Мягкие шины для лета

Подходят только для неспешной гражданской езды где-нибудь в глубинке, где дороги не отличаются монолитным профилем.

Мягкие летние шины

Максимальный выбор летних шин приходится на весну, летом выбор шин уменьшается, и это понятно — снижение покупательской способности и подготовка к сезону замены зимних шин, тем не менее даже летом каждый размер представлен в нескольких моделях как известных, так и недорогих шинных брендов.

Летние шины, если говорить о шинах для классических автомобилей, не отличаются таким разнообразием, как зимние. Внедорожные шины, с другой стороны, различаются по своим внедорожным свойствам и имеют около пяти степеней так называемой серрации, которая является величиной, обратно пропорциональной так называемой комфортности (или шоссейным свойствам) шины. При покупке внедорожных шин автовладелец должен всегда помнить, что чем больше бездорожье, тем больше у шин будет отрицательный профиль или отсутствие профиля, и тем меньше будет контакт шин с дорожным покрытием. И тем осторожнее ему придется ездить по дорогам общего пользования. Чем больше зазубрин на шине — тем хуже сцепление с асфальтом, тем длиннее тормозной путь (особенно в дождь) и тем осторожнее нужно проходить повороты, чтобы не потерять сцепление с дорогой, особенно с мокрым и скользким асфальтом.

Не покупайте летние внедорожные шины, если вы собираетесь ездить только по асфальту.

Летние легковые шины

Итак, возвращаясь к обычным летним легковым шинам, можно с уверенностью сказать, что все современные шины хороши и стоят своих денег. Да, они различаются по скоростным характеристикам, типу протектора, топливной экономичности, скорости износа и, наконец, акустическому комфорту — параметру, который очень важен для многих автовладельцев, но прежде всего все они разработаны и протестированы производителем в первую очередь на мокром асфальте и в дождь, и все они показывают как минимум удовлетворительные результаты. Конечно, шины известных производителей, таких как Continental, Michelin, Pirelli, GoodYear могут дать автовладельцу на несколько метров больше пространства для маневра при торможении, переключении передач, переключении скоростей, но летние колеса японских и корейских производителей, таких как Yokohama, Toyo, Dunlop, Bridgestone, Nitto, Hankook, Kumho в последнее время стали серьезными и значимыми конкурентами и получают все более благоприятные отзывы автовладельцев.

На нашем сайте вы найдете фотографии всех моделей шин и сможете выбрать ту, рисунок протектора которой вы считаете наиболее красивым и подходящим для вашего автомобиля и условий его вождения. На самом деле, современные шины уже не имеют такого рисунка протектора, как раньше — компьютеры могут творить чудеса и добиться практически любого искусственного рисунка для достижения заданных характеристик на трассе. Тем не менее, давайте рассмотрим некоторые основные догмы эффективности летних шин, вытекающие из рисунка протектора как летних, так и любых других шин:

1. направленные шины — являются самыми шумными и рассеивают воду из пятна контакта немного лучше, чем другие;
2. асимметричные шины — лучшая управляемость на поворотах благодаря более жесткой резине на плечевой зоне у внешнего края следа шины; асимметричные шины также являются самыми тихими, поскольку при таком расположении протектора большая часть шума, создаваемого шинами, направляется под автомобиль.
3. ненаправленные шины — характеризуются средним уровнем шума, аквапланирования и топливной экономичности; их главное преимущество в том, что они недороги и просты в обращении, поэтому при установке на автомобиль не задумываются о направленности шины;
4. шины с внедорожным рисунком и острыми краями, как правило, производят больше шума при качении, чем шины с гладким и обтекаемым рисунком протектора.

BluEarth-A AE-50

Главное преимущество этой модели — оптимизированный состав Nano Blend Compound. Он создает комфортную летнюю шину, гасит шум и снижает давление на подвеску. Но у нее есть и другие преимущества, в том числе:

Эти свойства позволили шинам получить знак BluEarth. Это означает, что в процессе производства и эксплуатации они наносят меньший вред окружающей среде, чем другие модели.

