Грязевые шины для УАЗ 469

Что нужно в первую очередь для преодоления любого бездорожья? Ответ очевиден — крутой внедорожник. Выбрать лучший из них не проблема — УАЗ проедет там, где еще не ступала нога человека! Но для того, чтобы проехать абсолютно везде, необходимо ‘обуть’ автомобиль в качественную резину, которая поможет преодолеть все препятствия и бездорожье.

Шины Dirt Comforser cf3000 для УАЗ (450/452/3309) ‘Буханка’

Кто из нас не слышал о легендарном УАЗ ‘Буханка’, также представленном в моделях 450/452/3309. С момента своего появления в 1975 году это был поистине незаменимый автомобиль, которому по проходимости, надежности и неприхотливости мог позавидовать любой внедорожник.

Благодаря полному приводу и отличной передаче, автомобиль мог преодолевать любую местность, тем самым решая проблемы населения, находящегося вдали от городского сектора без дорожного покрытия: в медицине, доставке продуктов питания, экстренных службах и т.д. Однако наибольшую популярность в последние годы техника получила среди любителей активного отдыха: охоты, рыбалки, а также ценителей внедорожного (трофи) спортивного вождения.

Правильный выбор сапог для УАЗ ‘Буханка’.

Говоря о сапогах для автомобиля, опытные водители имеют в виду качественные шины и дисковые катки. Именно от правильно подобранной передачи зависит умение ездить по бездорожью.

Ставя перед собой задачу добиться лучшего сцепления и устойчивости при движении, многие водители задаются вопросом: ‘Какие шины для 450/452/3309 (буханки)?Comforser, например:

, а также какие колеса можно установить на 450/452/3309 (мокасины)?‘, например, ORW WHEELS.

Размеры

Внедорожники — это автомобили, которым необходимо отличное сцепление с дорогой. Поэтому грязевые шины для УАЗ R15 — лучшее решение. Но размеров гораздо больше, главное — отталкиваться от условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Грязевые шины для УАЗ R16 — тоже неплохое решение для внедорожника, но перед установкой нужно знать, для каких покрытий вам нужна резина.

Для УАЗа подходят размеры от 225/60 до 265/70. Допускается установка других размеров вверх или вниз, но без изменения дизайна арок и потери качества рулевого управления, вышеуказанные размеры являются оптимальными.

Если автомобиль не будет использоваться на бездорожье, допустимо установить шины большего диаметра — главное, чтобы изгиб позволял установку (не должно быть трения с кузовом автомобиля).

На новый УАЗ Хантер, Буханку, Патриот или другую модель лучше сразу не устанавливать большие шины — в процессе обкатки рессоры просядут и дорожный просвет может немного измениться. Чтобы избежать подъема кузова, колеса следует устанавливать только после обкатки автомобиля.

Бренды

Грунтовые шины различаются по рисунку протектора, есть грязевые и песчаные шины. Для грязи шины производятся с более агрессивным рисунком протектора и агрессивными канавками. Выбор резины огромен, поэтому ниже представлены самые популярные бренды с огромным количеством положительных отзывов:

• BFGoodrich MUD-Terrain — один из самых популярных брендов. Несмотря на высокую цену, резина подходит для глинистых участков, а не для жидкой грязи (она быстро обрастает грязью, забивая протектор). Шина хороша, но использовать ее следует только в определенных условиях бездорожья.

• Interco Super Swamper Bogger— Лучшие грязевые шины для УАЗ-469. Шины стоят дорого, но цена оправдана — с этими шинами вы сможете проехать где угодно. Недостатком шин является то, что вам придется подрезать колесные арки — размер начинается с 35 дюймов, что не подойдет для стандартных колесных арок. Хитрость с шинами в том, что владельцы срезают небольшой фюзеляж, и автомобиль становится еще более проходимым.

• Cooper Discoverer STT— Отличный вариант, дающий возможность ездить как по небольшому бездорожью, так и по асфальту. Доступный по цене и достойного качества. Страна-производитель — Америка.

• KING COBRA EXTREME— Одна из лучших шин по характеристикам не уступающая мировым брендам, морозостойкая, обладает отличной плавучестью в экстремальных условиях. Одна из лучших грязевых шин для УАЗ Патриот, 469, Хантер, Буханка. Огромные преимущества — низкая цена и отличное качество.

Китайские шины для внедорожника УАЗ ‘Хантер’ диаметром 15 шт.

УАЗ ‘Хантер’ — это внедорожник, предназначенный для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в труднопроходимой местности.

На УАЗ могут быть установлены колеса иностранного производства, которые имеются в достаточном количестве.

Грязевая резина УАЗ 16 является стандартной и устанавливается на шины 225/75 R16, в определенное время на автомобиль устанавливались шины 235/74 R15. Небольшая замена шин не приводит к дополнительным изменениям в конструкции автомобиля, в то время как установка шин большего диаметра приводит к увеличению расхода топлива и может ухудшить управляемость автомобиля на дороге.

Авторитетные китайские производители шин выпускают высококачественную внедорожную продукцию, которая хорошо ведет себя на сложных дорогах. Из ассортимента китайских производителей можно выбрать недорогие внедорожные шины.

Продукцию DURUN знают и покупают водители во многих странах, даже в самых передовых автомобильных державах: Германии, Англии, Франции и США. Durun K325 — это лучшая резина для неровных дорог, она хорошо работает на твердых поверхностях, но лучше всего проявляет себя в условиях абсолютного бездорожья.

