Какая фрикционная шина лучше

Также при дальнейшей эксплуатации нежелательны резкие маневры такого рода: резина фрикционной шины мягкая и поэтому быстро изнашивается. Установите старый комплект на следующий сезон в том же направлении вращения, что и раньше.

Лучшие ‘липучки’ (фрикционные шины)

Фрикционные шины или шины ‘липучки’ предназначены для мягких зим и дорог достаточно хорошего качества. В основном они производятся и используются в странах Европейского Союза.

В крупных городах России на дорогах используются химические реагенты. Таким образом, зимой практически можно обойтись без шипованных шин, не выезжая за пределы города. Фрикционные шины в этом случае являются хорошей альтернативой. Они мягкие и гибкие и хорошо работают в условиях холодной зимы.

Аргумент в пользу липучек

Эти зимние шины обычно продаются как ‘мягкие’ зимние шины. Они рекомендуются для городской зимней езды по скользкому и мокрому асфальту, частично очищенному от снега.

Согласно тестам, проведенным на шипованных и нешипованных шинах, эффективность торможения на мокром асфальте примерно одинакова. На льду, конечно, шипованные шины работают лучше.

‘Репы’, с другой стороны, выигрывают на сухом асфальте. А таких участков дороги в городе довольно много даже зимой. На сухом асфальте шипованная резина хуже тормозит и быстрее теряет свои эксплуатационные качества, то есть быстрее изнашивается.

Однако главная особенность липучки в том, что она меньше скользит по грязи и снегу, и тормозной путь в таких условиях у фрикционных шин короче, чем у шипованных.

На льду шипованные шины выигрывают благодаря своим вышеупомянутым техническим свойствам.

Также в пользу шипованных шин следует отметить тот факт, что они более мягкие и обеспечивают большую площадь контакта с поверхностью в очень холодную погоду, когда многие типы шипованных шин становятся жесткими из-за повышенной жесткости (направленной в первую очередь на удержание шипов в резиновом протекторе).

• Шипованные шины рекомендуются для пригородов, небольших городов (где дорога более скользкая) и за городом.
• Шины-липучки рекомендуются в крупных городах и в районах с ‘мягкой’ зимой, когда на дорогах нет льда, а есть смесь воды и мокрого снега.

Автомобилисты, предпочитающие шины-липучки шипованным шинам, говорят, что зимой им нравятся фрикционные шины:

По типу протектора нешипованные зимние шины условно делятся на:

1. Скандинавские — Скандинавские: грубый рисунок протектора для лучшего сцепления в условиях суровой зимы.
2. Европейские — Европейские шины имеют сложный рисунок протектора с большим количеством прорезей для отвода влаги.

Рассмотрим лучшие модели фрикционных шин, рекомендованные водителями.

Особенности шины-липучки

Функциональные особенности липучки заключаются в особых свойствах резины и особой текстуре поверхности шины:

• большое количество прорезей;
• мягкость материалов;
• пористая структура;
• абразивные микрочастицы.

Все фрикционные шины имеют повышенное количество сипов. Сипы — это тонкие полоски резины, на которые разделен протектор. Такое деление увеличивает давление на протектор шины, что приводит к улучшению сцепления. Различают следующие виды сипов:

​

Протектор ‘липучки’ оснащен сипами, как и любой другой самоочищающийся протектор. Разница заключается в повышенной плотности, что положительно сказывается на ходимости за счет большего количества сипов. Благодаря ламелям шина прилипает к поверхности, а в сочетании с большей глубиной протектора создается стабильная и большая площадь контакта.

Под весом автомобиля ламели в блоках протектора расправляются и буквально прилипают к поверхности заснеженной дороги. По мере удаления от контакта с дорогой ламели скрепляются, и шина самоочищается, удаляя куски льда и снега.
Но сипы — не единственная важная особенность. Сколько бы их ни было, только пористая структура резины может обеспечить максимальное сцепление. Именно эта структура будет впитывать воду при попадании на поверхность дороги.

