Давление в зимних шинах p18

Большинство новых автомобилей сегодня оснащены бортовыми датчиками с показаниями температуры и давления. Данные об уровне воздуха и температуре отображаются на сенсорном экране автомобиля. Бортовая система предупреждает водителя о необходимости накачать или спустить шины.

Какое давление накачивать в шинах r18

Поддержание правильного давления в шинах легковых автомобилей очень важно. Оно оказывает большое влияние на безопасность вождения. Правильно накачанные шины также гарантируют лучшую управляемость во время движения. Поэтому каждый владелец автомобиля должен знать, каким должно быть давление в шинах и как его измерить.

Стоит сразу отметить, что это значение не является фиксированным. На него сильно влияет температура окружающего воздуха, а также условия эксплуатации автомобиля. Зимой, например, давление будет ниже, чем летом. Это объясняется простым физическим процессом: при повышении температуры увеличивается объем газа, в данном случае воздуха, находящегося в колесе. Такую же ситуацию можно наблюдать при движении на больших скоростях — трение шины об асфальт увеличивается, температура повышается, а вместе с ней и давление в колесе.

В качестве дополнения. При повышении температуры окружающей среды на 10°C давление в шине увеличивается примерно на 0,1 бар. При снижении температуры наблюдается обратный процесс.

При определении правильного давления в шинах необходимо учитывать несколько важных факторов, а именно

• тип и модель автомобиля
• грузоподъемность и вес автомобиля
• диаметр колеса
• время года эксплуатации
• тип шин (зимние, летние или всесезонные);
• характеристики дорожного покрытия
• стиль вождения.

В большинстве случаев производители автомобилей указывают правильный индекс давления для нормального использования шин. Многие марки автомобилей имеют специальную наклейку на двери со стороны водителя или на крышке топливного бака. На ней содержится информация о давлении, необходимом для задних или передних колес, в зависимости от количества перевозимых людей или багажа.

Советы по выбору правильного давления в шинах

Если вы устанавливаете не заводские, а более дорогие шины, которые соответствуют вашему стилю вождения, не забудьте при покупке спросить у продавца о диапазоне давления в шинах. Большинство производителей предоставляют всю необходимую техническую информацию на боковой стороне шины, такую как диаметр шины, номинальное давление в шине и другие маркировки. При их использовании придерживайтесь значений, указанных на них, а не тех, которые указаны производителем автомобиля.

Правильный выбор давления в шинах влияет не только на комфорт вождения, но и на безопасность. Например, если вы собираетесь долго ехать по ровной дороге с хорошим покрытием, имеет смысл установить максимально допустимое давление в шинах. Это улучшает общую динамику и управляемость автомобиля и снижает расход топлива. Совсем другая ситуация, если вы будете ездить по плохим дорогам, грунтовым дорогам или, что еще хуже, песчаным поверхностям. В этом случае лучше снизить давление до минимума. Это обеспечит больший контакт шин с дорогой и уменьшит жесткость реакции.

Многие внедорожные и колесные военные автомобили оснащены специальной автоматической или ручной системой регулировки давления в колесах. Это повышает проходимость автомобиля при движении по мягкому грунту.

Для езды по городу лучше всего установить средний уровень давления. Это обеспечит наибольший комфорт при движении.

Периодически проверяйте давление в шинах; достаточно одного раза в неделю. Это можно сделать с помощью ручного автомобильного манометра. Многие современные автомобили измеряют давление с помощью электронного блока управления и датчика, встроенного в золотник; вся необходимая информация отображается на бортовом компьютере. Если давление падает, соответствующие данные выводятся на приборную панель.

Насколько высоким должно быть давление в шинах?

Правильное давление в шинах — не праздный вопрос для автовладельцев. Оно влияет на скорость износа шин, управляемость, безопасность автомобиля и расход топлива. Чтобы контролировать давление в шинах, важно знать, как его измерять и какие инструменты для этого используются.

