Давление в шинах 195 50 15

Помню, в CPC был такой курс, я тогда был водителем-инкассатором, нас учили, как правильно ездить по кочкам. Если правильно работать дросселем-тормозом, можно уменьшить удар. Если пропустить выбоину, можно погнуть все колеса на стороне выбоины.

Давление в шинах: каким оно должно быть. Давление в шинах: стандарты шин, советы по контролю давления в шинах

Давление в шинах — важный параметр, влияющий на устойчивость на дороге, управляемость в поворотах, езду по бездорожью, расход топлива, срок службы шин. Все производители шин указывают требуемое давление в шинах на наклейке и рекомендуют его соблюдать.

Бывают случаи, когда давление в шинах необходимо повысить или понизить, и это оправдано. О том, как измерить давление в шинах, как перевести это значение в разные единицы измерения, каким оно должно быть зимой и летом, вы узнаете из нашего материала и многое другое.

Факторы, влияющие на давление в шинах

Компании-производители заботятся о своих клиентах и стремятся продлить срок службы своей продукции. Такая информация, как давление в шинах, часто записывается в определенных местах на автомобиле. Например, рекомендуемое давление в шинах может быть выбито на крышке топливного бака или на боковом кронштейне на двери со стороны водителя.

От чего зависит давление в шинах легковых автомобилей? На этот параметр влияет множество факторов:

Помните, что если на автомобиль установлены колеса другого типа, давление в шинах должно быть максимально высоким. Значение этого параметра можно узнать из технического паспорта автомобиля.

Если грузоподъемность шин ниже, давление должно быть увеличено на 0,1 атмосферы на единицу нагрузки.

У кого есть 195/50R15, заходите сюда:)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждениях.

Меньше 2,2 не может быть и речи, у друга на мерене 40 профиль 1,8 были перекачены, два колеса развалились на крутом повороте на скорости 200км в час, мерен пиц.а.

2.2-2.4 это оптимум, если мягкие шины то можно и 2.4, жесткие 2.2 вполне подойдут. Проверено временем, жесткость оптимальная и резина изнашивается равномерно.

Я качаю 2.2/2.1
На 2.1 иногда кажется, что резина (Мишлен) слишком мягкая, иногда 2.3)))

Спасибо. Средняя 2.2 получается ) завтра, а передняя левая после стука я перекачал 2.1

это был первый раз после зарубки самостоятельно, так что давай, используй то же давление, что и другие 🙂

Ну не знаю, я сейчас делаю 2,2 и мне нравится, а до того как накачал было 2.

Спасибо, я видел 3 в интернете, она низкопрофильная, но колеса 17

У меня недавно была похожая ситуация, я приехал на шиномонтаж подкачать колеса после зимы. Я говорю, посмотрите и накачайте, если нужно, а он мне говорит, какое давление мы делаем, а я стою и не знаю, ну я и говорю, нормальное)))). Монтажник засмеялся и сказал, что для всех нормальное разное, кому как нравится. Вообще низкопрофильный насос 2.2 А так можно и чуть меньше, но опять же опаснее. Так что лучше использовать 2.2.

Давление в шинах R15

Владелец автомобиля должен знать, что при различных температурах окружающей среды, скоростях и технике вождения давление в колесах будет разным. Учтите, что разница температур в 10 градусов приведет к изменению на 0,1 барреля. При более высоких температурах, например, +25°C, давление в шинах увеличится на 0,8 бар, а при -25°C произойдет снижение до 0,8 бар.

Для оптимального сцепления с дорогой следует контролировать давление в шинах R15 и проверять его каждый раз перед началом движения. Это влияет на износ шин. Шины с половинным или избыточным давлением будут изнашиваться неравномерно, и шина быстро придет в негодность. Этот фактор также влияет на безопасность дорожного движения.

Помните!!! Давление в шинах также зависит от:

  • типа транспортного средства;
  • грузоподъемности автомобиля
  • размер колеса
  • дорожное покрытие
  • периода эксплуатации;
  • условия (погода и температура);
  • используемые шины (зимние, летние, всесезонные).

Давление в шинах для шин R15 зимой

Какое давление должно быть в шинах зимой? Этот вопрос очень часто становится причиной споров водителей. Ответ очень прост. Давление в шинах рассчитывается исходя из веса автомобиля, типа автомобиля, модели, размера колес и ряда других параметров, влияющих на эксплуатацию автомобиля. Оно не должно отклоняться от рекомендаций производителя шин для данного типа изделия.

Давление в зимней шине и летней шине 195 R15 должно быть одинаковым. Например, летняя или зимняя шина 195/R15 должна иметь плотность от 2,3 до 2,6 атмосфер на передней и задней оси. Зимой колесо может быть накачано до верхнего показания.

Зимой многие автовладельцы совершают ошибку, считая, что недокачанные шины гарантируют более плавную и комфортную езду. Давление в зимних шинах R15 также должно быть в пределах, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Давление в зимних шинах R15

Какое давление должно быть в шинах зимой? Этот вопрос очень часто вызывает споры у водителей. Ответ на него довольно прост. Давление в шинах рассчитывается исходя из массы автомобиля, типа автомобиля, модели, размера колес и ряда других параметров, влияющих на эксплуатацию автомобиля. Оно не должно отклоняться от рекомендаций производителя шин для данного типа изделия.