Типы и характеристики фрикционных шин

По своим эксплуатационным характеристикам фрикционные шины делятся на скандинавские и европейские. Это произвольная классификация; на шине нет никакой маркировки.
Следующие характеристики отличают скандинавскую шину от европейской:

1. Большое количество глубоких прорезей. По сравнению с европейскими фрикционными шинами, скандинавские фрикционные шины имеют прорези почти на всю глубину протектора. Это позволяет блокам протектора раскрыться и создает впечатление, что шина прилипает к поверхности.
2. Отсутствие отверстий для шипов/штырей.
3. Индекс низкой скорости. ‘Скандинавки’ менее устойчивы на высоких скоростях из-за толстых сипов и большой глубины протектора. Как правило, предельная скорость находится в пределах 160-190 км/ч.
4. Мягкая резиновая смесь предотвращает потерю эластичности при экстремально низких температурах.
5. Скандинавские фрикционные шины предназначены для холодных зим с частыми снегопадами, в то время как ‘европейцы’ плохо переносят холодную погоду и требуют более мягких условий — чистых дорог, обработанных антиобледенительными средствами.

Cordiant Polar SL

Нешипуемые зимние шины Cordiant Polar SL предназначены для небольших легковых автомобилей. В модели используется инновационный состав резины: резиновая смесь Smart-Mix улучшает управляемость на заснеженных и обледенелых дорогах. Новая резиновая смесь обладает улучшенными характеристиками разгона и торможения.

Симметричный, направленный рисунок протектора характерен для шины Cordiant Polar SL. Распределение веса равномерное. Продольные ребра в рисунке протектора обеспечивают четкую реакцию автомобиля на рулевое управление. Ширина поперечных канавок увеличивается от центра к краю протектора.

ПЛЮСЫ: улучшенное сцепление; низкий уровень шума; хорошее сцепление на снегу.

МИНУСЫ: слабая устойчивость на льду; склонность к заклиниванию при температуре +5°C и выше.

Cordiant Winter Drive

Не уверены, какая зимняя шина лучше для компактных автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городе? Шина Cordiant Winter Drive — лучший вариант. Эта модель отличается высокой производительностью при разгоне и торможении. В то же время, направленный рисунок протектора с асимметричным рисунком позволяет достичь идеального баланса между эксплуатационными и техническими характеристиками шины.

Отличительной особенностью Cordiant Winter Drive является низкий уровень шума и вибрации, не имеющий аналогов среди зимних шин. Благодаря использованию специальной резиновой смеси на основе силики и сажи увеличивается срок службы протектора.

ПЛЮСЫ: высокая прочность и гибкость; устойчивость к механическим повреждениям, агрессивным воздействиям и деформации; отличные тягово-сцепные свойства и управляемость; низкий уровень шума; стильный и привлекательный внешний вид.

МИНУСЫ: повышенный расход топлива из-за веса шины; небольшое скольжение на мокрой дороге; слабая боковая поддержка при температуре выше нуля.

Средняя ценовая категория для фрикционных шин

4: Yokohama Geolandar I/T-S G073

Эти шины изначально разрабатывались исключительно для внедорожников, но позже оказалось, что они прекрасно подходят даже для легковых автомобилей, включая очень легкие седаны. В продаже на российском рынке можно найти продукцию в широком диапазоне размеров, от 15 до 22 дюймов.

Эта резина достаточно стабильно ведет себя не только на снегу, но и на мокрой или обледенелой дороге. Благодаря форме протектора японским инженерам удалось обеспечить улучшение сцепления на льду примерно на 30% по сравнению с продукцией других брендов. Специальное ребро в центральной части протектора равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая тем самым стабильный, полный контакт с дорожным покрытием, особенно в зимних условиях.

