Где находится завод Pirelli в России? - Всё об автомобильных шинах

Зимние шины Pirelli — идеальный выбор для полной безопасности при любых погодных условиях.

Воронежские власти рассчитывают на поддержку Ростеха в строительстве шинного завода Pirelli

Воронеж. 18 марта. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Воронежские региональные власти надеются, что ‘Ростех’, один из акционеров воронежского шинного завода Pirelli, обеспечит работу предприятия после того, как итальянский концерн объявил о прекращении инвестиций. ‘Я разговаривал с директором завода, у него, конечно, нет панических настроений. Это связано и с тем, что совладельцем предприятия является крупная российская структура с мощной государственной поддержкой — ‘Ростех’. Уверен, что это обстоятельство обеспечит рентабельность завода’. — написал губернатор Александр Гусев в своем Telegram-канале. Он также выразил надежду, что иностранный акционер быстро уточнит, что стоит за его заявлением, и что региональные власти вместе с руководством завода примут решение о дальнейших шагах. Ранее сообщалось, что итальянский конгломерат Pirelli приостановил инвестиции в Воронежский и Кировский шинные заводы. ‘Работа заводов в России будет постепенно сокращаться до операций, необходимых для обеспечения заработной платы и социальных услуг для сотрудников’, — сообщил производитель шин в прессе. — сообщил производитель шин в пресс-релизе. Воронежский шинный завод, один из крупнейших в России, был приобретен Pirelli Tire Russia в феврале 2012 года. Предприятие производит шины для российского рынка, а также поставляет их в Европу и страны СНГ. Pirelli Tire Russia в свою очередь принадлежит Госкорпорации Ростех (25,01%), частной компании с ограниченной ответственностью E-Volution Tire B.V. (Нидерланды, 65%), Panaland Limited (Кипр, 9,99%).

Основные события

Точка зрения

Почему важно выбирать колеса Pirelli

Приобретая оригинальную продукцию Pirelli у официального дилера Pirelli, вы получаете:

Резину, полностью соответствующую высоким стандартам качества Pirelli.
Возможность присоединиться к программе Tyrelife, предлагающей расширенную гарантию на шины. В рамках программы Tyrelife вы можете получить бесплатную замену шин в случае обнаружения производственного дефекта в приобретенном вами комплекте, а также дополнительную проверку шин два раза в год, за которую вы не получите от компании никаких денег.
Гарантия того, что шины соответствуют всем параметрам, указанным на этикетке.

Вас могут заинтересовать шины для квадроциклов — ATV, ITP и Carlisle

Характеристики и параметры шины Pirelli Cinturato P1 Verde

Эта шина была специально разработана для современных автомобилей и обеспечивает максимальную безопасность, управляемость и производительность при любых погодных условиях.

Летняя шина Cinturato P1 Verde предназначена для компактных городских автомобилей. Она сочетает в себе удовольствие от вождения, пониженное сопротивление качению и безопасность. При этом, как отмечают эксперты, шина лучше всего ведет себя на сухой поверхности. Хотя она также хороша и на мокрой поверхности, в том числе при экстремальных маневрах.

Эта модель шин Pirelli устанавливается в стандартной комплектации на BMW 1 серии.

В настоящее время на рынке Cinturato P1 Verde доступна в нескольких размерах.

205/60R15 91V;
205/65R15 94H;
195/50R15 82V;
195/55R15 85H;
195/60R15 88H;
195/65R15 91H;
195/65R15 91H;
195/65R15 91T;
185/55R15 82H;
185/60R15 88H XL;
185/65R15 88H;
185/65R15 88T;
185/65R15 92H XL;
175/55R15 77H;
175/65R15 84H;
165/65R15 81T;
165/65R15 81T;
155/60R15 74H.

Cinturato P1 Verde в размере 195/55R15 85H
Особенности протектора Pirelli Cinturato P1 Verde:

Pirelli Cinturato P1 — это премиальное решение для городов — современная радиальная шина, предназначенная для летнего сезона и устанавливаемая на небольшие, маневренные городские автомобили. Шины всегда разрабатывались с использованием новейших материалов, и Pirelli Cinturato P1 Verde не является исключением. Резина обеспечивает экономию топлива, бережное отношение к окружающей среде, комфорт и безопасность на любых поверхностях.

Шины Pirelli Cinturato P1 изготовлены из экологически чистых материалов и не содержат ароматических масел в составе резиновой смеси, поэтому они оказывают минимальное воздействие на окружающую среду как во время производства, так и в процессе эксплуатации.

Отзывы

Если рассматривать опыт отдельных автовладельцев, использовавших продукцию Pirelli, то большинство из них отмечают отличный уровень резины.

Мы с мужем решили поставить их на мой автомобиль в этом году. Я езжу только по городу, и для меня это идеальный вариант, предсказуемый, тихий и комфортный. Они отлично тормозят и не создают никаких проблем при движении в пробках или на парковке.

Это моя третья зима на этих шинах, и я очень доволен ими! Шины долговечны, и протектор все еще хорош после 2 сезонов. Они отлично ведут себя на дороге.

СпециальностьЯ окончил государственный автомобильный университет, 20 лет проработал на ГАЗ-56, сейчас езжу на ‘Жигулях’.

