32 шины для Уаз Патриот - Всё об автомобильных шинах

Нижегородский охотничий форум
>Охотничий раздел
>Оборудование и снаряжение

Правила форума
Просмотреть новые сообщения

О шинах для УАЗ Патриот

УАЗ Патриот — один из самых популярных российских внедорожников. Его ценят за проходимость, отличную управляемость, надежность и стильный внешний вид. В данной статье рассматривается такой важный аспект, как выбор автомобильных шин для УАЗ ‘Патриот’.

На ‘УАЗ Патриот’ устанавливаются все типы шин, а именно:

Универсальная резина — предназначена для всех сезонов, обычно не показывает выдающихся характеристик в определенный сезон или на определенном типе дороги;
Грязевая — предназначена для бездорожья, глины, грязи, снежных заносов и болотистой местности;
Extreme — аналогична предыдущей версии, но предназначена для езды по вездеходной местности, характеризуется плохой управляемостью и быстрым износом на асфальте;
зимние шины — предназначены для льда, снега, слякоти и низких температур;
заводские шины — предназначены для городской езды;
летние шины — аналогичны заводским, но имеют лучшие характеристики управляемости, торможения и водоотвода.

Выбор типа шин осуществляется автовладельцем исходя из дорог, условий и обстановки, в которых будет эксплуатироваться автомобиль, а также природных и погодных условий.

Ниже приведены рекомендуемые заводом-изготовителем размеры колес для Patriot:

Выбор размера шин также индивидуален для каждого автовладельца, с учетом его предпочтений по качеству езды, скоростным характеристикам и внедорожным качествам.

Что касается давления в шинах этого внедорожника, то производители УАЗ Патриот указали следующие допустимые значения давления в шинах:

На какие параметры следует обратить внимание при выборе колес для этого отечественного автомобиля

При выборе колес для внедорожника УАЗ ‘Патриот’ необходимо обратить внимание на следующие параметры:

размерность — очень важно, чтобы размер дисков и шин подходил к ‘Патриоту’;
оригинальность — оригинальные диски и шины обладают всеми заявленными производителем характеристиками и, в отличие от подделок, копий и реплик, демонстрируют на дороге заявленные характеристики управляемости и долговечности;
характеристики шин, такие как ребра, блоки протектора, мягкость и жесткость резины и, в случае шипованных шин, надежность установки шипов, наличие и плотность сипов;
рекомендации производителя по использованию шины на конкретных поверхностях, особенно актуальные для грязевых и экстремальных шин, где часто указывается рекомендуемое соотношение бездорожья и грязи к асфальту.

Если пренебречь каким-либо из этих параметров, можно сделать неправильный выбор, в результате чего колеса не смогут функционировать должным образом.

Шины в UAZ Patriot Оценка:

Автор

Собственно нужен совет. Какие лучше грязевые шины и диски купить для моего Патриота 16-го года. Машина стандартная, фейслифтинга нет и не планируется.
Шины зимние (шипованные) и летние. Нужны именно для грязи, чтобы осенью и весной по нашим лесам и полям со спокойным (относительно) настроением ездить.
Буду очень благодарен за практические советы.

Это сообщение отредактировал Borkart: 02 марта, 2017 — 07:56

#2 Васёк

Активный участник

Хантер-патриот 16′ родные ‘железные’ диски с треугольными отверстиями.(Есть колёса, это немного другое) Можно и литьё, по более высокой цене, если брать новые.
Шины только импортные. На наши смотреть не стоит.
Размер 245/75 доставит как можно меньше проблем. Может быть, зацеп в задних арках за выступы при загрузке и сильные неровности. Но по моим меркам это небольшой размер. Все равно это совсем не проходимый автомобиль, особенно весной.
235/85 должны быть установлены. Минимум. Можно установить цепи. Но опять же, сзади есть выпуклость. Это будет бить сильнее и чаще. Придется зашлифовать, найти способ.
В передних арках проблем нет.
В общем, либо минимальные изменения (лифт), либо компромисс перед нивами с какими-нибудь 235/70.
Если глина, суглинок, то марка МТ. Минимум.
На песчаном участке вполне подойдут ‘барсуки’ и АТ.