Давление в зимней шине и летней шине 195 R15 должно быть одинаковым. Например, летняя или зимняя шина 195/R15 должна иметь плотность от 2,3 до 2,6 атмосфер на передней и задней оси. Зимой колесо может быть накачано до верхнего показания.

Зимой многие автовладельцы совершают ошибку, считая, что недокачанные шины гарантируют более плавную и комфортную езду. Давление в зимних шинах R15 также должно соответствовать значениям, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Оптимальное давление в шинах для шин R15

При движении по автомагистрали на ровной поверхности важно ехать с максимальным давлением в шинах. Это поможет улучшить характеристики качения и управляемости и снизить расход топлива вашего автомобиля. Если вы едете по грунтовым или песчаным дорогам, для обеспечения хорошего сцепления с дорогой следует накачать шины до минимального значения. Для езды по городу подойдет среднее значение. Это наилучшее решение.

Всегда ездите со стандартным показателем плотности шин. Передутые шины не только приводят к неравномерному износу шин, но и увеличивают тормозной путь. Это происходит из-за недостаточного контакта между шиной и дорогой. Существует также риск повреждения шин, поскольку перекачанные шины получают значительные ударные нагрузки на неровных поверхностях.

Недокачанные шины затрудняют управление автомобилем. Это повышает риск заноса при резких маневрах. Автомобиль потребляет больше топлива, что приводит к неравномерному износу шин.

Из приведенного материала вы узнаете, как выбрать правильное давление в шинах R15 и какие факторы могут влиять на давление в шинах. Важно постоянно проверять давление в шинах, особенно в различных климатических условиях. Также важно помнить, что чем старше ваша шина, тем больше она теряет давление.

Помните и соблюдайте рекомендации производителя, чтобы пользоваться автомобилем было безопасно и комфортно.

Nissan Ti >

Примечания 10

Я рекомендую 2,3 спереди и 2,1 сзади, а также 2,3 спереди и 2,6 сзади, если машина загружена.

Я поставил 2 на все колеса и не заморачиваюсь, 2.2 это много и немного жестковато, езжу в основном один в машине.

Руководство пользователя в помощь: ‘…рекомендуемое давление указано на табличке под названием ‘Давление воздуха в холодных шинах’. См. табличку на центральной стойке кузова в проеме двери водителя…’. Также имеется код краски и т.д.

Давление воздуха в шинах автомобиля следует проверять не реже одного раза в неделю. Современные бескамерные шины очень чувствительны к давлению, поэтому снижение или повышение давления в шинах всего на 15-20% может увеличить износ шин на 30% и негативно повлиять на безопасность движения. Кочки, неровности, ограничители скорости, бордюры — наезд на них приводит к снижению давления в шинах.

Мы объясним, какое давление должно быть в шинах вашего автомобиля зимой и летом, и как изменение давления влияет на поведение автомобиля на дороге и износ протектора шин.

На следующих страницах вы найдете таблицы давления в автомобильных шинах в которых указаны наиболее популярные в России марки автомобилей и размеры шин.

Кроме того, когда у вас под рукой есть расшифровка маркировки шин (индекс конструкции, индекс скорости, индекс нагрузки и т.д.), вам будет гораздо проще разобраться во всех видах символов на шинах.

Давление в шинах для оптимальной производительности

Главная задача автомобильных шин — обеспечить хорошее сцепление вашего автомобиля с дорогой. Нормальное давление в шинах равномерно распределяет нагрузку по площади контакта шины с грунтом, благодаря чему шины изнашиваются равномерно, автомобиль работает хорошо, а расход топлива находится в пределах нормы.

Существуют три случая, когда давление в шинах не является оптимальным:

Проверьте давление в шинах с помощью шинного манометра. Это следует делать только на холодных шинах, т.е. перед выездом со стоянки или гаража.

Если вы обнаружили отклонение от нормального давления в какой-либо из шин (см. таблицу ниже о том, какое давление должно быть в шинах вашего автомобиля), такое колесо следует либо подкачать, либо выпустить из него лишний воздух — это необходимо для приведения давления к норме. В одной из наших статей мы уже рассказывали о том, каким автомобильным компрессором лучше накачивать шины.

Стоит отметить, что давление в шинах зимой должно быть точно таким же, как и летом. Однако из-за резких перепадов температуры давление в шинах зимой следует проверять более ответственно.

Лучше подкачивать колеса на улице. Также не забывайте проверять давление в шинах при значительном изменении температуры окружающей среды и при необходимости корректировать его:

Помните также, что шины нагреваются во время движения автомобиля, воздух в шинах расширяется и давление в них увеличивается, что влияет на управляемость и тормозные характеристики.

Чрезмерное давление в шинах

Если давление в шинах повышено, площадь контакта шины с дорогой увеличивает нагрузку на центральную часть протектора шины, что приводит к неравномерному износу шин.

Перекачанные шины делают тормоза менее эффективными! Это происходит потому, что при чрезмерно накачанных шинах площадь контакта между шиной и дорогой уменьшается, а значит, уменьшается сила трения, которая предотвращает занос автомобиля. Тормозной путь значительно увеличивается.