Что такое профиль шины?

На практике автомобилисты часто основывают свои решения на собственных представлениях о комфорте вождения, эстетике и характеристиках управляемости. Используя информацию производителя шин о диаметре колеса, они сами подбирают диаметр обода. Затем размер шины подбирается в соответствии с высотой профиля шины.

Выбор шины и профиля обода

То, что раньше считалось прерогативой тюнинговых ателье, сегодня стало обыденным явлением — профили шин становятся все ниже, а диаметры дисков — все больше. Однако одно другому не мешает, достаточно придерживаться простого правила: внешний диаметр колеса должен находиться в пределах, рекомендованных производителем автомобиля. Допустимый допуск составляет. + 2. тогда внешняя эстетика не повлияет на кинематику подвески автомобиля и не отразится на показаниях спидометра. При правильном соотношении шин к колесу шины плотно прилегают к колесным аркам и не мешают компонентам подвески и рулевого управления автомобиля.

Также доступны альтернативные размеры шин.

На английском языке: ‘plus inch’.

В Великобритании выведена формула ‘плюс дюйм’. Это увеличение диаметра колеса с шагом в один дюйм. Вот несколько примеров:

Стандартные шины Ford Focus C-MAX, устанавливаемые производителем, имеют размер 195/65 R15 (первое число ‘195’ — ширина профиля, второе число — высота профиля шины — 65% от ширины, а 15 дюймов — посадочный диаметр шины).
Добавьте 1 дюйм и получите размер шины 205/50 R15.
Добавьте 2 дюйма и получите 205/55R16 или 215/50R16.
Добавьте 3 дюйма, и размеры изменятся на 205/50R17 или 225/45R17.

Однако это не предел. На C-MAX можно установить шины еще более низкого профиля — 18 (225/215/40) и 19 (215/35, 245/30). Однако на скорости неожиданная встреча с внушительной выбоиной, которых на наших дорогах предостаточно, может стать последней для такой низкопрофильной шины.

Давайте посмотрим, как работает правило ‘плюс дюйм’ на примере BMW 3 серии. Стандартные шины, устанавливаемые на этот автомобиль, имеют размер 185/65 R15, а в качестве опции предлагаются 205/60 R15. В качестве альтернативы можно заказать колеса с шинами размером 205/55 R16 и 225/50 R16 или 215/45 R17 и 235/40 R17.

Для того чтобы узнать, насколько внешний диаметр шины отклонился от рекомендаций производителя, необходимо произвести ряд расчетов:

Ширина профиля (первая цифра маркировки размера шины) * Серия (вторая цифра маркировки размера) / 100 = Высота профиля.
Высота профиля * 2 = Высота профиля шины с обеих сторон колеса. Чтобы перевести миллиметры в дюймы, разделите это число на 25,4.
Добавьте к этому числу цифру диаметра обода (третья в обозначении). Результат — требуемый наружный диаметр шины в дюймах.

Если вам нужны данные в миллиметрах, снова умножьте на 25,4.

Маркировка уклона шины и расчет основных параметров

Европейская маркировка наносится на боковину шины. Она состоит из трех цифр и одной английской буквы, которая указывает на структуру корда. Пример маркировки — 225/40 R18. Ширина резины указывается в самом начале.

Она указывается в миллиметрах. В рассматриваемом примере колеса ширина составляет 22,5 см. Это измерение не учитывает все возможные выступы из-за букв, пиктограмм и маркировочных номеров, а также других элементов боковой поверхности колеса.

Высота профиля определяется по второй цифре, следующей за дробью. Обратите внимание, что значение указывается в процентах, а не в миллиметрах или дюймах. Цифры представляют собой отношение высоты профиля к ширине ската. В рассматриваемом примере 40 процентов от 225 миллиметров составляют 90 мм.

Конструкция корда шины обозначается буквенным символом. Большинство современных шин для легковых автомобилей относятся к радиальному типу. Поэтому в маркировке преобладает латинская буква R. Конструкция ‘биас’ в настоящее время полностью вытеснена. В обозначении шин используется буква D.

Размер шины указывается после индексной буквы. Его значение указывается в дюймах. Для установки шины на машину ее диаметр должен быть равен диаметру обода. В приведенном примере это 18 дюймов.

Внешний размер колеса автомобиля можно легко рассчитать по маркировке на скате. Для этого нужно прибавить удвоенное значение профиля шины и размера обода. При этом важно поместить все в одну измерительную систему.

Определение основных параметров шины

На боковине шины нанесена маркировка, указывающая высоту профиля. Они написаны крупными буквами, чтобы их было легко найти.