В России единицей измерения давления в шинах является атмосфера (1 атм). = 1 кгс/см²) В таблицах производителей Атмосфера часто приравнивается к Бару (1 бар = 0,98 атм) из-за их близости.
Американские производители шин указывают значения в PSI (1 psi = 1 фунт/квадратный дюйм).
Производители шин используют килопаскали (1 кПа = 6,895 psi) для обозначения максимального давления.
Пересчет единиц измерения производится по формулам, приведенным ниже:

Важно! Правильное давление в шинах зависит не от марки шины, а от марки автомобиля и рекомендаций производителя шин.

Манометры

Механические, подпружиненные. Относительно недорогие, считывают показания с точностью до 0,1

Цилиндрическая пружина. Надежные, недорогие, простые в использовании

С цифровым дисплеем. Более современная альтернатива механическим приборам

Миниатюрное устройство для каждого колеса. Поставляется в одном комплекте из четырех штук. Устанавливается вместо традиционного ниппеля, работает очень наглядно, цвет дисплея зависит от давления в шинах

Электронный индикатор давления и температуры в шинах. Современный электронный измеритель давления в шинах с высокой точностью

Важно! Давление в шинах следует измерять перед началом движения на ‘холодных’ шинах, после нескольких — минимум 5, оптимально 8 — часов отдыха.

Что влияет на давление в шинах

Помимо оптимального давления в шинах, одна или несколько шин могут быть недо- или перекачаны. Это влияет на площадь контакта шины с дорогой, управляемость автомобиля, расход топлива и общий комфорт вождения. Неправильное давление в шинах может привести к неравномерному износу шин и повреждению обода, если колесо попадет в жесткую выбоину или большую яму.

Недокачанные шины называются шинами с пониженным давлением или недокачанными шинами. Такая шина имеет большую площадь контакта с дорогой и, следовательно, большее трение и сопротивление качению. В этом случае автомобиль расходует больше топлива, шина может нагреваться из-за деформации во время движения, а боковины протектора могут изнашиваться сильнее. Автомобиль с недостаточно накачанными шинами хуже управляется — это снижает точность ваших реакций. Если давление слишком низкое, шина может лопнуть во время движения — она отрывается сама по себе.

До наступления морозов водители не успевают отрегулировать шины по сезону. До каких температур можно ездить на ‘летних’ шинах?

Шины с завышенным давлением называются перекаченными. Перенадутые шины означают меньшую площадь контакта с дорогой. В этом случае центральная часть протектора, которая отвечает за большую часть трения, подвергается повышенному износу. Передутые шины могут привести к более острым реакциям и немного снизить расход топлива, но комфорт езды снижается из-за более жесткой реакции подвески на неровности. Кроме того, такие шины легче повредить. Кроме того, автомобиль с перекаченными колесами может быть менее управляемым на скорости и в поворотах. Кроме того, увеличивается тормозной путь на мокрой и скользкой поверхности.

Помимо измерения давления в шинах с помощью манометра, неправильное давление в шинах можно определить по поведению автомобиля. Если во время движения автомобиль поворачивает в сторону, скорее всего, у него спущена шина. О низком давлении также свидетельствует шипение шин на низкой скорости и на крутых поворотах. Когда давление выше нормы, автомобиль кажется более жестким и болезненно реагирует на кочки и неровности под колесами. У вас также может сложиться впечатление, что автомобиль лучше катится.

Когда и как проверять давление в шинах

В старые времена, когда автомобильные шины имели камеры, давление в шинах необходимо было проверять еженедельно. В наши дни это следует делать не реже одного раза в месяц. Желательно с интервалом в две недели. Неплохо также проверять давление в шинах внепланово перед дальней поездкой.

Давление в шинах следует измерять только в холодных шинах автомобиля. То есть, если автомобиль простоял без движения не менее 4-5 часов. В крайнем случае, его можно измерить после короткой, неинтенсивной поездки. Кроме того, автомобиль должен быть припаркован на ровной поверхности, без наклона. Чтобы колеса не были нагружены больше или меньше. И измерять следует одновременно давление во всех колесах, а не только в подозрительных.