3-я группа Triangle Snow PL01

Хотя этот китайский бренд не очень известен отечественному потребителю, он обладает вполне приемлемым качеством, которое оптимально соотносится с ценой данного продукта. Шины выдерживают все типы дорог, особенно зимой — они могут даже преодолевать заснеженную поверхность.

Автомобиль будет ехать по глубокому снегу, но в этом случае все же существует вероятность пробуксовки. Шины хорошо переносят как низкие, так и высокие температуры и практически не подвержены износу. Особенно при аккуратном и не слишком быстром вождении один комплект может прослужить до 10-12 лет. Практически полное отсутствие шума при движении.

• Отличное поведение на всех типах дорожного покрытия;
• Автомобиль легко буксует в условиях среднего снега;
• Скольжение практически отсутствует, особенно при движении на приемлемых скоростях.

Премиум-сегмент

Michelin Latitude X-Ice 2

Главное отличие этой шины от рассмотренных ранее вариантов — направленный рисунок протектора. Инженеры разместили его на шине таким образом, что шины совершенно нечувствительны к колее. Они превосходно ведут себя на льду — тормозной путь колес будет примерно на 2-3 метра короче по сравнению с другими моделями премиум-класса. Шины обеспечивают отличный разгон и торможение даже на мокром и горячем асфальте.

Благодаря этим шинам вибрация кузова автомобиля минимальна. Уровень шума также низкий. Даже на обледенелой дороге эти шины позволяют преодолевать уклоны около 15-20 градусов.

1. Continental ContiVikingContact 6

Эта немецкая компания уже давно выпускает на рынок резину очень хорошего качества. Она пользуется популярностью как у водителей-любителей, так и у профессиональных шоферов. Резина, из которой изготовлены шины, прекрасно подходит для всех дорожных покрытий. Основание спиц колеса имеет повышенную прочность, поэтому сцепление с дорогой очень хорошее.

Шины состоят из независимых блоков, которые способны поддерживать друг друга в случае определенных боковых нагрузок. Центральная секция обеспечивает лучшую управляемость, предотвращает планирование при ударе о воду и делает торможение на льду более эффективным.

• Идеально продуманная конструкция шины;
• Шина высоко ценится как водителями, так и профессиональными шоферами;
• Шина прекрасно адаптируется к любому дорожному покрытию;
• Оптимальная управляемость обеспечена.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Разработанная в течение 3 лет, эта шина обеспечивает исключительные эксплуатационные характеристики. Она имеет направленный стреловидный рисунок протектора.

Этот рисунок протектора является преобладающей моделью, используемой производителем, благодаря своим превосходным характеристикам.

Однако шина Goodyear Ultra Grip Ice 2 претерпела заметные изменения по сравнению со своими ‘собратьями’. Больше нет продольных ребер, вместо них — многочисленные блоки со скошенными краями.

Это значительно улучшает сцепление и курсовую устойчивость. Боковина протектора способствует улучшению плавучести.

Bridgestone Blizzak VRX

Хотя эта модель была разработана четыре года назад, она по-прежнему отвечает потребностям большинства владельцев и не теряет своей актуальности.

Резина имеет уникальный состав, благодаря которому в резине по мере износа образуются микропоры, поэтому шины не твердеют и сохраняют гибкость на протяжении всего срока эксплуатации.

Количество прорезей на протекторе значительно увеличено. Это улучшает сцепление и способность управлять автомобилем на заснеженной местности. По отзывам, Bridgestone Blizak VRX очень тихая на дороге, а ее управляемость на снегу лучше, чем у конкурентов.

Тормозные характеристики на всех поверхностях, кроме льда, превосходны. Боковые стороны дополнительно укреплены и защищены для снижения риска порезов или грыж.

Однако есть и некоторые недостатки. Они заключаются в том, что основной слой протектора быстро изнашивается, а сцепление на льду значительно снижается.

Фрикционные шины лучше всего подходят для водителей, которые большую часть времени ездят по городу. На автомагистралях, где зимой почти всегда присутствует лед, лучше использовать шипованные шины.