Это 15′ диски z .. Не все из них подойдут на Патриот. Я думаю, что есть некоторые модели, но я не в состоянии сказать.
Так что да. Третья комплектация класса ХТ — самая лучшая.

Фотографии УАЗ Патриот, Туризм

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Road Venture MT KL71

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Hankook RT03 LT265/70R16, ProComp RC 82

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, TSL, Replica LF114 BS

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Hankook RT03 LT265/75R16

Подготовка УАЗ Патриот ‘Туризм’, Nexen Rodian MT LT265/75R16

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Cooper Discoverer S/T MAXX LT265/75R16

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 33×12.50 R15/C, Kramz Leader 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -25

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Pro Comp Xtreme MT LT285/70R17

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, Dunlop Grandtrek MT2 265/75R16LT, OFF-ROAD Wheels WH 7.00×16 ; 5×139.7 вылет -3

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 33×12.50R15/C

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, колеса Geolandar M/T ( G001 ), WH OFF-ROAD

УАЗ Патриот подготовка ‘Туризм’, BFGoodrich ALL-TERRAIN KO LT265/75 R16/D

Изображения УАЗ Патриот, Экстрим

УАЗ Патриот подготовка ‘Экстрим’, колеса Road Venture MT KL71, OFF-ROAD BL

УАЗ Патриот подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-16, колеса OFF-ROAD BL

УАЗ Патриот Подготовка ‘Экстрим’, Couragia MT, OFF-ROAD Wheels WH 8.00×15 ; 5×139.7 -19

УАЗ Патриот подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper Bogger 35×10.50-15LT, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 off -19

УАЗ Патриот подготовка ‘Экстрим’, Simex Extreme Trekker 35×11.5-15, Лидер

УАЗ Патриот подготовка ‘Экстрим’, Super Swamper TSL 36×12.50-15LT, WH.

Колеса для УАЗ Патриот 2015 года выпуска.

Мы решили проверить, насколько правдивы ‘слухи’ на форуме о возможности установки 15-дюймовых дисков и 31-дюймовых шин на стоковый УАЗ Патриот.

Заодно мы проведем обширный тест демонтированных дисков AT-Lab и популярной грязевой шины Goodyear MT/R с кевларом.

Диски AT-Lab

Разборные диски AT-Lab с внутренним фиксирующим стержнем — новинка на рынке компонентов для тюнинга внедорожников. Диски производятся в России и из российского сырья. Полимерные компоненты бэдлока и краска — импортные.

По сути, это заводская альтернатива знаменитым ободам Hutchinson. В сети давно обсуждаются варианты ‘колхозной’ замены дорогих дисков в виде складных японских дисков и самодельного замка из куска трубы.

Колхоз’ обсуждаться не будет — в самом начале проекта было решено, что на ‘Винтик’ и ‘Шпунтик’ будут устанавливаться только качественные заводские комплектующие. Это не обсуждается.

Диск размерностью 15х7.0 со смещением 0 для ступицы колеса УАЗ. Сейчас в продаже имеются диски для УАЗ шириной 7 и 10 дюймов, со смещением от 0 до -35, все в радиусе 15 дюймов. Другие размеры будут доступны в ближайшем будущем.

Если рассматривать диски Hutchinson, то российский аналог легче почти на 5 килограммов — 14,5 против 19. Ценник на иностранный продукт будет почти в два раза ниже — 22 000 против 40 000.

Всесезонные шины 245 75 R16 для UAZ Patriot

Всесезонные шины позволяют ездить по шоссе и бездорожью летом и зимой. Шины имеют специальную конфигурацию протектора, которая автоматически удаляет грязь и снег с протектора, самоочищая шину и повышая проходимость. Однако длительное движение по дорогам с твердым покрытием приводит к повышенному износу шин. Дополнительным недостатком является ухудшение управляемости на скоростях свыше 80 км/ч.

