Какие шины лучше всего подходят для зимы?

Помимо увеличения ширины блоков, это улучшает сцепление на заснеженной поверхности.

20 лучших зимних шин

В последние годы стало нелогичным выбирать лучшие зимние шины только на основе рейтингов, составляемых популярными журналами, поскольку опыт водителей часто противоречит результатам таких тестов. Российского водителя уже не интересуют рейтинги известного немецкого журнала ADAC, поскольку шипы в Европе запрещены, а все протестированные там фрикционные шины были разработаны для мягких европейских зим. Мы постарались составить свой рейтинг зимних шин, основываясь на популярности шин, отзывах водителей, изучая слабые и сильные стороны вышеупомянутых шин.

Перед россиянами часто встает вопрос: купить шипованную резину или резину без трения (фрикционную), или просто ‘липучую’ резину? Существует множество сторонников того или иного варианта. Наша цель — не переубедить кого-то, а рассмотреть лучшие фрикционные и шипованные зимние шины, предлагаемые российскому потребителю.

В версии рейтинга лучших зимних шин ‘Осень 2022’ мы по понятным причинам ввели две новые категории бюджетных шин. Здесь ‘бюджетность’ даже не самое главное, хотя она и прописана в названиях категорий — эти шины в то же время вряд ли исчезнут из магазинов в ближайшее время: и, согласитесь, можно сравнивать вещи в категории ‘upmarket’, когда покупателю придется выбирать из совершенно другого ассортимента.

Рейтинг лучших зимних шин

Continental Viking Contact 7

Continental описывает эти шины как ‘идеально сбалансированные для скандинавских зим’, полностью изменив дизайн протектора с асимметричного на направленный, с крутыми канавками на плечах и алмазным рисунком канавок в центре по сравнению с шестым поколением. И, как показала практика, это решение оказалось правильным: подавляющее большинство мировых автомобильных изданий поставили новую зимнюю шину на первое место в своих тестах (но, заметим, не сильно отставая от второго и третьего), в то время как шины предыдущего поколения отстали где-то во второй половине позиции (как, кстати, и в последнем выпуске нашего рейтинга лучших зимних шин).

Какая ситуация на зимней дороге является наихудшей?

У любого опытного водителя найдется не одна история о том, как он оказался в сложной ситуации на зимней дороге. Однако, согласно распространенному мнению и опросам, самое страшное, что может произойти, — это гололед. Удержание автомобиля под контролем при движении или езде по льду — вот главная задача зимних шин.

Король льда. Эта шина французской компании Michelin X-Ice North 4, произведенная в России, уже несколько сезонов не сходит с вершины мирового рейтинга шипованных зимних шин. Главное преимущество этой шины — ускорение, торможение и управляемость на частично или полностью обледенелой поверхности. Чтобы избежать необоснованных фактов, вот некоторые факты об этой шине:

• Количество шипов. — Это самая шипованная резина, разрешенная для городской езды в России в зимний период. Резина производится с диаметра R15 и уже имеет более 200 шипов на этот размер.
• материал шипов. Обычно шипованная зимняя резина имеет структуру сердечника из твердого сплава и алюминиевый корпус, но только не Michelin X-Ice North 4. Шипы на этой модели полностью стальные.
• Характеристики на льду. В Интернете можно найти множество обзоров и тестов зимних шин. От издания к изданию рейтинги меняются, только общий набор конкурентов более или менее остается неизменным. В качестве доказательства мы предлагаем вам ознакомиться не с результатами обзоров от популярных автомобильных изданий, а с одним курьезом. Michelin X-Ice North 4 — единственная городская шина, запрещенная к использованию в большинстве зимних соревнований по ледовому автоспорту в Российской Федерации. И дело не в том, что эта шина плохая, а в ее производительности на льду выше среднего.
• Цена. Важный фактор при покупке, эта шина не самая дорогая.

2 место. Nokian Hakkapeliita 10p.

Лучшая во всем. Новинка от Nokian. Серия шипованных зимних шин Hakkapeliita от Nokian уже давно ассоциируется в нашей стране с отличным качеством и эффективностью в любых зимних условиях.

Nokian Hakkapeliitta 10p — флагман шипованных зимних шин на российском рынке. Это революция в балансировании тягово-сцепных свойств протектора и акустики шипованных шин.

Так почему же эта шина не находится в верхней части списка?

Nokian Hakkapeliitta 10p, несомненно, является лучшей:

• УправлениеХорошее сцепление на льду, снегу, слякоти и даже на голом асфальте (при отрицательных температурах)
• Рекордно низкий уровень шума.
• Количество и качество шин.

Единственная причина, по которой Nokian Hakkapeliitta 10p заняла второе место в нашем рейтинге. Стоимость.

Nokian Hakkapeliitta 10p — самая дорогая шина премиум-класса в нашем рейтинге.

Тест зимних шин Za Rulyom 2022.

Поскольку журнал ‘За рулем’ тестирует шины в середине зимы, когда автовладельцы уже купили зимние шины, мы основываем наш рейтинг шипованных зимних шин на 2022-2023 годы. Учитывая фактические результаты прошлогоднего теста зимних шин, 2022 год — лучшее время для их покупки, так как модели были протестированы и получили множество отзывов.

Оценка шипованных зимних шин

10. Pirelli Ice Zero 2

• Сезонность: зима
• Конструкция: радиальная
• Метод герметизации: бескамерные
• Тип транспортного средства: легковой автомобиль
• Шипы: да
• Технология RunFlat: нет
• Диаметр: R16 / R17 / R18 / R19 / R20

Рейтинг зимних шин открывает второе поколение Pirelli Ice Zero, которое избавилось от недостатков своей предшественницы — шумной езды и плохого сцепления на льду. Этого удалось добиться благодаря изменению рисунка протектора. Новое поколение имеет плотный ‘центр’ и диагональные дренажные канавки, которые постепенно расширяются к краям. Для улучшения внедорожных свойств шины Pirelli Ice Zero 2 были оснащены снежинками.

Еще одно отличие — увеличение количества шипов (со 130 до 190), они стали на 0,2 грамма легче. Однако увеличение количества шипов не означает, что езда ‘на’ обуви Pirelli Ice Zero 2 стала испытанием для ушей — благодаря специально разработанной матрице шипов для снижения шума, уровень шума снизился на несколько децибел. Изменение угла посадочного отверстия, причем на 20%, еще больше улучшило сцепление.

Внедорожные тесты Pirelli Ice Zero 2 показали, что шины довольно хороши, они надежно удерживают автомобиль на льду и снегу, без серьезных проблем.

9 Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Это преемница Ice Cruiser 7000, которая появилась на российском рынке около 10 лет назад и получила неоднозначные отзывы водителей. Им не нравилось поведение резины на льду, низкая проходимость и пробуксовка в глубоком и рыхлом снегу. Несколько лет назад компания решила дать старой модели новую жизнь.

Тесты зимних шин 2021-2022 гг.

Тест проведен экспертами Авторевю

Из-за ограничений, связанных с коронавирусом, команда ‘Авторевю’ не смогла выехать за границу, чтобы проверить поведение каждой шины на специализированном испытательном треке.

Однако они смогли найти подходящую замену финскому полигону — Дмитровский полигон. Там эксперты ‘Авторевю’ собрали шины, протестированные на российском SKAD Admiral 6.5Jx16, и проверили поведение каждой шины при торможении на обледенелом асфальте, при разгоне и даже в слаломе. При этом неровная, шероховатая поверхность дмитровского полигона идеально имитировала реальные, ‘живые’ дорожные условия.