Pirelli Winter Sottozero 3

Эта зимняя шина в форме снежинки производится в Италии. Это специальная разработка, предназначенная для установки на мощные скоростные легковые автомобили премиум-класса. Целый ряд инновационных решений позволяет модели значительно улучшить спортивные характеристики автомобиля. Производитель заявляет о следующих характеристиках шины Winter Sottozero 3:

отличная тяга и сцепление в сочетании с курсовой устойчивостью благодаря наличию мечевидного блока в центральной части протектора;
надежное сцепление на снегу и обледенелых поверхностях благодаря многочисленным 3D прорезям, которые компенсируют отсутствие шипов;
высокий уровень устойчивости к аквапланированию, чему способствуют две широкие дренажные канавки в центральной части протектора;
Отличное сцепление в любых погодных условиях и долгий срок службы шины благодаря усовершенствованному составу, содержащему ряд ингредиентов.

Автомобилисты не видят слабых мест в шинах этой марки, но отмечают отсутствие уверенности при движении по голому льду или слякоти, что является нормальным для нешипованных шин.

В СМИ

Итальянский бренд также известен своим ежегодным корпоративным календарем. Для создания календаря Pirelli привлекаются самые престижные модные фотографы, а имена девушек, представленных в календаре, таких как Наоми Кэмпбелл, Синди Кроуфорд, Милла Йовович, Кейт Мосс, Дженнифер Лопес и Софи Лорен, способствуют его неоспоримому престижу и уникальности.

Pirelli Winter Ice Zero
Pirelli Scorpion Winter
Pirelli Winter Sottozero II
Pirelli Winter Sottozero III
Pirelli Winter Carving Edge
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Pirelli Scorpion Ice & Snow
Pirelli Winter Chrono
Pirelli Winter Snowcontrol III
Pirelli Winter Carving
Pirelli Winter Sottozero
Pirelli Winter Carving
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Pirelli Scorpion Verde All Season
Pirelli Cinturato P1 Eco
Pirelli PZero
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Cinturato P7 Blue
Pirelli Carrier

Pirelli и Формула 1

Первая в мире гоночная шина Superflex Stella Bianca была успешно выпущена в 1927 году. Однако все более разрушительная внешняя политика Муссолини и Италии в середине 1930-х годов привела к очередному периоду экономической нестабильности. Чтобы предотвратить угрозу международных бойкотов, компания была реорганизована в Pirelli Holdings S.A., зарегистрированную в нейтральной Швейцарии. После Второй мировой войны итальянская промышленность оказалась в сложной ситуации. Однако Pirelli постепенно выходила из кризиса. Она выпустила шину Cinturato CF67, которая произвела революцию в автомобильной промышленности.

В 1950-х и 1960-х годах послевоенная депрессия сменилась годами роста и процветания. Приток новых талантов, часто из относительно скромных слоев общества, проник в высшие эшелоны итальянского общества и привел к улучшению управления. Pirelli установила новые рекорды, открыв еще один кабельный завод в Канаде в 1953 году, завод по производству латекса во Франции в 1957 году и новые шинные заводы в Греции и Турции в 1960 году. В этот же период бренд вышел в Формулу-1 со своими шинами Pirelli Cinturato. Установленные на шинах гонщиков Ferrari и Alfa Romeo, таких как Тацио Нуволари и Альберто Аскари, продукция компании стала синонимом успеха. Однако вскоре они были вытеснены компанией Michelin. Последующий нефтяной кризис изменил подход Pirelli к роли легкового автомобиля. Продажи новых автомобилей резко упали из-за роста цен на бензин. Бренд сосредоточился на других продуктах.

После того как компания Bridgestone объявила о своем уходе из Формулы-1, Pirelli решила вернуться. В июне 2010 года было объявлено, что компания станет единственным поставщиком. Она остается таковой и по сей день. В 2019 году бренд стал спонсором Гран-при Формулы-1, и этот статус сохранится как минимум до конца 2023 года. Pirelli также является эксклюзивным поставщиком шин для Формулы 2 и Формулы 3.

Календарь Pirelli

Бренд публикует свой календарь ‘The Cal’ с 1964 года. Сначала он состоял из фотографий моделей с покрышками. Издание могло бы остаться простым календарем ‘пин-ап’, но Роберт Фриман, фотографировавший ‘Битлз’, модифицировал его с помощью своих моделей на пляжах Лазурного берега. К сожалению, производство было прекращено в 1974 году из-за нефтяного кризиса. Потребовалось целых десять лет, чтобы вернуться. Шины еще появлялись в календарях с 1984 по 1994 год, но их изображения всегда были незаметными. Например, на песке или на оборках пышного платья. Когда календарь стал популярным, отпала необходимость показывать продукт бренда.

Вскоре календарь стал всемирно известным. В создании ‘The Cal’ стали принимать участие такие знаменитые фотографы, как Хельмут Ньютон, Стив МакКарри., Питер Линдберг., Ричард АведонБрюс Вебер, Херб Риетс, Энни Лейбовиц и Терри Ричардсон.. Владение календарем стало эксклюзивным. Менеджеры компании Pirelli начали просить копии для важных клиентов. Ежегодно выпускается всего 40 000 экземпляров. Они также являются предметом коллекционирования.

В истории журнала Cal было несколько выпусков All Black. Например, в 1987 году в нем участвовали только темнокожие модели, в том числе 16-летняя Наоми Кэмпбелл. Второй такой выпуск был снят в 2018 году Тимом Уокером. Он снова снял Наоми в компании Вупи Голдберг. Среди других супермоделей были Синди Кроуфорд, Кейт Мосс, Хелена Кристенсен и Адриана Лима. Выпуск 2019 года создал фотограф Альберт Уотсон. Фотографии были сделаны в течение 10 дней между Майами и Нью-Йорком и рассказывают четыре истории: артисты балета Мисти Коупленд и Кельвин Ройал III, Летиция Каста как ‘художник’ с Сергеем Полуниным, Джулия Гарнер, изображенная как фотограф, с Астрид Эйка, модель Джиджи Хадид с дизайнером Александром Вангом.