Если в магазине нет доступа к боковине шины, часто можно найти нужную информацию на наклейке. Обычно она расположена непосредственно на протекторе. При отсутствии наклейки профиль и другую информацию можно найти в документах на шину.

Если менеджер магазина спросит, какой профиль шины вам нужен, он спросит о высоте боковины. Это элемент, соединяющий протектор с бортовым (посадочным) кольцом. Согласно европейским стандартам, используемым большинством производителей, включая РФ, этот параметр указывается в процентах от ширины шины. Эта маркировка наносится на резину.

Чтобы перевести эту ширину в метрическую систему, 185 мм х 65% = 120,25 мм. Это размер боковины, или профиля, шины.

На современном рынке представлен широкий ассортимент шин с такими рисунками, как:

Существуют шины со сплошным профилем, которые в основном используются на специальных автомобилях. У этих шин нет размера высоты, так как она превышает 80%. Как рассчитать профиль в этом случае? Нужно разделить внешний диаметр шины на диаметр обода и разделить полученное значение на 2.

Как высота профиля влияет на эксплуатационные характеристики шин

Автомобильный парк охватывает множество категорий: спортивные, туристические, семейные, утилитарные и другие. Каждый тип имеет свои особенности вождения. Одни предназначены для автомагистралей, другие — для городских улиц, третьи — для бездорожья и не только. Поэтому при разработке каждой модели автомобиля учитывается класс шин, где высота профиля играет важную роль.

Низкая боковина.
- Плюсы:
  - не взрывается в пробках благодаря усиленным боковинам;
  - Отличная управляемость на скорости;
  - Короткий тормозной путь;
  - экономит топливо.
- Минусы:
  - Дискомфорт при езде по дорогам с плохим покрытием;
  - слабая устойчивость к ударным нагрузкам;
  - низкий дорожный просвет автомобиля;
  - короткий срок службы.
- Высокопрофильные шины.
  - Преимущества:
    - комфорт вождения;
    - длительный срок службы;
    - ударопрочность;
    - улучшенные флотационные свойства.
  - Минусы:
    - Плохая управляемость на автомагистралях;
    - Плохая курсовая устойчивость;
    - склонность к боковому сносу.

Если владелец постоянно эксплуатирует автомобиль на автомагистралях или в городе с хорошими дорогами, подойдут низкопрофильные шины от 65 и ниже. Для зимы, снега или бездорожья эксперты рекомендуют шины с высотой профиля от 65 и выше.

Широкий профиль — преимущества и недостатки

Автомобили используются на различных поверхностях, таких как автомагистрали, региональные дороги, грунтовые дороги и бездорожье. Инженеры разработали особые конструкции шин для каждого из них. Широкие колеса отлично ведут себя на скорости и на рыхлых поверхностях.

Недостатки:
- больший вес колеса;
- более высокая стоимость;
- дополнительная нагрузка на подвеску;
- Плохая устойчивость к аквапланированию и слашпланированию (скольжению по снегу).
Некоторые автомобили, например, спортивные автомобили и внедорожники, оснащаются широкими шинами с завода. Если вы замените шины на шины другого типа, автомобиль не будет соответствовать заводской спецификации. Поэтому при выборе колес стоит учитывать рекомендации производителя.

Узкий профиль — преимущества и недостатки

Сегодня очень редко можно встретить автомобиль с узкопрофильными шинами. Это пережиток советского прошлого, когда ‘Москвичи’ и ‘Жигули’ выпускались на колесах с коническим протектором. Однако такие шины более практичны зимой, и это доказано многочисленными тестами независимых экспертов.

Дело в том, что площадь контакта шины с грунтом мала, поэтому на см² дорожного покрытия приходится больше веса, что приводит к улучшению сцепления. Например, раллийные автомобили зимой и мотоциклы на льду передвигаются исключительно на узких шипованных шинах.
- Преимущества:
  - низкая стоимость;
  - хорошее сцепление с дорогой;
  - более легкое управление;
  - меньший расход топлива
  - легкий вес колес в сборе;
  - устойчивость к аквапланированию и слякоти.
  Каждый автопроизводитель обычно рекомендует 2 варианта исполнения колес. Например, АвтоВАЗ предлагает шины 185/65 R15 и 195/55 R16 для стандартной Lada Vesta. Первые — более узкие и высокие для зимы, вторые — более широкие с низким профилем для лета. Рекомендации можно найти в руководстве по эксплуатации или на кузове (наклейки на: центральной стойке в двери со стороны водителя, крышке перчаточного ящика или лючке топливного бака).