Резиновая смесь летних шин также содержит два вида силики — крупные и микроскопические гранулы. Они равномерно распределены по поверхности протектора и поглощают большое количество воды во время дождя. Это снижает вероятность аквапланирования, которое может привести к заносам и авариям.

ADVAN FLEVA V701

Эти летние шины подходят как для компактных седанов и хэтчбеков, так и для автомобилей премиум-класса с большими габаритами. Мягкие шины изготовлены из высококачественного сырья и обеспечивают отличное сцепление на сухом и мокром асфальте. Их широкие канавки отводят большое количество воды, предотвращая аквапланирование во время сильного дождя.

Настоящей гордостью мягкой летней шины V701 является ее направленный рисунок протектора. Гладкая центральная часть улучшает сцепление и снижает уровень шума. Диагональные канавки ускоряют отвод воды на мокром асфальте и обеспечивают дополнительную защиту от аквапланирования. Кроме того, жесткие плечевые блоки продлевают срок службы шины и снижают вероятность заноса при сложных маневрах.

Тесты автомобильных шин на лето 2020 года

Субъективные мнения автовладельцев и их оценка той или иной шины — это хорошо, но их недостаточно, как говорил персонаж одного известного мультфильма. Давайте посмотрим на более объективные тесты, проведенные Немецкой автомобильной ассоциацией (ADAC) и российским авторитетным автомобильным журналом ‘За рулем’.

Результаты теста ADAC 235/55 R17

Чем ниже балл, тем выше оценка.

Какую бюджетную шину лучше всего купить на лето с точки зрения комфорта и управляемости

В любом случае, дешевая шина всегда уступает по качеству представителям премиум-класса. Она заметно шумнее, менее устойчива к аквапланированию, менее долговечна. Если вы соблюдаете правила дорожного движения и ездите в основном в черте города, то нет смысла переплачивать. А в этом сегменте можно выбрать долговечный продукт.

Для плохих дорог: рейтинг долговечных шин

Российская ‘Кама’, Nitto — суббренд японской Toyo — и корейская Nexen делают ставку на прочный боковой корд. Несмотря на общую цель, у нас есть существенная разница в потребительских свойствах.

Nitto NT860 (2 900 рублей).

Без преувеличения лучший бюджетный вариант. Копия Toyo Proxes CF2 немного мягче, но не настолько, как Goodyear EfficientGrip Performance. Она проигрывает оригиналу при резких маневрах на мокрой дороге. NT860 можно назвать относительно тихой шиной с хорошей износостойкостью. На высоких скоростях не возникает вопросов о неровностях.

Более мягкая подошва не смогла скопировать другую главную характеристику донора — долговечность. Комплект требует замены уже через 30 000 км.

+ Прочная.
+ Мягкая.
+ Относительно тихая.
+ Стабильная курсовая устойчивость на высокой скорости.
+ Хорошее соотношение цены и качества.

— Плохое сцепление на мокрой дороге.
— Ненадежность при износе.

Nexen N’Blue HD Plus (2 800 рублей).

Это главный конкурент Nitto NT860. На HD Plus комфортно ездить по сколотому асфальту и грунтовым дорогам. ‘Кронштейны’ жесткие и хорошо сопротивляются порезам. Сухое сцепление приемлемое. Долговечность невысокая — около 30 000 км. Продукт намного тише, мягче и долговечнее, чем Nokian.

На основании сравнения с Hakka Green 2 можно прокомментировать вопрос о том, какую шину лучше выбрать: дешевую или дорогую — хорошая ‘бюджетная’ шина лучше, чем ‘премиум’.

Подведем итоги.

Изначально решите, какая из двух характеристик для вас важнее: долговечность или комфорт вождения. Выделите сумму, которая определит, относится ли комплект к бюджетному или премиум-классу. Что касается сегментов, ищите модели, которые предлагают наилучшее соотношение цены и качества или соотношение цены и комфорта. Как правило, такие летние шины являются самыми популярными в своей группе.