Измерение давления в шинах — относительно простая процедура, не требующая специальной подготовки или знаний. Все, что вам нужно, — это исправный манометр (механический или электронный). Чтобы измерить давление в шинах, необходимо:

Вы можете узнать, соответствует ли давление рекомендованному производителем, сверив числовые значения со значениями для вашего размера шин на наклейке в двери водителя или на задней крышке бензобака. Если у вас нет собственного манометра, вы можете проверить давление в шинах в гараже, шиномонтажном центре, на автомойке или заправочной станции, где есть инфляторы. Эти значения также могут отображаться на экране бортового компьютера, если автомобиль оснащен системой TPMS (система контроля давления в шинах).

Где производитель указывает значения давления?

Оптимальное давление — это индивидуальные значения, рекомендованные производителем автомобиля. Эту информацию можно найти в сопроводительной документации по техническому обслуживанию и ремонту, в руководстве пользователя и на специальных этикетках. Этикетки можно найти внутри крышки топливного бака, в перчаточном ящике или на внутренней стороне стойки двери водителя. На этикетке написано следующее:

На многих автомобилях есть рекомендация с разным давлением для передних и задних колес. На наклейке также указано, какой размер шин рекомендуется. Низкопрофильные шины требуют большей осторожности — у них больше диаметр обода и меньше высота боковины. Цифры для таких шин обычно являются максимально допустимой плотностью.

Когда проверять давление

Давление в шинах автомобиля следует проверять каждый раз, когда он стоит на стоянке в течение длительного времени. При постоянном использовании интервал составляет один раз в две недели.

В отличие от европейских производителей, японцы рекомендуют регулировать давление в зависимости от марки автомобиля и условий эксплуатации, например, перед более тяжелой нагрузкой на автомобиль. Перед каждой поездкой проводится визуальный контроль. В случае прокола не следует откладывать визит в шиномонтаж и обязательно проверить давление воздуха в запаске.

Как проверить давление в шинах

Рекомендуемое давление в шинах всегда указывается для холодных шин. Это означает, что автомобиль был обездвижен в течение трех часов или проехал менее 1,6 км (или одной мили).

Давление в шинах можно проверить двумя способами: самостоятельно или в автосервисе. В первом случае достаточно воспользоваться общедоступным манометром на заправке или приобрести манометр. Этот прибор для измерения давления в шинах бывает трех видов:

• Манометр для измерения давления в шинах. Простой рабочий механизм, обычно дающий небольшую погрешность.
• Электронный. Компактный, удобный цифровой дисплей, работающий от батареек.
• Подставка или удлинительные весы .. Недорогие, простые в использовании, но более деликатные, чем другие типы.

Другой вариант — установить на каждый сосок специальные накладки, регулирующие давление. Этот гаджет работает следующим образом: верхняя часть накладки прозрачная и показывает трехцветный индикатор в зависимости от уровня давления. Зеленый цвет означает, что давление в норме, желтый — что шина спущена, а красный — что давление превышено.

Самый простой способ контроля давления в шинах — это система TPMS (система контроля давления в шинах). Сейчас она устанавливается почти на все модели, а в некоторых странах ее наличие является обязательным условием схода автомобиля с конвейера.

В этих системах электроника автоматически определяет изменения в шине, и если давление падает ниже рекомендуемого, на экране бортового компьютера загорается предупреждающий индикатор.

• Прямая. Используются датчики давления в каждом колесе, а бортовой компьютер отображает текущее давление воздуха.
• Косвенный. Рассчитывает размер колеса и расстояние, которое оно проходит за один оборот. Если эти данные меняются, система предупреждает водителя о проблеме, но без точного показания давления воздуха.

Как часто следует проверять давление в шинах?

Производители автомобилей рекомендуют проверять давление каждые две недели, но не реже одного раза в месяц. Ведь даже в идеальных условиях (допустим, автомобиль долго стоял без движения) колеса теряют около 0,069 бар, или 1 psi, в месяц [4].

Проверяйте давление до и после длительной поездки, при резких изменениях температуры (например, при первых заморозках или теплой волне), а также после смены шин или езды с грузом.

Не забывайте и о запасном колесе. Автопроизводители рекомендуют обслуживать его не реже, чем основные колеса. Как правило, оно имеет свои оптимальные значения давления, которые можно найти в руководстве пользователя или в информационной таблице.