — увеличение количества шипов (их число возросло со 130 до 190), они стали на 0,2 грамма легче. Увеличение количества шипов, однако, не означает, что езда в обуви Pirelli Ice Zero 2 стала испытанием для ушей: благодаря специально разработанной матрице шипов, снижающей шум, уровень шума снизился на несколько децибел. Сцепление с дорогой еще больше улучшилось за счет изменения угла наклона бора, причем на значительные 20%.
Тест Pirelli Ice Zero 2 на бездорожье показал, что шины вполне хороши, надежно удерживая автомобиль на льду и снегу, без каких-либо серьезных проблем.
9 Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Это преемник модели Ice Cruiser 7000, которая появилась на российском рынке около 10 лет назад и получила неоднозначные отзывы водителей. Им не нравилось поведение резины на льду, низкая проходимость и пробуксовка в глубоком и рыхлом снегу. Несколько лет назад компания решила дать старой модели новую жизнь.
Тесты зимних шин 2021-2022.
Тест от экспертов Авторевю
Из-за ограничений, связанных с коронавирусом, команда Autoreview не смогла выехать за границу, чтобы проверить поведение каждой шины на специализированном полигоне.
Однако была найдена подходящая замена финскому полигону — Дмитровский полигон. Там эксперты ‘Авторевю’ установили тестируемые шины на диски 6,5Jx16 СКАД Адмирал отечественного бренда и проверили, как каждая шина ведет себя при торможении на обледенелом асфальте, при разгоне и даже при слаломе. А неровная, шероховатая поверхность дмитровского полигона идеально имитировала реальные, ‘живые’ дорожные условия.
| Результаты испытаний | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Параметры | Индексный вес, % | Nokian Hakkapeliitta 10p | Michelin X-Ice North 4 | Pirelli Ice Zero 2 | Goodyear UltraGrip Arctic 2 | Hankook Winter i*pike RS2 |
| Ice | 35 | |||||
| Тормозные характеристики | 15 | 10 | 10 | 9 | 9 | 8 |
| Ускорение | 10 | 9 | 10 | 8 | 8 | 8 |
| Легкость маневрирования (время прохождения трека) | 5 | 10 | 10 | 9 | 9 | 9 |
| Легкость управления | 5 | 9 | 10 | 8 | 8 | 8 |
| Снег | 15 | |||||
| Тормозные характеристики | 10 | 9 | 9 | 8 | 10 | 8 |
| Динамика разгона | 5 | 9 | 8 | 8 | 10 | 9 |
| Опыт езды по глубокому снегу | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 |
| Мокрый асфальт | 10 | |||||
| Тормозные характеристики | 10 | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 |
| Сухой асфальт | 10 | |||||
| Эффективность торможения | 10 | 9 | 9 | 10 | 8 | 9 |
| Комфорт и экономичность | 20 | |||||
| Акустический комфорт | 10 | 8 | 7 | 5 | 6 | 5 |
| Плавность хода | 5 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 |
| Сопротивление качению (на холостом ходу) | 5 | 10 | 10 | 9 | 8 | 9 |
| Общий балл | 100 | 9.1 | 9.1 | 8.6 | 8.5 | 8 |
| Рейтинговая позиция | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
9 место. Goodyear UltraGrip Arctic 2
Если вы привыкли полагаться на высококачественные шины, обратите внимание на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2. В ее названии уже заключена суть ее предназначения. Самые суровые зимние условия.
Шина была разработана в соответствии с этими критериями благодаря сочетанию шипов блестящей формы, специальных блокирующих блоков и большого количества прорезей. Двухслойный протектор со специальными снегоуловителями, имеющими многолучевой контур, обеспечивает успешное движение на высокой скорости с достаточно низким уровнем шума, равномерно распределяя давление внутри протектора и отводя рыхлый снег, воду и грязь.
10 место. Bridgestone Blizzak Spike 2
Легендарная надежность и долговечность благодаря особо прочному двойному нейлоновому каркасу боковины. Главное новшество — рисунок протектора, который заметно изменился по сравнению с предыдущей моделью.
Центральная часть протектора имеет V-образную форму и содержит большое количество мелких блоков. Образуемые ими стыковочные кромки разнонаправлены, что значительно улучшает их работу на заснеженной поверхности.
Шина не имеет рекордного количества шипов, но сам шип имеет толстый сердечник из карбида вольфрама и очень прочно крепится к шине.