Шина 245/75R16 является востребованной универсальной шиной для Patriot:

Mud Terrain T/A KM2, производства американской компании BF Goodrich. Шина предназначена для смешанных условий движения с преимущественным использованием на бездорожье (от 80% пробега). Шина имеет симметричный рисунок, состоящий из крупных блоков, периферийные элементы оснащены режущими кромками для увеличения сцепления с грунтом. Каркас шины состоит из 3-слойного синтетического корда и 2-слойного стального брекера. Боковина шины усилена для снижения риска порезов.
Южнокорейские шины Road Venture M/T KL71, изготовленные на заводах Kumho и Marshal. Шины рассчитаны на скорость до 160 км/ч и имеют симметричный направленный протектор, который автоматически самоочищается.
Представленная в 2016 году шина General Tire Grabber X3 предназначена для жидкой грязи. В конструкции протектора используются боковые защитные пластины для снижения риска застревания камней и повреждения протектора острыми краями каменных осколков. Шина имеет асимметричный рисунок протектора для снижения шума на дороге, а для прочности используется 3-слойный каркас. Рекомендуется для летней эксплуатации, но может использоваться и зимой.
Грязевая шина Cooper Discoverer STT и STT Pro американского производства с оригинальным 3-слойным каркасом. Каркас защищает шину от повреждений при движении в сложных условиях бездорожья. Материал шины обеспечивает сохранение эксплуатационных характеристик при низких температурах до -20°C и ниже. Максимальный срок службы шины составляет 80 000 км. Версия Pro — это шина с улучшенными характеристиками, которая позволяет ездить по бездорожью до 30% времени.
Goodyear Wrangler MT/R с кевларом — радиальная шина с ненаправленным грязевым протектором. В шине используется кевларовый корд для защиты боковин от порезов и проколов. Открытые кромки протектора обеспечивают повышенную плавучесть на рыхлых грунтах или песке. Шина выдерживает температуру воздуха до +45…+50°C и обладает пониженным уровнем шума при движении по автомагистралям или уплотненным грунтовым дорогам.

Лифт колес УАЗ Патриот 33

Для улучшения внедорожных характеристик целесообразно устанавливать шины 285/75 на стальные или легкосплавные диски радиусом R16. Диаметр получившегося узла составляет 33″ (без нагрузки), но для установки компонентов на автомобиль потребуется модификация подвески. Без усиления подвески и увеличения дорожного просвета колеса и шины не поместятся в колесных арках. На внешней стороне крыла внедорожника были установлены отбойники для защиты боковых панелей автомобиля от мусора, вылетающего из-под колес.

Переоборудование автомобиля под колеса Off Road с нулевым смещением включает в себя несколько этапов:

Снятие оригинальных колес, затем аккуратное удаление части внешней поверхности передних тормозных суппортов. Для удаления лишнего металла используется шлифовальная машинка, после чего колесо следует установить на ступицу для проверки результата. Перед началом работы желательно установить новые колодки, так как толщина фрикционной накладки определяет толщину удаляемого металла.
Подрежьте нижний край переднего бампера, чтобы колеса могли поворачиваться и двигаться в пределах хода передней подвески.
Под задние рессоры устанавливается дополнительная проставка. Для увеличения дорожного просвета и жесткости подвески в рессору вставляется дополнительный основной лист. Сами рессоры установлены на удлиненных поперечных рычагах, заимствованных у легких грузовиков ГАЗ.
Передняя подвеска должна быть оснащена рессорами, которые увеличивают дорожный просвет на 50 мм (при нагрузке). В подвеске используется дополнительный амортизатор, заимствованный у легковых автомобилей ГАЗ. Оба компонента обеспечивают одинаковый ход сжатия и растяжения, а для защиты деталей введены дополнительные прокладки.

Другой способ установить 33″ колеса на Патриот — использовать колеса R15. Из-за уменьшения размера внутренних дисков потребуется проточить тормозные суппорты и увеличить зазор между кузовом и рамой (боди-лифт). Для увеличения дорожного просвета используются специальные капролактановые подушки, которые поочередно устанавливаются на крепежные болты.