Если вы хотите получить более высокую ударопрочность и износостойкость или бесшумность и мягкость, воспользуйтесь рекомендациями:

Если вы хотите сэкономить в премиум-сегменте, но не потерять в комфорте или долговечности, обратите внимание на основных конкурентов. Для Continental это Michelin Primacy 4, для Bridgestone Turanza T001 — Yokohama A.Drive AA01. Тщательно взвесьте все за и против, прежде чем отдать деньги:

Как выбрать летние шины для своего автомобиля? Основные критерии

Правильно подобранные шины позволят вам комфортно ездить по дорогам в течение всего лета, с легкостью преодолевая любые повороты. Вот основные критерии, на которые должен обратить внимание водитель при покупке шин:

• Канавки. Если автовладелец не планирует часто ездить по мокрой поверхности, лучшим выбором для лета станут шины с небольшим количеством неглубоких канавок. Они обеспечат хорошее сцепление с сухим дорожным покрытием. Если водитель активно использует автомобиль даже в дождливую погоду, стоит приобрести изделия с большим количеством глубоких канавок. Это поможет вывести влагу и сохранить поверхность контакта между дорожным покрытием и шиной.
• Тип протектора. Как и в случае с канавками, следует учитывать погодные условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Направленная V-образная форма протектора хороша для регулярной езды в сырую погоду. Если водитель будет часто ездить по сухому дорожному покрытию, можно приобрести шины с любой формой протектора.
• Долговечность. За основу берется стандартный рейтинг 100. Если водитель покупает летние шины с рейтингом 50, он должен понимать, что они будут изнашиваться в два раза быстрее, чем ‘стандартные’ модели. Материал с большим сцеплением с дорогой имеет меньшую скорость износа.
• Индекс скорости. Здесь все зависит от того, с какой скоростью водитель планирует ездить во время движения. Например, изделия с индексом скорости L предназначены для более медленной езды (до 120 км/ч). Любителям погонять с ветерком следует остановить свой выбор на шинах класса U, которые рассчитаны на скорость до 200 км/ч.
• Уровень шума. Этот параметр важен для водителей, которых раздражает лишний шум. Чтобы определить, насколько шумным будет изделие при движении, обратите внимание на форму поперечных канавок. Шины с широкими канавками являются самыми тихими. Уровень шума также зависит от состава резиновой смеси и дорожного покрытия. Для точного определения уровня шума лучше всего протестировать модель в процессе эксплуатации. Если шины уже куплены и издают громкий звук, можно добавить в них гелий. Это самый простой и безопасный способ решения проблемы.
• Жесткость. Если водитель предпочитает быструю езду, ему следует приобрести изделие из жесткой резины. Оно отлично работает на крутых поворотах. Если же, напротив, водитель предпочитает плавную езду с мягким ходом, то шины из мягкой резины станут для него лучшим выбором. Однако не стоит покупать слишком мягкую резину. Дело в том, что они быстро изнашиваются и могут легко получить механические повреждения. Их стоит покупать только в том случае, если автомобиль используется для нечастых поездок на короткие расстояния.

Как правильно хранить шины?

При неправильном хранении шины быстро изнашиваются, и водитель теряет управляемость. Поэтому полезно знать основные правила хранения шин с дисками и без дисков.

На ободах

Рекомендуется хранить их в подвешенном состоянии. Для этого водитель может закрепить на стене специальные кронштейны. В таком состоянии нагрузка будет приходиться на металлический обод, а не на резину.

Не в каждом гараже есть достаточно места для подвески шин. В этом случае водитель должен складывать их как блины. Самое главное — не складывать более четырех колес в одну стопку. Также рекомендуется менять шины два раза в сезон. Колеса не следует ставить вертикально, так как это чревато деформацией рамы.

Без колес

Для обеспечения равномерной нагрузки на тушу, колеса должны быть установлены вертикально. Рекомендуется поворачивать их примерно на 35° каждые две недели. Можно также установить специальные чехлы для шин. Они обеспечат хорошую защиту от влаги и трения.