Она имеет хорошее сцепление с грунтом, но медленно изнашивается на асфальте, что является ее преимуществом.

Triangle — всемирно известный бренд, который имеет много преимуществ перед конкурентами: наличие широкого ассортимента типов, размеров и ценовых категорий автомобильных шин.

Китайские шины Goodride являются одними из самых популярных на внутреннем рынке. GOODRIDE предлагает грязевые шины с высоким качеством протектора, соответственно длительным сроком службы и низкой ценой. Уникальный трехслойный каркас обеспечивает долговечность на сложных песчаных или грязевых дорогах.

Отличие грязевых шин УАЗ от стандартных шин

Для того чтобы сделать правильный выбор, важно знать, какие типы шин существуют и чем внедорожные шины для УАЗ отличаются от стандартных.

Ассортимент шин широк, и возникает вопрос, какие шины выбрать для УАЗа и чем отличаются разные варианты. Прежде всего, они отличаются рисунком протектора.

• Шоссейные — используются для езды по твердым асфальтовым покрытиям. Структура используемой резины и характерные свойства протектора не предназначены для езды по бездорожью и сложным поверхностям.
• Многоцелевые шины лучше подходят для сложных дорожных условий, чем шоссейные. Рисунок протектора на шинах крупнозернистый. Такие изделия не подходят для езды по тяжелому бездорожью, но могут преодолевать грязные участки.
• Грунтовые шины отличаются тем, что они особенно проходимы и могут преодолевать местности, где нет дорог. Глубокий и крупнозернистый протектор с небольшим количеством точек сцепления способен вывести автомобиль из сложных условий.

Основными отличиями грязевых шин от стандартных являются рисунок протектора и его глубина, точки сцепления, а также более жесткая и плотная резиновая смесь.

Поскольку невозможно создать универсальную шину, производители выпускают несколько разновидностей для конкретных климатических условий. Свойства резины, из которой изготавливаются автомобильные шины, зависят от температуры окружающей среды. Повышение температуры приводит к размягчению резины и ее быстрому износу. При понижении температуры происходит вулканизация, и шина теряет эластичность. В результате шины теряют сцепление с дорогой на поворотах, а тормозной путь увеличивается.

Зимние шины предназначены для температур ниже +7 градусов Цельсия. При более высоких температурах они становятся мягкими и, если их не менять, быстро приходят в негодность. Они не ‘затвердевают’ при температуре ниже нуля и безопасны для вождения даже при экстремально низких температурах.

Шины Я-192: характеристики

При поиске недорогих шин для Нивы, УАЗа или другого внедорожника редко можно обойти вниманием шину Я-192. Эта шина была разработана еще в СССР по заказу военных. Поэтому особое внимание было уделено проходимости. Даже сегодня Я-192 может превзойти свои известные аналоги, стоящие в несколько раз дороже. Шина производится на Ярославском и Омском шинных заводах. При этом резина омского производства мягче и легче ярославской, что существенно как на бездорожье, так и на трассе. Однако, по мнению многих владельцев, омские шины имеют низкое качество, особенно боковины. Другие же, напротив, утверждают, что никогда не сталкивались с подобной проблемой и всячески хвалят омскую продукцию. Напрашивается вывод, что у ‘Омскшины’ недостаточный контроль качества, поэтому продукция из разных партий может существенно отличаться по этому показателю. Однако это лишь предположение.

В результате шина хорошо справляется с грязью и рыхлым снегом. Однако на болотистой местности она проигрывает шинам с более широким протектором.

Шина Я-192: отзывы и цена

Как уже упоминалось выше, некоторые владельцы этой шины (омского производства) критикуют ее за низкое качество. Но почти все сходятся во мнении, что это одно из лучших бюджетных решений для УАЗа или Нивы. Шина также устанавливается на импортные внедорожники и небольшие грузовики и микроавтобусы с размером R-15. Что касается установки на ‘Ниву’, то это требует дополнительных работ на автомобиле по поднятию подвески и нарезке кривых, иначе колеса не подойдут. И имейте в виду, что ресурс коробки передач и узлов подвески может значительно сократиться.

Что касается стоимости Я-192, то она составляет около 3 000 рублей за баллон. Это вполне приемлемая цена для хорошей внедорожной шины. Конечно, она узкая и не очень подходит для езды по автостраде, но в пустыне конкурентов по такой цене нет. Что касается качества, то это вопрос везения. Один из моих друзей использует эту резину уже несколько сезонов без каких-либо нареканий. Она производится в Омске и исключительно хороша.

Переработка (нарезка) Я-192

Для того чтобы улучшить хорошие характеристики управляемости шины, иногда прибегают к восстановлению протектора. Это чертовски просто: вы нагреваете резаком зубило и по очереди срезаете боковые протекторные пластины. Подробнее о процессе срезания и видео смотрите в этой статье. Потратив меньше часа на одно колесо, мы получаем весьма ‘среднюю’ резину, ближайший конкурент которой будет стоить в 3 раза дороже. По словам многих владельцев, управляемость автомобиля после такой обработки значительно улучшается. Однако на трассе шум усиливается, а управляемость ухудшается. Это свойственно всем экстремальным шинам, поэтому беспокоиться не о чем. Но в грязи протектор уже не будет ‘слизываться’, что иногда случается на нешипованных Я-192.

Пятишиповая резина, как еще называют Я-192, — отличный выбор для тех, кто не хочет переплачивать за хорошие внедорожные шины. Да, она не очень подходит для асфальта, как и любая внедорожная резина, но на бездорожье она показывает хорошие результаты.